Latest:
வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்
Latest:
வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்வெங்காய விலை உயர்வு 108%-ஐ எட்டியுள்ளதற்கு என்ன காரணம் ?வணிகப் பிரிவை அமைக்க ஆந்த்ரோபிக் நிறுவனத்துடன் HCL டெக் ஒப்பந்தம்செமிகண்டக்டர் துறையில் டாடா குழுமத்தின் முதலீடுகளை சிலாகிக்கும் சந்திரசேகரன்வட்டி விகித உயர்வு குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் தணிந்ததால், சீரான தங்கம் விலைஇந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தின் தொடக்கமும் நவராத்திரியின் பொருளாதாரமும்The Economics of Navarathri as the Festive Season Dawns in Indiaபயிர்க்கழிவு எரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் மேக்ஸ்ஸீடர் ஜீரோ-டில் இயந்திரம்HCL டெக்கின் காலாண்டு நிகர லாபம் 21% அதிகரித்து ₹5,132 கோடியாக உயர்வுசெப்டம்பரில் சில்லறை பணவீக்கம் 5.54 சதவீதமாக உயர்வுஇந்தியாவில் வாகனங்களை உருவாக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ், டாடா மோட்டார்ஸ் திட்டம்
சர்வதேச செய்திகள்

உக்ரைன் போரினால் சூரியகாந்தி எண்ணெய், மஞ்சள் பட்டாணி இறக்குமதி விலை உயர வாய்ப்பு

ரஷ்யா-உக்ரைன் போர் தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், கருங்கடல் வழியாக இரு நாடுகளிலிருந்தும் நடைபெறும் ஏற்றுமதிகள் கிட்டத்தட்ட முடங்கியுள்ளன. முக்கிய கப்பல் நிறுவனங்கள் இந்த வழித்தடத்தில் வர்த்தகத்தை நிறுத்தியுள்ளதால், இந்தியாவுக்கான சூரியகாந்தி எண்ணெய் மற்றும் மஞ்சள் பட்டாணி இறக்குமதிச் செலவுகள் அதிகரிக்கக்கூடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அதே வேளையில், இந்தியாவின் வருடாந்திர பாஸ்மதி அரிசி ஏற்றுமதியில் சுமார் 10 லட்சம் டன்கள் அல்லது 17 சதவீதத்தைப் பெறும் முக்கிய சந்தையான ஈரானின் மீது அமெரிக்கா பொருளாதாரத் தடைகளை அறிவித்துள்ளதால், டெல்லியிலிருந்து தெஹ்ரானுக்கான பாஸ்மதி அரிசி ஏற்றுமதி கடுமையாகப் பாதிக்கப்படலாம். இந்திய வர்த்தகர்கள் அரிசியின் பெரும்பகுதியை ஐக்கிய அரபு அமீரகம் வழியாக மறு-ஏற்றுமதி செய்கின்றனர்; இருப்பினும், ஈரானுக்கான கப்பல் போக்குவரத்து ஏற்கனவே குறைவாகவே உள்ளது. அது இன்னும் குறையக்கூடும் என்பதால் வர்த்தகம் கிட்டத்தட்ட முடங்கும் அபாயம் உள்ளது.

ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைனின் சூரியகாந்தி எண்ணெய் ஏற்றுமதி வெகுவாகக் குறைந்துள்ளதால், உற்பத்திப் பகுதிகளில் தேக்கமும் சர்வதேச சந்தைகளில் பற்றாக்குறையும் ஏற்பட்டுள்ளன.

“கருங்கடல் பகுதி இந்தியாவுக்கு சூரியகாந்தி எண்ணெயை வழங்கும் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது. ரஷ்யா-உக்ரைன் போர் தீவிரமடைந்துள்ளதால், துறைமுகங்கள், பதப்படுத்தும் நிலையங்கள் மற்றும் கப்பல் வழித்தடங்கள் மீது ட்ரோன் தாக்குதல்கள் நடத்தப்படுகின்றன” என்று சன்வின் குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சந்தீப் பஜோரியா கூறினார். “இது இந்தியாவின் சூரியகாந்தி எண்ணெய் இறக்குமதியை, மாதத்திற்கு 300,000 டன்களிலிருந்து ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 180,000 டன்களாகக் குறைக்கும்” என்றார்.

விவசாய ஆலோசனை நிறுவனமான HnyB-யின் நிறுவனர் தீபக் பாரிக் கூறுகையில், கருங்கடல் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இந்தத் தடைகள் வெறும் விலை தொடர்பான பிரச்சினையாக மட்டுமல்லாமல், சரக்கு விநியோக ஓட்டம் சார்ந்த ஒரு நடைமுறைச் சிக்கலாகவும் மாறி வருகின்றன என்றார்.

“சரக்குக் கட்டணச் சிக்கல்கள், அதிக காப்பீட்டுச் செலவுகள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தில் நிலவும் நிச்சயமற்ற தன்மை ஆகியவை சூரியகாந்தி எண்ணெய் மற்றும் மஞ்சள் பட்டாணி கிடைப்பதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. இதனால் வாங்குபவர்கள் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மற்றும் அதிக விலை கொண்ட உற்பத்தி மூலங்களை நாட வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்படுகிறார்கள்” என்று அவர் கூறினார்.

“பருப்பு வகைகளைப் பொறுத்த வரை, கனடாவில் பயிர் விளைச்சல் கணிசமாகக் குறைவாக உள்ள நிலையில், அதன் மீதான சார்ந்திருத்தல் அதிகரிப்பது கவலைக்குரியதாக உள்ளது” என்றார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *