Latest:
ரூபாயின் மதிப்பைக் காக்க டாலர் கையிருப்பைக் குறைக்கக் கூடாது - ரகுராம் ராஜன்டாடா கேபிடல் காலாண்டு லாபம் 51% அதிகரிப்புசிப்லா; லாபம் 35% சரிவுமாருதி சுஸுகி காலாண்டு லாபம் 26% சரிவுரேபிடஸ் சிப்களுக்காக 2 மேம்பாட்டு மையங்களைத் திறக்கும் HCLITC ஹோட்டல்ஸின் காலாண்டு லாபம் 52% உயர்ந்து ₹202.65 கோடியாக அதிகரிப்புசெப்டம்பரில் டிஜிட்டல் தங்கக் கொள்முதல் 83% அதிகரிப்புIPO மூலம் ANT என்ற குறியீட்டுடன் நாஸ்டாக்கில் பட்டியலிட ஆந்த்ரோபிக் திட்டம்ஊழியர்களை சவூதி அரேபியாவிலிருந்து வெளியேறுமாறு அமெரிக்கா எச்சரிக்கை1,045 கோடியை எட்டிய IDFC ஃபர்ஸ்ட் வங்கியின் காலாண்டு லாபம்ரூபாயின் மதிப்பைக் காக்க டாலர் கையிருப்பைக் குறைக்கக் கூடாது - ரகுராம் ராஜன்டாடா கேபிடல் காலாண்டு லாபம் 51% அதிகரிப்புசிப்லா; லாபம் 35% சரிவுமாருதி சுஸுகி காலாண்டு லாபம் 26% சரிவுரேபிடஸ் சிப்களுக்காக 2 மேம்பாட்டு மையங்களைத் திறக்கும் HCLITC ஹோட்டல்ஸின் காலாண்டு லாபம் 52% உயர்ந்து ₹202.65 கோடியாக அதிகரிப்புசெப்டம்பரில் டிஜிட்டல் தங்கக் கொள்முதல் 83% அதிகரிப்புIPO மூலம் ANT என்ற குறியீட்டுடன் நாஸ்டாக்கில் பட்டியலிட ஆந்த்ரோபிக் திட்டம்ஊழியர்களை சவூதி அரேபியாவிலிருந்து வெளியேறுமாறு அமெரிக்கா எச்சரிக்கை1,045 கோடியை எட்டிய IDFC ஃபர்ஸ்ட் வங்கியின் காலாண்டு லாபம்
Latest:
ரூபாயின் மதிப்பைக் காக்க டாலர் கையிருப்பைக் குறைக்கக் கூடாது - ரகுராம் ராஜன்டாடா கேபிடல் காலாண்டு லாபம் 51% அதிகரிப்புசிப்லா; லாபம் 35% சரிவுமாருதி சுஸுகி காலாண்டு லாபம் 26% சரிவுரேபிடஸ் சிப்களுக்காக 2 மேம்பாட்டு மையங்களைத் திறக்கும் HCLITC ஹோட்டல்ஸின் காலாண்டு லாபம் 52% உயர்ந்து ₹202.65 கோடியாக அதிகரிப்புசெப்டம்பரில் டிஜிட்டல் தங்கக் கொள்முதல் 83% அதிகரிப்புIPO மூலம் ANT என்ற குறியீட்டுடன் நாஸ்டாக்கில் பட்டியலிட ஆந்த்ரோபிக் திட்டம்ஊழியர்களை சவூதி அரேபியாவிலிருந்து வெளியேறுமாறு அமெரிக்கா எச்சரிக்கை1,045 கோடியை எட்டிய IDFC ஃபர்ஸ்ட் வங்கியின் காலாண்டு லாபம்ரூபாயின் மதிப்பைக் காக்க டாலர் கையிருப்பைக் குறைக்கக் கூடாது - ரகுராம் ராஜன்டாடா கேபிடல் காலாண்டு லாபம் 51% அதிகரிப்புசிப்லா; லாபம் 35% சரிவுமாருதி சுஸுகி காலாண்டு லாபம் 26% சரிவுரேபிடஸ் சிப்களுக்காக 2 மேம்பாட்டு மையங்களைத் திறக்கும் HCLITC ஹோட்டல்ஸின் காலாண்டு லாபம் 52% உயர்ந்து ₹202.65 கோடியாக அதிகரிப்புசெப்டம்பரில் டிஜிட்டல் தங்கக் கொள்முதல் 83% அதிகரிப்புIPO மூலம் ANT என்ற குறியீட்டுடன் நாஸ்டாக்கில் பட்டியலிட ஆந்த்ரோபிக் திட்டம்ஊழியர்களை சவூதி அரேபியாவிலிருந்து வெளியேறுமாறு அமெரிக்கா எச்சரிக்கை1,045 கோடியை எட்டிய IDFC ஃபர்ஸ்ட் வங்கியின் காலாண்டு லாபம்
தொழில்துறை

ஹூண்டாய் மோட்டார் நிறுவனத்தின் 2030 திட்டங்கள்


ஹூண்டாய் மோட்டார் நிறுவனம், தனது 2030 ஆம் ஆண்டுக்கான திட்டங்களை வெளியிட்டுள்ளது. அதன்படி, 2030 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் மொத்த உலகளாவிய வாகன விற்பனையில் 60% மின்சார வாகனங்களாக (EV) இருக்கும் என்று தெரிவித்துள்ளது. 2030 ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் 5.55 மில்லியன் வாகனங்களை விற்பனை செய்ய இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.


இந்தியாவில் கவனம்:
• இந்தியாவின் புனேவில் உள்ள ஹூண்டாய் உற்பத்தி மையம், 2030-க்குள் 250,000 EV-களை உற்பத்தி செய்ய இலக்கு வைத்துள்ளது. இது உலகளாவிய உற்பத்தியான 1.2 மில்லியன் யூனிட்களின் ஒரு பகுதியாகும்.


• இந்தியாவில் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் மின்சார காரை ஹூண்டாய் அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. இது உள்நாட்டு உற்பத்திச் சங்கிலியைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படும்.


உலகளாவிய வளர்ச்சி:
• வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, கொரியாவில் மின்சார வாகன விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியை ஹூண்டாய் எதிர்பார்க்கிறது.


• 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள், ஹூண்டாய் தனது கலப்பின (hybrid) வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை 18-க்கும் அதிகமாக உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளது.


• வட அமெரிக்காவில், 2030-க்கு முன், நடுத்தர அளவிலான பிக்கப் டிரக் வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது.


• ஐரோப்பாவில், IONIQ 3 என்ற புதிய மின்சார கார் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.


• சீனாவில், உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட எலெக்ஸ் SUV, செடான் காரை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது.


• வட அமெரிக்காவில் வர்த்தக வாகனங்களுக்கான சந்தையிலும் நுழைய உள்ளது.


முதலீடுகள் மற்றும் வேலைவாய்ப்புகள்:
• அமெரிக்காவின் ஜார்ஜியா மாநிலத்தில், ஹூண்டாய் மோட்டார் குரூப் மெட்டாபிளாண்ட் அமெரிக்கா, 2028-க்குள் 500,000 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.


• இந்த உற்பத்தி விரிவாக்கத்திற்காக மூன்று ஆண்டுகளில் $2.7 பில்லியன் முதலீடு செய்யப்படும். இதன் மூலம் 3,000 நேரடி, மறைமுக வேலைவாய்ப்புகள் உருவாக்கப்படும்.


• சவுதி அரேபியா, வியட்நாம், வட ஆப்பிரிக்கா போன்ற நாடுகளில் உள்ள அசெம்பிளி யூனிட்கள் மேலும் 250,000 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும்.


பேட்டரி தொழில்நுட்பம்:
• 2027-க்குள் பேட்டரி செலவை 30% குறைக்கவும், ஆற்றல் அடர்த்தியை 15% அதிகரிக்கவும், சார்ஜிங் வேகத்தை 15% அதிகரிக்கவும் ஹூண்டாய் திட்டமிட்டுள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *