Latest:
வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்
Latest:
வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

பாட்டா இந்தியா: லாபம் 95.2% சரிவு

காலணி தயாரிப்பு நிறுவனமான பாட்டா இந்தியா, மார்ச் காலாண்டில் (Q4FY26) அதன் ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபத்தில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 95.2% சரிவைச் சந்தித்து ₹2.2 கோடியாகப் பதிவு செய்துள்ளது. விருப்ப ஓய்வுத் திட்ட (VRS) செலவினம் மற்றும் அந்நிய செலாவணி தொடர்பான கணக்கியல் இழப்பு ஆகியவற்றால் இந்த சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது.

இலாபம் முந்தைய காலாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 96.6% குறைந்துள்ளது. புதன்கிழமை பங்குச் சந்தையில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட அறிக்கையின்படி, இந்தக் காலாண்டில் ஏற்பட்ட நாணய மதிப்பின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில், ராயல்டி மீதான நிதிப் பொறுப்பை மறுமதிப்பீடு செய்ததன் காரணமாக, பாட்டா நிறுவனம் ₹28 கோடி விருப்ப ஓய்வுத் திட்டச் செலவையும், ₹22.4 கோடி ரொக்கமில்லா அந்நிய செலாவணி இழப்பையும் சந்தித்துள்ளது.

ஜனவரியில், தமிழ்நாட்டின் ஓசூரில் உள்ள அதன் பாட்டா ஷதக் ஆலையில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்களுக்கு விருப்ப ஓய்வுத் திட்டத் திட்டத்திற்கு நிறுவனம் ஒப்புதல் அளித்திருந்தது. இந்நிறுவனம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தனது உற்பத்தி ஆலைகள் அனைத்திலும் இதேபோன்ற திட்டங்களைச் செயல்படுத்தியுள்ளதுடன், சில ஆலைகளையும் மூடியுள்ளது.

இந்தக் காலாண்டில், பாட்டா நிறுவனம் விற்பனை அளவின் அடிப்படையில் 4.9% வருவாய் வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்து, ₹827.6 கோடியை எட்டியுள்ளது. “தொடர்ச்சியான வேகத்தில் ஏற்பட்ட முன்னேற்றத்தின் ஆதரவுடன், இது இரண்டாவது முறையாக வருவாய் வளர்ச்சியில் வேகமெடுத்துள்ளது, மேலும் மார்ச் மாத செயல்திறன் ஜனவரியை விட வலுவாக உள்ளது” என்று நிறுவனம் கூறியது.

“தேவையை உருவாக்குதல், நுகர்வோர் ஈடுபாடு மற்றும் பிராண்டின் பொருத்தம் ஆகியவற்றில் நாங்கள் தொடர்ந்து முதலீடு செய்தோம், விளம்பரச் செலவுகள் 1.5 மடங்கு அதிகரித்துள்ளன,” என்று பாட்டா இந்தியாவின் நிர்வாக இயக்குநரும் தலைமைச் செயல் அதிகாரியுமான குஞ்சன் ஷா ஒரு பத்திரிக்கை அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

நிறுவனத்தின் மொத்த இருப்பு 13% குறைந்துள்ளது, இது இருப்பு ஒழுக்கத்தைக் காட்டுகிறது என்று நிறுவனம் கூறியது. ஹஷ் பப்பீஸ் மற்றும் பவர் போன்ற பிராண்டுகளை உள்ளடக்கிய அதன் பிரீமியம் தயாரிப்பு வரிசை, ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியை விஞ்சியது.

மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் அதன் மொத்த வருவாயில் சுமார் 25%-ஐ டிஜிட்டல் தளங்களிலிருந்து பெற நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளதாக நிர்வாகம் மின்ட் பத்திரிக்கையிடம் தெரிவித்திருந்தது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *