Latest:
ICICI வங்கியின் காலாண்டு லாபம் ரூ.13,702ஆக 8.5% அதிகரிப்புHDFC வங்கியின் காலாண்டு நிகர லாபம் 9% அதிகரிப்புபுரத உணவுப் பிரிவில் பங்களிப்பை அதிகரித்து வரும் ஐ.டி.சி நிறுவனம்100% விலை உயர்ந்த தங்கமயில் ஜுவல்லரி பங்கு விலைஹோர்முஸ் நீர்வழிப்பாதை : பின்வாங்கிய ஈரான்Iran’s Strait of Hormuz Reversal: A 24-Hour “Opening” Exposes the Fragility of the 2026 Middle East Energy Crisisஅமெரிக்க அரசு நிறுவனங்களுக்கு ஆந்த்ரோபிக் மைதோஸ் AIஐ வழங்கிய டிரம்ப்தங்கம் இறக்குமதி செய்ய SBI உள்ளிட்ட 15 வங்கிகளுக்கு மத்திய அரசு அனுமதிரஷ்யாவில் இருந்து கச்சா எண்ணெய், LPGஐ தொடர்ந்து வாங்கும் இந்தியாசொத்து மதிப்பில் முகேஷ் அம்பானியை முந்திய கெளதம் அதானிICICI வங்கியின் காலாண்டு லாபம் ரூ.13,702ஆக 8.5% அதிகரிப்புHDFC வங்கியின் காலாண்டு நிகர லாபம் 9% அதிகரிப்புபுரத உணவுப் பிரிவில் பங்களிப்பை அதிகரித்து வரும் ஐ.டி.சி நிறுவனம்100% விலை உயர்ந்த தங்கமயில் ஜுவல்லரி பங்கு விலைஹோர்முஸ் நீர்வழிப்பாதை : பின்வாங்கிய ஈரான்Iran’s Strait of Hormuz Reversal: A 24-Hour “Opening” Exposes the Fragility of the 2026 Middle East Energy Crisisஅமெரிக்க அரசு நிறுவனங்களுக்கு ஆந்த்ரோபிக் மைதோஸ் AIஐ வழங்கிய டிரம்ப்தங்கம் இறக்குமதி செய்ய SBI உள்ளிட்ட 15 வங்கிகளுக்கு மத்திய அரசு அனுமதிரஷ்யாவில் இருந்து கச்சா எண்ணெய், LPGஐ தொடர்ந்து வாங்கும் இந்தியாசொத்து மதிப்பில் முகேஷ் அம்பானியை முந்திய கெளதம் அதானி
Latest:
ICICI வங்கியின் காலாண்டு லாபம் ரூ.13,702ஆக 8.5% அதிகரிப்புHDFC வங்கியின் காலாண்டு நிகர லாபம் 9% அதிகரிப்புபுரத உணவுப் பிரிவில் பங்களிப்பை அதிகரித்து வரும் ஐ.டி.சி நிறுவனம்100% விலை உயர்ந்த தங்கமயில் ஜுவல்லரி பங்கு விலைஹோர்முஸ் நீர்வழிப்பாதை : பின்வாங்கிய ஈரான்Iran’s Strait of Hormuz Reversal: A 24-Hour “Opening” Exposes the Fragility of the 2026 Middle East Energy Crisisஅமெரிக்க அரசு நிறுவனங்களுக்கு ஆந்த்ரோபிக் மைதோஸ் AIஐ வழங்கிய டிரம்ப்தங்கம் இறக்குமதி செய்ய SBI உள்ளிட்ட 15 வங்கிகளுக்கு மத்திய அரசு அனுமதிரஷ்யாவில் இருந்து கச்சா எண்ணெய், LPGஐ தொடர்ந்து வாங்கும் இந்தியாசொத்து மதிப்பில் முகேஷ் அம்பானியை முந்திய கெளதம் அதானிICICI வங்கியின் காலாண்டு லாபம் ரூ.13,702ஆக 8.5% அதிகரிப்புHDFC வங்கியின் காலாண்டு நிகர லாபம் 9% அதிகரிப்புபுரத உணவுப் பிரிவில் பங்களிப்பை அதிகரித்து வரும் ஐ.டி.சி நிறுவனம்100% விலை உயர்ந்த தங்கமயில் ஜுவல்லரி பங்கு விலைஹோர்முஸ் நீர்வழிப்பாதை : பின்வாங்கிய ஈரான்Iran’s Strait of Hormuz Reversal: A 24-Hour “Opening” Exposes the Fragility of the 2026 Middle East Energy Crisisஅமெரிக்க அரசு நிறுவனங்களுக்கு ஆந்த்ரோபிக் மைதோஸ் AIஐ வழங்கிய டிரம்ப்தங்கம் இறக்குமதி செய்ய SBI உள்ளிட்ட 15 வங்கிகளுக்கு மத்திய அரசு அனுமதிரஷ்யாவில் இருந்து கச்சா எண்ணெய், LPGஐ தொடர்ந்து வாங்கும் இந்தியாசொத்து மதிப்பில் முகேஷ் அம்பானியை முந்திய கெளதம் அதானி
உள்நாட்டு செய்திகள்

ஈரான் போரினால் சூரத் ஜவுளி துறைக்கு கடும் பாதிப்புகள்

மேற்கு ஆசியாவில் நடந்து வரும் போர், சூரத்தில் உள்ள ஜவுளித் துறைக்கு பாதிப்பு ஏற்படுத்தி வருகிறது. இதனால் கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகள் 400% வரை அதிகரித்து, பணம் செலுத்துவதில் தாமதம் ஏற்பட்டு, மூலப்பொருள் விலை அதிகரித்து வருவதாக தொழில்துறையினர் கவலையடைந்துள்ளனர்.

செயற்கை இழைகளின் விலை கிலோகிராமுக்கு குறைந்தது ₹10-15 வரை உயர்ந்துள்ள நிலையில், போரினால் கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்படும் தாக்கம், விலைகளை மேலும் உயர்த்த வாய்ப்புள்ளது. சூரத் உலகளவில் இரண்டாவது பெரிய செயற்கை நூல் உற்பத்தி மையமாகும். இது ஒரு நாளைக்கு 6 கோடி மீட்டருக்கும் அதிகமான துணியை உற்பத்தி செய்கிறது.

“தற்போது, ஒருபுறம், எங்கள் பொருட்கள் கப்பல்களில் சிக்கித் தவிக்கின்றன. அவற்றிற்கு இறக்குமதியாளர்களிடம் இருந்து பணம் வசூலிப்பது தாமதமாகிறது. மறுபுறம், மூலப்பொருட்களின் விலை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. இது சர்வதேச விநியோகத்தை மட்டுமல்ல, உள்நாட்டு சந்தைகளையும் பாதிக்கும்” என்று சூரத் நெசவாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் அசோக் ஜீரவாலா கூறினார்.

போர் காரணமாக இந்தத் தொழில் ₹300-400 கோடி உடனடி வருவாய் நெருக்கடியை எதிர்நோக்குகிறது என்று ஜீரவாலா மதிப்பிட்டுள்ளார். “எங்கள் குறுகிய நூல் (சரிகைகள்) ஈரான் மற்றும் இஸ்ரேல் ஆகிய இரு நாடுகளுக்கும் செல்கின்றன” என்று தெற்கு குஜராத் வர்த்தக சபையின் முன்னாள் தலைவர் ஆஷிஷ் குஜராத்தி கூறினார். “போர் இந்த விநியோகங்களில் பெரும் அடியை ஏற்படுத்தியிருந்தாலும், துபாய் மீதான ஈரானின் தாக்குதல் ஆப்பிரிக்காவிற்கான விநியோகச் சங்கிலியையும் சீர்குலைத்துள்ளது” என்றார்.

“துபாயில் உள்ள வர்த்தகர்கள் எங்களிடமிருந்து இறக்குமதி செய்கிறார்கள். அவர்கள் இதை ஆப்பிரிக்காவிற்கு அனுப்புகிறார்கள். ஆனால் தற்போது அதுவும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது” என்று குஜராத்தி கூறினார். கப்பல் கட்டணங்கள் 400% ஆக உயர்ந்துள்ளன என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

“இப்போது, உ.பி., பீகார் மற்றும் பிற மாநிலங்களைச் சேர்ந்த தொழிலாளர்கள் பண்டிகைகளுக்காக தங்கள் சொந்த மாநிலங்களுக்குத் திரும்பிச் சென்றுள்ளனர். அவர்கள் திரும்பி வரும்போது சூழ்நிலைகள் என்னவாகும் என்று எங்களுக்குத் தெரியவில்லை,” என்று சூரத்தைச் சேர்ந்த மற்றொரு ஜவுளி வணிகர் ஹரிபாய் கதிரியா கூறினார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *