Latest:
7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan
Latest:
7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan
உள்நாட்டு செய்திகள்

15-க்கும் மேற்பட்ட டாடா குழுமப் பங்குகளின் மதிப்பை இரு மடங்காக்கிய சந்திரசேகரன்

பதவியிலிருந்து விலகவுள்ள தலைவர் என். சந்திரசேகரனின் தலைமையின் கீழ், டாடா குழுமம் முதலீட்டாளர்களுக்குச் கணிசமான மதிப்பை உருவாக்கியுள்ளது; இது அதன் பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களில் பெரும்பாலானவற்றில் ஏற்பட்டுள்ள மிகப்பெரிய லாப வளர்ச்சியில் பிரதிபலிக்கிறது.

அவரது பதவிக்காலத்தில் பல டாடா குழுமப் பங்குகள் பல மடங்கு வருவாயை ஈட்டித் தந்துள்ளன; சில பங்குகள் 1,000%-க்கும் அதிகமான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. பங்கு விலைகளில் காணப்பட்ட இந்த வலுவான செயல்பாட்டிற்கு, குழுமத்தின் பல நிறுவனங்களின் நிதி மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனில் ஏற்பட்ட முன்னேற்றங்கள் முக்கிய காரணமாக அமைந்தன.

வருவாய் அதிகரிப்பு, வலுவான லாபம், வணிக விரிவாக்கம் மற்றும் மேம்பட்ட செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவை நிலையான வருவாய் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன; இதுவே டாடா குழுமப் பங்குகளின் மதிப்பீட்டில் குறிப்பிடத்தக்க உயர்வை ஏற்படுத்தியது.

டாடா குழுமத்தில் 40 ஆண்டுகள் பணியாற்றிய பிறகு, சந்திரசேகரன் புதன்கிழமையன்று ஒரு முக்கிய அறிவிப்பை வெளியிட்டார். அதன்படி, பிப்ரவரி 20, 2027 அன்று தனது தற்போதைய ஐந்தாண்டு பதவிக்காலம் முடிவடையும் போது, டாடா சன்ஸ் தலைவராக மீண்டும் நியமிக்கப்பட விருப்பம் இல்லை என்று அவர் தெரிவித்தார். இதன் மூலம், இக்குழுமத்தின் தலைமைப் பொறுப்பில் அவர் வகித்த ஒன்பது ஆண்டுகாலப் பணி நிறைவுக்கு வருகிறது.

“டாடா குழுமத்தில் எனது 40 ஆண்டுகால தொழில் வாழ்க்கையை நிறைவு செய்துள்ளேன். இந்தச் சிறப்பான நிறுவனத்திற்குப் பங்களிக்கும் வாய்ப்பு எனக்குக் கிடைத்ததில் மிகுந்த மனநிறைவு கொள்கிறேன்; அதற்காக நான் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன்,” என்று சந்திரசேகரன் தனது அறிக்கையில் குறிப்பிட்டார்.

பிப்ரவரி 24 அன்று நடைபெற்ற நிர்வாகக் குழு கூட்டத்தில், அவரது பதவிக்காலத்தை மேலும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிப்பதற்கான முன்மொழிவுக்கு ஒருமனதான ஆதரவு கிடைக்காததால் ஏற்பட்ட ஆறு மாத கால இழுபறிக்குப் பிறகே இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. சைரஸ் மிஸ்ட்ரி வெளியேறியதைத் தொடர்ந்து, பிப்ரவரி 21, 2017 அன்று அவர் டாடா சன்ஸ் தலைவராகப் பொறுப்பேற்றார்.

டாடா குடும்பத்தைச் சாராத, அக்குடும்பத்துடன் எந்தவித உறவுமுறையும் இல்லாத, அதே சமயம் ஒரு தொழில்முறை நிர்வாகியாக இக்குழுமத்தை வழிநடத்திய முதல் நபர் என்ற பெருமையை அவர் பெற்றார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *