Latest:
இவெகோவிற்கான ஒரு பங்குக்கான விலையை €14.40-ஆக உயர்த்திய டாடா மோட்டார்ஸ்இந்திய வங்கி CEOகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் HDFC வங்கியின் அனுப் பாக்ச்சிமெட்டா, மைக்ரோசாப்ட், மெக்டொனால்ட்ஸ் பங்குகளை வாங்கிய டிரம்ப்ஜப்பானில் IPO மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதி 14 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவுPERM, H-1B விசா நெருக்கடி: இந்திய IT நிறுவனங்களுக்கான பின்விளைவுகள்The PERM Announcement and H-1B Visa Crisis: Ramifications for Indian Tech Companies2027இல் குடும்பங்களின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்பு 10%ஐ எட்டியுள்ளதாக RBI தகவல்TCSஇன் காலாண்டு நிகர லாபம் 15% உயர்ந்து ரூ. 13,884 கோடியாக அதிகரிப்புTVS குழுமத்தில் குடும்ப ஒப்பந்தம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் மோதல்அமெரிக்க கிரீன் கார்டு திட்டத்திலிருந்து 8 இந்திய IT நிறுவனங்கள் நீக்கம்இவெகோவிற்கான ஒரு பங்குக்கான விலையை €14.40-ஆக உயர்த்திய டாடா மோட்டார்ஸ்இந்திய வங்கி CEOகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் HDFC வங்கியின் அனுப் பாக்ச்சிமெட்டா, மைக்ரோசாப்ட், மெக்டொனால்ட்ஸ் பங்குகளை வாங்கிய டிரம்ப்ஜப்பானில் IPO மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதி 14 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவுPERM, H-1B விசா நெருக்கடி: இந்திய IT நிறுவனங்களுக்கான பின்விளைவுகள்The PERM Announcement and H-1B Visa Crisis: Ramifications for Indian Tech Companies2027இல் குடும்பங்களின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்பு 10%ஐ எட்டியுள்ளதாக RBI தகவல்TCSஇன் காலாண்டு நிகர லாபம் 15% உயர்ந்து ரூ. 13,884 கோடியாக அதிகரிப்புTVS குழுமத்தில் குடும்ப ஒப்பந்தம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் மோதல்அமெரிக்க கிரீன் கார்டு திட்டத்திலிருந்து 8 இந்திய IT நிறுவனங்கள் நீக்கம்
Latest:
இவெகோவிற்கான ஒரு பங்குக்கான விலையை €14.40-ஆக உயர்த்திய டாடா மோட்டார்ஸ்இந்திய வங்கி CEOகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் HDFC வங்கியின் அனுப் பாக்ச்சிமெட்டா, மைக்ரோசாப்ட், மெக்டொனால்ட்ஸ் பங்குகளை வாங்கிய டிரம்ப்ஜப்பானில் IPO மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதி 14 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவுPERM, H-1B விசா நெருக்கடி: இந்திய IT நிறுவனங்களுக்கான பின்விளைவுகள்The PERM Announcement and H-1B Visa Crisis: Ramifications for Indian Tech Companies2027இல் குடும்பங்களின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்பு 10%ஐ எட்டியுள்ளதாக RBI தகவல்TCSஇன் காலாண்டு நிகர லாபம் 15% உயர்ந்து ரூ. 13,884 கோடியாக அதிகரிப்புTVS குழுமத்தில் குடும்ப ஒப்பந்தம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் மோதல்அமெரிக்க கிரீன் கார்டு திட்டத்திலிருந்து 8 இந்திய IT நிறுவனங்கள் நீக்கம்இவெகோவிற்கான ஒரு பங்குக்கான விலையை €14.40-ஆக உயர்த்திய டாடா மோட்டார்ஸ்இந்திய வங்கி CEOகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் HDFC வங்கியின் அனுப் பாக்ச்சிமெட்டா, மைக்ரோசாப்ட், மெக்டொனால்ட்ஸ் பங்குகளை வாங்கிய டிரம்ப்ஜப்பானில் IPO மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதி 14 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவுPERM, H-1B விசா நெருக்கடி: இந்திய IT நிறுவனங்களுக்கான பின்விளைவுகள்The PERM Announcement and H-1B Visa Crisis: Ramifications for Indian Tech Companies2027இல் குடும்பங்களின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்பு 10%ஐ எட்டியுள்ளதாக RBI தகவல்TCSஇன் காலாண்டு நிகர லாபம் 15% உயர்ந்து ரூ. 13,884 கோடியாக அதிகரிப்புTVS குழுமத்தில் குடும்ப ஒப்பந்தம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் மோதல்அமெரிக்க கிரீன் கார்டு திட்டத்திலிருந்து 8 இந்திய IT நிறுவனங்கள் நீக்கம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

ஓலா எலக்ட்ரிக்கின் காலாண்டு நஷ்டம் 42% குறைப்பு

மின்சார வாகன நிறுவனமான ஓலா எலக்ட்ரிக், கடந்த ஆண்டின் இதே காலாண்டில் ₹870 கோடியாக இருந்த அதன் நிகர இழப்புகளை, Q4FY26 காலாண்டில் 42 சதவீதம் குறைத்து, ₹500 கோடியாகக் குறைத்துள்ளது. இருப்பினும், நிறுவனம் “மறுசீரமைப்பு ஆண்டு” என்று விவரித்த காலகட்டத்தில் வருவாய் மற்றும் விற்பனை அளவுகளில் ஏற்பட்ட கடுமையான சரிவுக்கு மத்தியிலும் இந்த இழப்புகளில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.

Q4FY26 காலாண்டில் செயல்பாடுகளின் மூலம் கிடைத்த வருவாய், கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 56 சதவீதம் சரிந்து ₹265 கோடியாகக் குறைந்துள்ளது. இது, இந்தக் காலாண்டில் வாகன விநியோகம் குறைந்ததையும், விற்பனை வேகம் மந்தமாக இருந்ததையும் பிரதிபலிக்கிறது. சேவை மீட்பு, செயல்பாட்டு மறுசீரமைப்பு மற்றும் செலவுக் குறைப்பு ஆகியவற்றில் நிறுவனம் கவனம் செலுத்தியதால், Q4FY26 ஒரு குறைந்த விற்பனை அளவு கொண்ட காலாண்டாக இருந்தது என்று ஓலா எலக்ட்ரிக் கூறியது.

மின்சார இரு சக்கர வாகனத் துறை 22 சதவீதத்திற்கும் மேல் சரிந்த போதிலும், ஏப்ரல் மாதப் பதிவுகள் முந்தைய மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 20 சதவீதம் அதிகரித்து 12,166 யூனிட்டுகளாக உயர்ந்துள்ளதாக நிறுவனம் கூறியது.

நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, உத்தரப் பிரதேசம், பீகார் மற்றும் மேற்கு வங்கத்தில் சேவைத் தரம் மேம்பட்டு வருவதால், வடக்கு மற்றும் கிழக்கு சந்தைகள் தொடர்ந்து வளர்ச்சியில் முன்னணியில் உள்ளன. கர்நாடகா, மகாராஷ்டிரா மற்றும் தமிழ்நாடு உள்ளிட்ட தெற்கு மற்றும் மேற்கு சந்தைகளிலும் படிப்படியான மீட்சி காணப்பட்டது.

“வாகனத் துறையில், முக்கிய மூலதனச் செலவினம் ஏற்கனவே உள்ளது. FY27-ல் குறிப்பிடத்தக்க கூடுதல் வாகன மூலதனச் செலவினத்தை நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை,” என்று அந்நிறுவனம் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில் கூறியது. மேலும், இனி கவனம் விநியோகஸ்தர்களின் உற்பத்தியை அதிகரிப்பது, தொழிற்சாலைகளைப் பயன்படுத்துவது, ஆர்டர்களை விரைவாக டெலிவரி செய்வது மற்றும் சரக்கு இருப்புகளை மீண்டும் உருவாக்குவது ஆகியவற்றின் மீது மாறும் என்றும் அது கூறியது.

தற்போதைய போக்குகளின் அடிப்படையில், Q1FY27-க்கான ஆர்டர்கள் 40,000 முதல் 45,000 யூனிட்டுகளுக்குள் இருக்கும் என்று ஓலா எலக்ட்ரிக் எதிர்பார்க்கிறது. இது Q4 அளவை விட கிட்டத்தட்ட இரு மடங்கு ஆகும். இது தேவை மற்றும் விநியோகத்தில் ஒரு சாத்தியமான மீட்சியைக் குறிக்கிறது. இந்தக் காலாண்டில், அந்நிறுவனம் 22,522 யூனிட்டுகளை விற்பனை செய்துள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *