Latest:
ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்ல இந்தியா சுங்கக் கட்டணம் செலுத்தாதுவிப்ரோ பங்கு விலை ஒரே நாளில் 8% சரிந்ததிற்கு என்ன காரணம் ?கனடா லைஃப் நிறுவனத்திடமிருந்து மெகா ஒப்பந்தத்தை பெற்ற டிசிஎஸ்பழைய வாகன அழிப்புத் திட்டத்தால் பயன் பெறும் டாடா மோட்டார்ஸ்ஜூனில் ₹43,000 கோடியை வெளியேற்றியுள்ள அன்னிய முதலீட்டாளர்கள்சிலிண்டருக்கு ரூ.700 இழப்பை எதிர்கொள்ளும் அரசு நிறுவனங்கள்AI பங்குகள் வீழ்ச்சியினால் தென் கொரிய பங்குச் சந்தைக் குறியீடு KOSPI 9% சரிவுஈரான் போரை முடிவுக்கு கொண்டு வருவதில் தடுமாறும் டிரம்ப் அரசுஏஐ+ ஸ்மார்ட்போன்கள் சர்ச்சை மற்றும் 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தின் சவால்கள்The AI+ Smartphones Controversy and the Persistent Challenges of 'Make in India' in Electronicsஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்ல இந்தியா சுங்கக் கட்டணம் செலுத்தாதுவிப்ரோ பங்கு விலை ஒரே நாளில் 8% சரிந்ததிற்கு என்ன காரணம் ?கனடா லைஃப் நிறுவனத்திடமிருந்து மெகா ஒப்பந்தத்தை பெற்ற டிசிஎஸ்பழைய வாகன அழிப்புத் திட்டத்தால் பயன் பெறும் டாடா மோட்டார்ஸ்ஜூனில் ₹43,000 கோடியை வெளியேற்றியுள்ள அன்னிய முதலீட்டாளர்கள்சிலிண்டருக்கு ரூ.700 இழப்பை எதிர்கொள்ளும் அரசு நிறுவனங்கள்AI பங்குகள் வீழ்ச்சியினால் தென் கொரிய பங்குச் சந்தைக் குறியீடு KOSPI 9% சரிவுஈரான் போரை முடிவுக்கு கொண்டு வருவதில் தடுமாறும் டிரம்ப் அரசுஏஐ+ ஸ்மார்ட்போன்கள் சர்ச்சை மற்றும் 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தின் சவால்கள்The AI+ Smartphones Controversy and the Persistent Challenges of 'Make in India' in Electronics
Latest:
ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்ல இந்தியா சுங்கக் கட்டணம் செலுத்தாதுவிப்ரோ பங்கு விலை ஒரே நாளில் 8% சரிந்ததிற்கு என்ன காரணம் ?கனடா லைஃப் நிறுவனத்திடமிருந்து மெகா ஒப்பந்தத்தை பெற்ற டிசிஎஸ்பழைய வாகன அழிப்புத் திட்டத்தால் பயன் பெறும் டாடா மோட்டார்ஸ்ஜூனில் ₹43,000 கோடியை வெளியேற்றியுள்ள அன்னிய முதலீட்டாளர்கள்சிலிண்டருக்கு ரூ.700 இழப்பை எதிர்கொள்ளும் அரசு நிறுவனங்கள்AI பங்குகள் வீழ்ச்சியினால் தென் கொரிய பங்குச் சந்தைக் குறியீடு KOSPI 9% சரிவுஈரான் போரை முடிவுக்கு கொண்டு வருவதில் தடுமாறும் டிரம்ப் அரசுஏஐ+ ஸ்மார்ட்போன்கள் சர்ச்சை மற்றும் 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தின் சவால்கள்The AI+ Smartphones Controversy and the Persistent Challenges of 'Make in India' in Electronicsஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்ல இந்தியா சுங்கக் கட்டணம் செலுத்தாதுவிப்ரோ பங்கு விலை ஒரே நாளில் 8% சரிந்ததிற்கு என்ன காரணம் ?கனடா லைஃப் நிறுவனத்திடமிருந்து மெகா ஒப்பந்தத்தை பெற்ற டிசிஎஸ்பழைய வாகன அழிப்புத் திட்டத்தால் பயன் பெறும் டாடா மோட்டார்ஸ்ஜூனில் ₹43,000 கோடியை வெளியேற்றியுள்ள அன்னிய முதலீட்டாளர்கள்சிலிண்டருக்கு ரூ.700 இழப்பை எதிர்கொள்ளும் அரசு நிறுவனங்கள்AI பங்குகள் வீழ்ச்சியினால் தென் கொரிய பங்குச் சந்தைக் குறியீடு KOSPI 9% சரிவுஈரான் போரை முடிவுக்கு கொண்டு வருவதில் தடுமாறும் டிரம்ப் அரசுஏஐ+ ஸ்மார்ட்போன்கள் சர்ச்சை மற்றும் 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தின் சவால்கள்The AI+ Smartphones Controversy and the Persistent Challenges of 'Make in India' in Electronics
உள்நாட்டு செய்திகள்

16 துணை நிறுவனங்களை, ரிலையன்ஸ் நியூ எனர்ஜியுடன் இணைத்த RIL

ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ், அதன் ஹைட்ரஜன், எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் மின்சார எலக்ட்ரானிக்ஸ் வணிகங்களின் விரிவடைந்து வரும் போர்ட்ஃபோலியோவை சீரமைக்கும் விதமாக, அதன் 16 துணை நிறுவனங்களை, அதன் தூய்மையான எரிசக்திப் பிரிவான ரிலையன்ஸ் நியூ எனர்ஜி லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் இணைத்துள்ளது.

பெருநிறுவன விவகாரங்கள் அமைச்சகத்தின் மேற்கு பிராந்திய இயக்குநர் பிறப்பித்த உத்தரவைத் தொடர்ந்து, இந்த இணைப்பு ஜனவரி 21, 2026 முதல் நடைமுறைக்கு வந்ததாக ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் தெரிவித்துள்ளது.

RNEL உடன் இணைக்கப்பட்ட நிறுவனங்களில், மின்சார எலக்ட்ரானிக்ஸ், பசுமை ஹைட்ரஜன், எலக்ட்ரோலைசர் உற்பத்தி, எரிசக்தி சேமிப்பு, கார்பன் ஃபைபர் சிலிண்டர்கள், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்கள் அடங்கும்.

இவற்றில் ரிலையன்ஸ் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட், ரிலையன்ஸ் எலக்ட்ரோலைசர் மேனுஃபாக்சரிங் லிமிடெட், ரிலையன்ஸ் கிரீன் ஹைட்ரஜன் அண்ட் கிரீன் கெமிக்கல்ஸ் லிமிடெட், ரிலையன்ஸ் நியூ எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் லிமிடெட், ரிலையன்ஸ் ஹைட்ரஜன் எலக்ட்ரோலைசிஸ் லிமிடெட், ரிலையன்ஸ் ஹைட்ரஜன் ஃபியூயல் செல் லிமிடெட், கட்ச் நியூ எனர்ஜி ப்ராஜெக்ட்ஸ் லிமிடெட், ரிலையன்ஸ் பெட்ரோ மெட்டீரியல்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் கலம்போலியைச் சேர்ந்த மூன்று உள்கட்டமைப்புப் பிரிவுகள் உள்ளிட்டவை அடங்கும்.

டிசம்பர் காலாண்டில், ரிலையன்ஸ் குழுமம், ஒருங்கிணைந்த வரிக்குப் பிந்தைய லாபத்தில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.6% அதிகரிப்புடன் ₹22,290 கோடியை ஈட்டியுள்ளது. அதே சமயம், பங்குதாரர்களுக்குச் சொந்தமான நிகர லாபம் 0.56% என்ற சிறிய அளவில் அதிகரித்து ₹18,645 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. டிஜிட்டல் சேவைகள், எரிபொருள் சில்லறை விற்பனை மற்றும் நுகர்வோர் வணிகங்களின் வளர்ச்சியால், ஒருங்கிணைந்த எபிட்டா 6.1% அதிகரித்து ₹50,932 கோடியாகவும், மொத்த வருவாய் 10% அதிகரித்து ₹2.94 லட்சம் கோடியாகவும் உயர்ந்துள்ளது.

ஜியோ பிளாட்ஃபார்ம்ஸ் நிறுவனம், அதன் 5ஜி பயனர் தளம் மற்றும் வீட்டு பிராட்பேண்ட் சந்தாதாரர்களின் வளர்ச்சியின் ஆதரவுடன், காலாண்டில் நிகர லாபத்தில் 11.2% உயர்வுடன் ₹7,629 கோடியை ஈட்டியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மூலம் கிடைத்த வருவாய் 12.7% அதிகரித்து ₹37,262 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் அதன் சந்தாதாரர் எண்ணிக்கை டிசம்பர் மாத இறுதிக்குள் 51.53 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது. ஜியோ ஏர்ஃபைபர் 1 கோடி சந்தாதாரர்களைக் கடந்து விட்டதாக அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *