ஓலா எலக்ட்ரிக் பங்கு வீழ்ச்சி

ஓலா எலக்ட்ரிக் பங்கு வீழ்ச்சி – விற்பனை தரவு, ஜி.எஸ்.டி. அலைமோதல்கள் காரணம்
ஓலா எலக்ட்ரிக் பங்குகள் வியாழக்கிழமை 7.2% சரிந்து ரூ.49.48 என்ற அளவுக்கு வந்தன.

கடந்த இரண்டு நாள்களில் 29% ஏற்றம் கண்டிருந்த நிலையில், புதிய VAHAN பதிவு தரவுகள் முதலீட்டாளர்களின் மனநிலையை குளிரச்செய்தன.

ஆகஸ்ட் 20 வரை ஓலா எலக்ட்ரிக் 9,522 விற்பனைகளை மட்டுமே பதிவு செய்தது, ஆனால் போட்டியாளர் ஏதர் எனர்ஜி 10,248 விற்பனைகளைக் கண்டது. இதனால் ஓலா நிறுவனத்தின் சந்தைப் பங்கு கீழ்முகமாகும் அபாயம் உருவாகியுள்ளது.

சென்ற வாரம் செவ்வாயன்று ஓலா பங்கு 9% உயர்ந்தது, புதனன்று மேலும் 20% உயர்ந்தது. ஆனால் வியாழக்கிழமை நிலைமாறியது.

இந்த பலவீனமான விற்பனை நிலைமை, ஜி.எஸ்.டி. குறைப்பு விவாதம் நடக்கும் சூழலில் வந்துள்ளது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி தீபாவளிக்குள் சில பொருட்கள், சிறிய கார்கள் உள்ளிட்டவற்றில் ஜி.எஸ்.டி. விகிதத்தை 28%லிருந்து 18% ஆகக் விற்பனை குறைவை அறிவித்துள்ளார்.

HSBC ஆராய்ச்சி, இது வாகன தேவை அதிகரிக்கலாம் என்றாலும், மாநிலங்கள் சாலைத்தண்டம் உயர்த்தினால் மின்சார வாகனங்களுக்கு பாதிப்பு ஏற்படக்கூடும் என எச்சரித்தது.

நோமுரா நிறுவனம், எரிபொருள் வாகனங்களில் (ICE) ஜி.எஸ்.டி. குறைந்தால், விலை வித்தியாசம் பெருகி EV பயன்பாட்டுக்கு எதிர்மறை விளைவாக இருக்கும் என குறிப்பிட்டது.

2025–26 முதல் காலாண்டில், ஓலா வருவாய் முன்னுரிமையாக மேம்பட்டாலும், ஆண்டு அடிப்படையில் பலவீனம் காணப்பட்டது. இழப்புகள் குறைந்தன, மொத்த லாப விகிதம் 26% வரை உயர்ந்தது. மேலாண்மை 35–40% லாப விகிதம், இரண்டாம் காலாண்டில் EBITDA நேர்மறை நிலை அடைவோம் எனக் கூறியுள்ளது.

சில பகுப்பாய்வாளர்கள், குறுகியகால சவால்களை விட நீண்டகால வளர்ச்சியையே முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்கிறார்கள் எனக் கூறினர். ஓலா தனது Gen-4 தளத்துடன் மின்சார கார்கள், ஆட்டோ, எளிய வணிக வாகனங்களில் விரிவடையத் திட்டமிட்டுள்ளது.

2025 இல் இதுவரை ஓலா பங்கு 42% சரிந்துள்ளது; கடந்த ஒரு வருடத்தில் 64% வீழ்ச்சி கண்டுள்ளது. தற்போது பங்கு RSI 79.8 என அதிக வாங்கப்பட்ட நிலையைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. இருப்பினும், MACD இன்னும் புல்லிஷ் சாயலைக் காட்டுகிறது.