Latest:
இவெகோவிற்கான ஒரு பங்குக்கான விலையை €14.40-ஆக உயர்த்திய டாடா மோட்டார்ஸ்இந்திய வங்கி CEOகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் HDFC வங்கியின் அனுப் பாக்ச்சிமெட்டா, மைக்ரோசாப்ட், மெக்டொனால்ட்ஸ் பங்குகளை வாங்கிய டிரம்ப்ஜப்பானில் IPO மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதி 14 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவுPERM, H-1B விசா நெருக்கடி: இந்திய IT நிறுவனங்களுக்கான பின்விளைவுகள்The PERM Announcement and H-1B Visa Crisis: Ramifications for Indian Tech Companies2027இல் குடும்பங்களின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்பு 10%ஐ எட்டியுள்ளதாக RBI தகவல்TCSஇன் காலாண்டு நிகர லாபம் 15% உயர்ந்து ரூ. 13,884 கோடியாக அதிகரிப்புTVS குழுமத்தில் குடும்ப ஒப்பந்தம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் மோதல்அமெரிக்க கிரீன் கார்டு திட்டத்திலிருந்து 8 இந்திய IT நிறுவனங்கள் நீக்கம்இவெகோவிற்கான ஒரு பங்குக்கான விலையை €14.40-ஆக உயர்த்திய டாடா மோட்டார்ஸ்இந்திய வங்கி CEOகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் HDFC வங்கியின் அனுப் பாக்ச்சிமெட்டா, மைக்ரோசாப்ட், மெக்டொனால்ட்ஸ் பங்குகளை வாங்கிய டிரம்ப்ஜப்பானில் IPO மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதி 14 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவுPERM, H-1B விசா நெருக்கடி: இந்திய IT நிறுவனங்களுக்கான பின்விளைவுகள்The PERM Announcement and H-1B Visa Crisis: Ramifications for Indian Tech Companies2027இல் குடும்பங்களின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்பு 10%ஐ எட்டியுள்ளதாக RBI தகவல்TCSஇன் காலாண்டு நிகர லாபம் 15% உயர்ந்து ரூ. 13,884 கோடியாக அதிகரிப்புTVS குழுமத்தில் குடும்ப ஒப்பந்தம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் மோதல்அமெரிக்க கிரீன் கார்டு திட்டத்திலிருந்து 8 இந்திய IT நிறுவனங்கள் நீக்கம்
Latest:
இவெகோவிற்கான ஒரு பங்குக்கான விலையை €14.40-ஆக உயர்த்திய டாடா மோட்டார்ஸ்இந்திய வங்கி CEOகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் HDFC வங்கியின் அனுப் பாக்ச்சிமெட்டா, மைக்ரோசாப்ட், மெக்டொனால்ட்ஸ் பங்குகளை வாங்கிய டிரம்ப்ஜப்பானில் IPO மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதி 14 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவுPERM, H-1B விசா நெருக்கடி: இந்திய IT நிறுவனங்களுக்கான பின்விளைவுகள்The PERM Announcement and H-1B Visa Crisis: Ramifications for Indian Tech Companies2027இல் குடும்பங்களின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்பு 10%ஐ எட்டியுள்ளதாக RBI தகவல்TCSஇன் காலாண்டு நிகர லாபம் 15% உயர்ந்து ரூ. 13,884 கோடியாக அதிகரிப்புTVS குழுமத்தில் குடும்ப ஒப்பந்தம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் மோதல்அமெரிக்க கிரீன் கார்டு திட்டத்திலிருந்து 8 இந்திய IT நிறுவனங்கள் நீக்கம்இவெகோவிற்கான ஒரு பங்குக்கான விலையை €14.40-ஆக உயர்த்திய டாடா மோட்டார்ஸ்இந்திய வங்கி CEOகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் HDFC வங்கியின் அனுப் பாக்ச்சிமெட்டா, மைக்ரோசாப்ட், மெக்டொனால்ட்ஸ் பங்குகளை வாங்கிய டிரம்ப்ஜப்பானில் IPO மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதி 14 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவுPERM, H-1B விசா நெருக்கடி: இந்திய IT நிறுவனங்களுக்கான பின்விளைவுகள்The PERM Announcement and H-1B Visa Crisis: Ramifications for Indian Tech Companies2027இல் குடும்பங்களின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்பு 10%ஐ எட்டியுள்ளதாக RBI தகவல்TCSஇன் காலாண்டு நிகர லாபம் 15% உயர்ந்து ரூ. 13,884 கோடியாக அதிகரிப்புTVS குழுமத்தில் குடும்ப ஒப்பந்தம் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் மோதல்அமெரிக்க கிரீன் கார்டு திட்டத்திலிருந்து 8 இந்திய IT நிறுவனங்கள் நீக்கம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

LPG கேஸ் பற்றாகுறையினால் ஆள்சேர்ப்பு செலவுகள் 15% அதிகரிப்பு

தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் மேற்கு ஆசியப் போரினால் சமையல் எரிவாயு விநியோகத்தில் தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டு, வாழ்க்கைச் செலவு அதிகரித்துள்ளதால், புலம் பெயர் தொழிலாளர்கள் தங்கள் சொந்த ஊர்களின் பாதுகாப்பை நோக்கித் திரும்பிச் செல்கின்றனர். ஆள்சேர்ப்பு நிறுவனங்கள் ஒரு மாதத்தில் ஆள்சேர்ப்புச் செலவுகள் 10-15% அதிகரித்துள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளன. அதே நேரத்தில், ஆள்சேர்ப்பு முகவர்கள் நுகர்வோர், வங்கி மற்றும் கட்டுமானத் தொழில்களில் உள்ள தொழிலாளர் தேவைப் போக்குகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகின்றனர்.

“நாங்கள் முக்கியமாக உற்பத்தி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலித் துறைகளில் நீலக்காலர் தொழிலாளர்களைப் பணியமர்த்துகிறோம். அங்கு, பெருநகரங்களில் தொழிலாளர்களைப் பெறுவதற்கான செலவுகள் ஒரு மாதத்தில் சுமார் 15-20% அதிகரித்துள்ளன,” என்று ஆள்சேர்ப்பு நிறுவனமான டீம்லீஸ் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியான டீம்லீஸ் டிஜிட்டலின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி நீத்தி ஷர்மா கூறினார்.

LPG தட்டுப்பாடு, கட்டுமானம் மற்றும் உற்பத்தித் துறைகளின் நீலக்காலர் தொழிலாளர்களான சாரக்கட்டு அமைப்பாளர்கள், பிளம்பர்கள், வெல்டர்கள் போன்றோரை அவர்களின் சொந்த ஊர்களுக்கும் கிராமங்களுக்கும் திரும்பும்படி கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது.

அஸ்ஸாம், கேரளா, மேற்கு வங்கம், தமிழ்நாடு ஆகிய நான்கு மாநிலங்களில் வரவிருக்கும் சட்டமன்றத் தேர்தல்கள், இந்த மாநிலங்களைச் சேர்ந்த பலரைத் தங்கள் சொந்த ஊர்களுக்குத் திரும்பச் செல்வதற்கான மற்றொரு உந்து காரணியாக அமைந்தது என்று வேலைக்கு அமர்த்தும் நிறுவனங்கள் தெரிவித்தன.

“உணவு விநியோகத் துறையில், டெலிவரி ரைடர்கள் தங்களது ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கையில் 10-20% சரிவையும், வாராந்திர நிகர வருமானத்தில் மதிப்பிடப்பட்ட 10-15% வீழ்ச்சியையும் காண்கின்றனர்,” என்று மனிதவள சேவைகள் நிறுவனமான ஜிஐ குரூப் ஹோல்டிங்கின் (GI Group Holding) நாட்டு மேலாளர் சோனல் அரோரா கூறினார்.

உணவகங்கள் சமையல் எரிவாயுவைப் பெறுவதற்கும் போராடி வருவதால், உணவு விநியோகத்தின் அளவு பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. பல உணவகங்கள் தங்கள் தொழிலைத் தொடர்ந்து நடத்துவதற்காக உணவுப் பட்டியலைக் குறைத்துள்ளன. இதன் விளைவாக விநியோகப் பணியாளர்களின் வருமானம் குறைந்துள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *