Latest:
7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan
Latest:
7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan
உள்நாட்டு செய்திகள்

2026-27இல் இந்திய பொருளாதார வளர்ச்சிக்கான கணிப்பை 6.1%ஆக குறைத்த OECD

பொருளாதார ஒத்துழைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (OECD), அடுத்த நிதியாண்டிற்கான இந்தியாவின் வளர்ச்சி கணிப்பை 10 அடிப்படைப் புள்ளிகள் குறைத்து, 6.1 சதவீதமாக நிர்ணயித்துள்ளது. இது S&P Global அமைப்பின் 7.1 சதவீத மதிப்பீட்டை விட 1 சதவீதப் புள்ளி குறைவாகும்.

இதற்கிடையில், அடுத்த நிதியாண்டில் இந்தியாவின் வளர்ச்சி 7 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று தொழில் வர்த்தக சபையான ASSOCHAM நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளது.

“வரியினங்கள் குறைவது இந்தியாவின் வளர்ச்சிக்குத் துணை புரியும் என்றாலும், எரிவாயு விநியோகக் கட்டுப்பாடுகள் சில உற்பத்தி நடவடிக்கைகளைச் சீர்குலைக்கும்; மேலும் அரசின் நிதிசார் ஆதரவும் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி 2025-26 நிதியாண்டில் இருந்த 7.6 சதவீதத்திலிருந்து குறைந்து, 2026-27 நிதியாண்டில் 6.1 சதவீதமாகவும், 2027-28 நிதியாண்டில் 6.4 சதவீதமாகவும் இருக்கும்,” என்று OECD அதன் ‘பொருளாதார கண்ணோட்டம்: இடைக்கால அறிக்கை – மார்ச் 2026’-இல் குறிப்பிட்டுள்ளது.

‘தாங்கும் திறனைச் சோதித்தல்’ (Testing Resilience) என்ற தலைப்பிலான அந்த அறிக்கையில், மேற்கு ஆசியாவில் வளர்ந்து வரும் மோதல் சூழலானது, அதில் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ள நாடுகளுக்கு மனித மற்றும் பொருளாதார ரீதியான இழப்புகளை ஏற்படுத்தும் என்றும், இது உலகப் பொருளாதாரத்தின் தாங்கும் திறனைச் சோதிக்கும் என்றும் அந்தப் பன்னாட்டு அமைப்பு சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. “ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக நடைபெறும் சரக்குக் கப்பல் போக்குவரத்து தடைபடுவதும், எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புகள் மூடப்படுவதோ அல்லது சேதமடைவதோ, எரிசக்தி விலைகளில் கடும் உயர்வை ஏற்படுத்தியுள்ளது. மேலும், இது எரிசக்தி மற்றும் உரங்கள் போன்ற பிற முக்கியப் பொருட்களின் உலகளாவிய விநியோகத்தையும் சீர்குலைத்துள்ளது” என்று அந்த அறிக்கை கூறியுள்ளது.

இந்தியாவில் நுகர்வோர் விலைக் குறியீட்டின் (CPI) அடிப்படையில் கணக்கிடப்படும் சில்லறைப் பணவீக்கம், கணிசமான உயர்வைச் சந்திக்கக்கூடும் என்றும் அந்த அறிக்கை சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. “உலக அளவில் எரிசக்தி விலைகள் சமீபத்தில் கடுமையாக உயர்ந்திருப்பது இந்தப் பணவாட்டத் தாக்கக் குறைவை மேலும் தீவிரப்படுத்தும். இதன் விளைவாக, இந்தியாவின் பணவீக்கம் 2025-26 நிதியாண்டில் இருந்த 2 சதவீதத்திலிருந்து உயர்ந்து, 2026-27 நிதியாண்டில் 5.1 சதவீதமாகவும், 2027-28 நிதியாண்டில் 4.1 சதவீதமாகவும் அதிகரிக்கும்,” என்று அந்த அறிக்கை கூறியுள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *