Latest:
வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்
Latest:
வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

2 புதிய பிராண்டுகள், 3 தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தவுள்ள பஜாஜ் ஆட்டோ

உள்நாட்டுச் சந்தைப் பங்கை மீட்டெடுக்கும் நோக்கிலும், உள்ளீட்டுச் செலவுகள் கடுமையாக அதிகரித்துள்ள நிலையிலும், இதுவரை 12 தயாரிப்புகளை அறிமுகம் செய்துள்ள பஜாஜ் ஆட்டோ, அதன் தயாரிப்பு வரிசையை விரிவுபடுத்தும் விதமாக, 2027 நிதியாண்டில் இரண்டு புதிய பிராண்டுகளையும் மேலும் மூன்று தயாரிப்புகளையும் அறிமுகப்படுத்த உள்ளது.

“நாங்கள் இதுவரை 12 தயாரிப்புகளை அறிமுகம் செய்துள்ளோம். மேலும் மூன்று அறிமுகங்கள் தொடரும், மேலும் இரண்டு புதிய பிராண்டுகளும் இருக்கும்” என்று இந்நிறுவனத்தின் சமீபத்திய தயாரிப்பு அறிமுக விழாவின் போது, இணை நிர்வாக இயக்குநர் ராகேஷ் சர்மா தெரிவித்தார்.

அந்த பிராண்டுகளின் பெயர்கள், வகைகள் அல்லது அறிமுக அட்டவணைகளை சர்மா வெளியிடவில்லை.

இந்த மறுசீரமைப்பின் சமீபத்திய அம்சம், பல்சர் 125 மற்றும் 150 ஆகிய இரண்டு பழமையான, அதிக விற்பனையாகும் மோட்டார் சைக்கிள்களை அடிமட்டத்திலிருந்து முழுமையாகப் புதுப்பிப்பதாகும். இந்த இரண்டு மாடல்களும் FY26-ல் ₹11,000 கோடிக்கும் அதிகமான உள்நாட்டு வருவாயை ஈட்டின—இது பஜாஜ் ஆட்டோவின் ₹58,732 கோடி தனிப்பட்ட வருவாயில் கிட்டத்தட்ட 19% ஆகும்.

“இந்தத் தயாரிப்புகள் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் நீண்ட காலமாக இருந்து வந்தன. இது எங்களைப் பின்னுக்குத் தள்ளியது,” என்று ஷர்மா கூறினார்.

பதிவுத் தரவுகள் இந்தச் சவாலை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. FADA-வின் VAHAN-இலிருந்து பெறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில் செய்யப்பட்ட கணக்கீடுகளின்படி, பஜாஜின் இருசக்கர வாகனப் பதிவுகள் CY26-ன் முதல் பாதியில் சுமார் 13% அதிகரித்து 11.8 லட்சமாக உயர்ந்தன, ஆனால் சந்தை கிட்டத்தட்ட 19% விரிவடைந்து சுமார் 1.11 கோடியாக ஆனது. அதன் சில்லறைப் பங்கு 11.2%-லிருந்து சுமார் 10.6%-ஆகக் குறைந்தது.

2027 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டிலும் இந்த அழுத்தம் தொடர்ந்தது. அதன் சில்லறை விற்பனைப் பங்கு 10.9%-லிருந்து சுமார் 10.4%-ஆகக் குறைந்தது. இந்த புள்ளிவிவரங்களில் சேதக் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களும் அடங்கும்; பஜாஜின் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான பங்கு மட்டும், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 18.2%-ஆக இருந்த நிலையில், 2026 நிதியாண்டில் 15.6%-ஆகக் குறைந்தது.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட என்.எஸ் (NS) மோட்டார் சைக்கிள்கள் சந்தை விகிதத்தை விட சுமார் 1.5 மடங்கு வளர்ச்சியிலும், புதிய என்-சீரிஸ் (N-series) சந்தை விகிதத்தை விட ஏறக்குறைய இரண்டு மடங்கு வளர்ச்சியிலும் இருப்பதாக ஷர்மா கூறினார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *