Latest:
ஸ்பேஸ் எக்ஸின் AI சார்ந்த செலவினங்களை ஆய்வு செய்யும் வால் ஸ்ட்ரீட்தொடர்ந்து ஐந்தாவது காலாண்டாக லாபத்தில் சரிவைச் சந்திக்கும் டொயோட்டாசெஞ்சுரி பல்ப் நிறுவனத்தைக் கையகப்படுத்திய ITC நிறுவனம்ஸ்கூட்டர்களுக்கான வலுவான தேவையால் ஏதர் எனர்ஜியின் காலாண்டு இழப்பு சரிவுடாக்டர் ரெட்டிஸின் ரிடக்சிமாப் பயோசிமிலருக்கு US FDA ஒப்புதல்மின்சார வாகன சந்தையில் 43% சந்தைப் பங்கை எட்டிய டாடா மோட்டார்ஸ்ஜூலையில் மின்சார இரு சக்கர வாகன விற்பனை 76.6% அதிகரிப்புஜூலையில் டாடா மோட்டார்ஸின் வணிக வாகன விற்பனை 37% அதிகரிப்புA Solution to India’s Dependence on Edible Oil Importsஇந்தியாவின் சமையல் எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு பிரச்சனைக்கு தீர்வுஸ்பேஸ் எக்ஸின் AI சார்ந்த செலவினங்களை ஆய்வு செய்யும் வால் ஸ்ட்ரீட்தொடர்ந்து ஐந்தாவது காலாண்டாக லாபத்தில் சரிவைச் சந்திக்கும் டொயோட்டாசெஞ்சுரி பல்ப் நிறுவனத்தைக் கையகப்படுத்திய ITC நிறுவனம்ஸ்கூட்டர்களுக்கான வலுவான தேவையால் ஏதர் எனர்ஜியின் காலாண்டு இழப்பு சரிவுடாக்டர் ரெட்டிஸின் ரிடக்சிமாப் பயோசிமிலருக்கு US FDA ஒப்புதல்மின்சார வாகன சந்தையில் 43% சந்தைப் பங்கை எட்டிய டாடா மோட்டார்ஸ்ஜூலையில் மின்சார இரு சக்கர வாகன விற்பனை 76.6% அதிகரிப்புஜூலையில் டாடா மோட்டார்ஸின் வணிக வாகன விற்பனை 37% அதிகரிப்புA Solution to India’s Dependence on Edible Oil Importsஇந்தியாவின் சமையல் எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு பிரச்சனைக்கு தீர்வு
Latest:
ஸ்பேஸ் எக்ஸின் AI சார்ந்த செலவினங்களை ஆய்வு செய்யும் வால் ஸ்ட்ரீட்தொடர்ந்து ஐந்தாவது காலாண்டாக லாபத்தில் சரிவைச் சந்திக்கும் டொயோட்டாசெஞ்சுரி பல்ப் நிறுவனத்தைக் கையகப்படுத்திய ITC நிறுவனம்ஸ்கூட்டர்களுக்கான வலுவான தேவையால் ஏதர் எனர்ஜியின் காலாண்டு இழப்பு சரிவுடாக்டர் ரெட்டிஸின் ரிடக்சிமாப் பயோசிமிலருக்கு US FDA ஒப்புதல்மின்சார வாகன சந்தையில் 43% சந்தைப் பங்கை எட்டிய டாடா மோட்டார்ஸ்ஜூலையில் மின்சார இரு சக்கர வாகன விற்பனை 76.6% அதிகரிப்புஜூலையில் டாடா மோட்டார்ஸின் வணிக வாகன விற்பனை 37% அதிகரிப்புA Solution to India’s Dependence on Edible Oil Importsஇந்தியாவின் சமையல் எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு பிரச்சனைக்கு தீர்வுஸ்பேஸ் எக்ஸின் AI சார்ந்த செலவினங்களை ஆய்வு செய்யும் வால் ஸ்ட்ரீட்தொடர்ந்து ஐந்தாவது காலாண்டாக லாபத்தில் சரிவைச் சந்திக்கும் டொயோட்டாசெஞ்சுரி பல்ப் நிறுவனத்தைக் கையகப்படுத்திய ITC நிறுவனம்ஸ்கூட்டர்களுக்கான வலுவான தேவையால் ஏதர் எனர்ஜியின் காலாண்டு இழப்பு சரிவுடாக்டர் ரெட்டிஸின் ரிடக்சிமாப் பயோசிமிலருக்கு US FDA ஒப்புதல்மின்சார வாகன சந்தையில் 43% சந்தைப் பங்கை எட்டிய டாடா மோட்டார்ஸ்ஜூலையில் மின்சார இரு சக்கர வாகன விற்பனை 76.6% அதிகரிப்புஜூலையில் டாடா மோட்டார்ஸின் வணிக வாகன விற்பனை 37% அதிகரிப்புA Solution to India’s Dependence on Edible Oil Importsஇந்தியாவின் சமையல் எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு பிரச்சனைக்கு தீர்வு
உள்நாட்டு செய்திகள்

பஜாஜ் ஃபின்செர்வின் காலாண்டு லாபம் 5% அதிகரிப்பு

பஜாஜ் ஃபின்செர்வ் நிறுவனம், 2025-26 நிதியாண்டின் நான்காம் காலாண்டில் அதன் ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபத்தில் 5% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது; அதிகரித்த செயல்பாட்டு வருமானம் மற்றும் முக்கிய துணை நிறுவனங்களில் ஏற்பட்ட சீரான வளர்ச்சி ஆகியவை இந்தச் செயல்பாட்டிற்குத் துணை நின்றன.

இந்நிறுவனம் 2026 நிதியாண்டின் நான்காம் காலாண்டில், ₹2,538.67 கோடி ஒருங்கிணைந்த வரிக்குப் பிந்தைய லாபத்தைப் (PAT) ஈட்டியுள்ளது; இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில் ஈட்டிய ₹2,416.64 கோடியுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிகமாகும். செயல்பாடுகள் மூலம் ஈட்டப்பட்ட வருவாய், ஆண்டுக்கு ஆண்டு அடிப்படையில் 5.65% அதிகரித்து ₹38,493.79 கோடியாக (சுமார் ₹0.38 லட்சம் கோடி) உயர்ந்துள்ளது.

வியாழக்கிழமையன்று நடைபெற்ற கூட்டத்தில், நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழு இந்த முடிவுகளுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. மேலும், 2026 நிதியாண்டிற்காக, ₹1 முகமதிப்பு கொண்ட ஒவ்வொரு பங்குக்கும் ₹1.50 ஈவுத்தொகை வழங்கப் பரிந்துரைத்தது; இது 150% ஈவுத்தொகை வழங்கலுக்குச் சமமாகும்.

பஜாஜ் குழுமத்தின் 100-வது ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் வகையில் வழங்கப்படும் 20% சிறப்பு ஈவுத்தொகையும் இதில் அடங்கும். மொத்த ஈவுத்தொகை வழங்கல் ₹240 கோடியாக இருந்தது; இது முந்தைய ஆண்டில் வழங்கப்பட்ட ₹160 கோடியை விட அதிகமாகும்.

2026 நிதியாண்டில், அதன் நிதிச் சேவை வணிகங்களில் தொடர் விரிவாக்கம் ஏற்பட்டிருப்பதை பஜாஜ் ஃபின்செர்வ் நிறுவனம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. பஜாஜ் ஃபைனான்ஸ் நிறுவனம் இந்த ஆண்டில் 5 கோடிக்கும் அதிகமான புதிய கடன்களை வழங்கியுள்ளது; அதேவேளையில், நிறுவனத்தின் ஒருங்கிணைந்த ‘நிர்வாகத்தின் கீழ் உள்ள சொத்துக்களின் மதிப்பு’ (AUM) ₹5 லட்சம் கோடியைத் தாண்டியுள்ளது. எதிர்பார்க்கப்படும் கடன் இழப்புக்கான ஒதுக்கீடுகள், புதிய தொழிலாளர் சட்டங்கள் மற்றும் வரி தொடர்பான கணக்கியல் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு முன்பு, பஜாஜ் ஃபைனான்ஸின் ஒருங்கிணைந்த வரிக்குப் பிந்தைய லாபம் (PAT) 22% உயர்ந்ததாக இந்நிறுவனம் மேலும் தெரிவித்துள்ளது. பஜாஜ் ஹவுஸிங் ஃபைனான்ஸ் நிறுவனம் அதன் வரிக்குப் பிந்தைய லாபத்தில் 18% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது.

காப்பீட்டுத் துறையைப் பொறுத்தவரை, ‘மொத்த நேரடி பிரீமியம்’ அடிப்படையில், பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சுரன்ஸ் நிறுவனம் அதன் மூன்றாவது மிகப்பெரிய பொதுக் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கான இடத்தைத் தக்கவைத்துக்கொண்டுள்ளது; இது பொதுத்துறை நிறுவனங்களான மூன்று போட்டியாளர்களை முந்திக்கொண்டு முன்னிலையில் உள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *