8 கோடி டாலர் டேங்கர் கட்டணங்களினால் அமெரிக்க கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி வீழ்ச்சி

ஈரான் தொடர்பான மோதலால் உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், பசிபிக் பிராந்தியத்திற்கான கச்சா எண்ணெய் கப்பல் (டேங்கர்) வாடகை கட்டணம் சுமார் 8 கோடி டாலர் என்ற உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. இதனால், ஆசியாவிற்கான அமெரிக்க கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி பல ஆண்டுகால சரிவைச் சந்திக்கும் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது.

நவம்பர் மாத விநியோகத்திற்காக ஆசிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அமெரிக்காவிலிருந்து ஆர்டர் செய்த கச்சா எண்ணெயின் அளவு, முந்தைய மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் சுமார் 50% சரிந்து, 2.4 கோடி முதல் 2.6 கோடி பீப்பாய்களாகக் குறைந்துள்ளது. இது குறித்து பொதுவெளியில் கருத்து தெரிவிக்க அனுமதி இல்லாததால், பெயர் குறிப்பிட விரும்பாத வர்த்தகர்கள் இந்தத் தகவலைத் தெரிவித்தனர். Kpler மற்றும் Vortexa ஆகிய கப்பல் கண்காணிப்பு நிறுவனங்களின் தரவுகளின்படி, இந்த ஆர்டர் வேகம் மாத இறுதி வரை நீடித்தால், அது கடந்த ஏழு ஆண்டுகளில் இல்லாத மிகக் குறைந்த அளவாக இருக்கும்.

பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் புள்ளிவிவரங்களின்படி, அமெரிக்க வளைகுடா கடற்கரையிலிருந்து சீனா வரையிலான கப்பல் போக்குவரத்துக்கான கட்டணம், பிப்ரவரி இறுதியில் அமெரிக்கா-ஈரான் மோதல் தொடங்கியதிலிருந்து மூன்று மடங்கிற்கும் மேலாக அதிகரித்து, வியாழக்கிழமை நிலவரப்படி சுமார் 6 கோடி டாலராக உயர்ந்துள்ளது. இந்த மாதத்தின் தொடக்கத்தில், இந்தக் கட்டணம் 7.96 கோடி டாலரை எட்டியது. மோதல் தொடங்குவதற்கு முந்தைய ஐந்தாண்டுகளில் சராசரி கட்டணம் 80 லட்சம் டாலருக்கும் குறைவாகவே இருந்த நிலையில், தற்போது ஏற்பட்டுள்ள இந்த விலை உயர்வு முன்னெப்போதும் இல்லாத ஒன்றாகும்.

தற்போதைய சூழலில், மிகப்பெரிய அளவிலான கச்சா எண்ணெய் கப்பலை 30 நாள் பயணத்திற்காக வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவு, ஒரு புதிய கப்பலை உருவாக்குவதற்கான செலவில் பாதியளவு சமமாக உள்ளது. இந்த மலைக்கவைக்கும் கட்டணங்களில், கச்சா எண்ணெயின் விலை (தற்போது ஒரு பீப்பாய் சுமார் 116 டாலர்) சேர்க்கப்படவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

கப்பல் கட்டணங்கள் எந்த அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன என்றால், அமெரிக்க வளைகுடா கடற்கரையிலிருந்து ஆசியாவிற்கு ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்ல சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் 30 முதல் 35 டாலர் வரை செலவிட வேண்டியுள்ளது.