Latest:
வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்
Latest:
வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

அசோக் லேலண்டின் காலாண்டு நிகர லாபம் 11% அதிகரிப்பு

அசோக் லேலண்ட் லிமிடெட் நிறுவனம், அதன் வரலாற்றிலேயே மிக உயர்ந்த காலாண்டு மற்றும் ஆண்டு வருவாய் மற்றும் நிகர லாபத்தை ஈட்டியுள்ளது. மார்ச் 31, 2026-இல் முடிவடைந்த நான்காவது காலாண்டிற்கான ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபம், முந்தைய ஆண்டின் இதே காலாண்டில் ஈட்டிய ₹1,246 கோடியுடன் ஒப்பிடுகையில், 11 சதவீதம் அதிகரித்து ₹1,381 கோடியாகப் பதிவாகியுள்ளது. வருவாய் 16 சதவீதம் உயர்ந்து ₹14,980 கோடியாக (முந்தைய ஆண்டில் ₹12,868 கோடி) இருந்தது.

2026 நிதியாண்டில், நிறுவனத்தின் வருவாய் 14 சதவீதம் அதிகரித்து ₹44,007 கோடியாக (முந்தைய ஆண்டில் ₹38,753 கோடி) உயர்ந்த நிலையில், நிகர லாபம் 8 சதவீதம் அதிகரித்து ₹3,566 கோடியாக (முந்தைய ஆண்டில் ₹3,303 கோடி) பதிவாகியுள்ளது. புதிய தொழிலாளர் சட்ட விதிமுறைகள் காரணமாக ஏற்பட்ட ₹308 கோடி அளவிலான ஒருமுறைச் செலவினக் கழிவிற்குப் பின்னரே இந்த நிகர லாபம் (PAT) கணக்கிடப்பட்டுள்ளது என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழு, ஒரு பங்குக்கு ₹2.50 வீதம் (ஒரு பங்கின் முகமதிப்பு ₹1/-) இரண்டாவது இடைக்கால ஈவுத்தொகையை அறிவித்துள்ளது. மூன்றாம் காலாண்டில் அறிவிக்கப்பட்டு வழங்கப்பட்ட இடைக்கால ஈவுத்தொகையையும் சேர்த்துப் பார்க்கையில், இந்த நிதியாண்டிற்கான மொத்த ஈவுத்தொகை ஒரு பங்குக்கு ₹3.50 (350 சதவீதம்) ஆக அமைகிறது.

கே.எம். பாலாஜியை நிறுவனத்தின் முழுநேர இயக்குநராகவும் (Whole-Time Director) மற்றும் தலைமை நிதி அதிகாரியாகவும் (CFO) இந்நிறுவனம் நியமித்துள்ளது.

வணிக வாகனங்களின் (CV) மொத்த விற்பனை அளவு, 220,437 யூனிட்கள் என்ற புதிய வரலாற்றுச் சாதனையை எட்டியுள்ளது; இது 2019 நிதியாண்டில் எட்டப்பட்ட முந்தைய உச்ச அளவான 197,366 யூனிட்களை முறியடித்துள்ளது. 2026 நிதியாண்டில் வணிக வாகன விற்பனை அளவு, முந்தைய ஆண்டை விட 13 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. இலகுரக வணிக வாகனங்களின் (LCV) விற்பனை அளவு 74,322 யூனிட்களை எட்டி ஒரு புதிய அளவுகோலை நிர்ணயித்துள்ளது; இது 2024 நிதியாண்டில் எட்டப்பட்ட முந்தைய உச்ச அளவான 66,633 யூனிட்குகளை விட கணிசமாக அதிகமாகும் என்று ஒரு செய்திக்குறிப்பு தெரிவிக்கிறது.

ஏற்றுமதி விற்பனை அளவும் 18,082 யூனிட்கள் என்ற வரலாற்றுச் சாதனையை எட்டியுள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *