Latest:
2026-ல் ரூ. 1 லட்சம் கோடியைக் கடக்கவுள்ள இந்தியாவின் IPO நிதி திரட்டல்தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை கையகப்படுத்த ஹீரோ மோட்டார்ஸ் திட்டம்ஜெர்மன் கடன் பத்திரங்களின் வருவாய் 17 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரிப்புகிரெடிட் சூஸெ AT1 பத்திரங்கள் வழக்குகளில் HDFC வங்கி வெற்றிநாட்கோ ஃபார்மாவின் ₹1,300 கோடி ரைட்ஸ் இஸ்யூவும், நீண்டகாலத் திட்டமும் – பாகம் 2Natco Pharma's ₹1,300 Crore Rights Issue and its long term plans – Part 2அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதத்தை உயர்த்த வாய்ப்புவேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்ட H-1B ஊழியர்களுக்கான 60 நாள் அவகாசத்தை ரத்து செய்யும் டிரம்ப் அரசுகட்டண உயர்வின் மத்தியில் ஜியோவின் பங்குச் சந்தை அறிமுகம்UPI செயல்பாடுகளுக்க்காக இன்டஸ்இண்ட் வங்கியுடன் நவி UPI கூட்டணி2026-ல் ரூ. 1 லட்சம் கோடியைக் கடக்கவுள்ள இந்தியாவின் IPO நிதி திரட்டல்தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை கையகப்படுத்த ஹீரோ மோட்டார்ஸ் திட்டம்ஜெர்மன் கடன் பத்திரங்களின் வருவாய் 17 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரிப்புகிரெடிட் சூஸெ AT1 பத்திரங்கள் வழக்குகளில் HDFC வங்கி வெற்றிநாட்கோ ஃபார்மாவின் ₹1,300 கோடி ரைட்ஸ் இஸ்யூவும், நீண்டகாலத் திட்டமும் – பாகம் 2Natco Pharma's ₹1,300 Crore Rights Issue and its long term plans – Part 2அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதத்தை உயர்த்த வாய்ப்புவேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்ட H-1B ஊழியர்களுக்கான 60 நாள் அவகாசத்தை ரத்து செய்யும் டிரம்ப் அரசுகட்டண உயர்வின் மத்தியில் ஜியோவின் பங்குச் சந்தை அறிமுகம்UPI செயல்பாடுகளுக்க்காக இன்டஸ்இண்ட் வங்கியுடன் நவி UPI கூட்டணி
Latest:
2026-ல் ரூ. 1 லட்சம் கோடியைக் கடக்கவுள்ள இந்தியாவின் IPO நிதி திரட்டல்தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை கையகப்படுத்த ஹீரோ மோட்டார்ஸ் திட்டம்ஜெர்மன் கடன் பத்திரங்களின் வருவாய் 17 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரிப்புகிரெடிட் சூஸெ AT1 பத்திரங்கள் வழக்குகளில் HDFC வங்கி வெற்றிநாட்கோ ஃபார்மாவின் ₹1,300 கோடி ரைட்ஸ் இஸ்யூவும், நீண்டகாலத் திட்டமும் – பாகம் 2Natco Pharma's ₹1,300 Crore Rights Issue and its long term plans – Part 2அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதத்தை உயர்த்த வாய்ப்புவேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்ட H-1B ஊழியர்களுக்கான 60 நாள் அவகாசத்தை ரத்து செய்யும் டிரம்ப் அரசுகட்டண உயர்வின் மத்தியில் ஜியோவின் பங்குச் சந்தை அறிமுகம்UPI செயல்பாடுகளுக்க்காக இன்டஸ்இண்ட் வங்கியுடன் நவி UPI கூட்டணி2026-ல் ரூ. 1 லட்சம் கோடியைக் கடக்கவுள்ள இந்தியாவின் IPO நிதி திரட்டல்தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை கையகப்படுத்த ஹீரோ மோட்டார்ஸ் திட்டம்ஜெர்மன் கடன் பத்திரங்களின் வருவாய் 17 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரிப்புகிரெடிட் சூஸெ AT1 பத்திரங்கள் வழக்குகளில் HDFC வங்கி வெற்றிநாட்கோ ஃபார்மாவின் ₹1,300 கோடி ரைட்ஸ் இஸ்யூவும், நீண்டகாலத் திட்டமும் – பாகம் 2Natco Pharma's ₹1,300 Crore Rights Issue and its long term plans – Part 2அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதத்தை உயர்த்த வாய்ப்புவேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்ட H-1B ஊழியர்களுக்கான 60 நாள் அவகாசத்தை ரத்து செய்யும் டிரம்ப் அரசுகட்டண உயர்வின் மத்தியில் ஜியோவின் பங்குச் சந்தை அறிமுகம்UPI செயல்பாடுகளுக்க்காக இன்டஸ்இண்ட் வங்கியுடன் நவி UPI கூட்டணி
உள்நாட்டு செய்திகள்

2025-26இல் 23.4 லட்சம் வாகனங்களை விற்பனை செய்த மாருதி சுசுகி இந்தியா

மாருதி சுசுகி இந்தியா (MSIL), 2025-26 நிதியாண்டில், 23.4 லட்சம் வாகனங்கள் என்ற அதன் வரலாற்றிலேயே மிக உயர்ந்த வருடாந்திர உற்பத்தி அளவை எட்டியுள்ளதாக அறிவித்தது.

பயணிகள் வாகன உற்பத்தியில் இத்தகைய சாதனை அளவை எட்டிய இந்தியாவின் ஒரே ‘அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்’ (OEM) என்ற பெருமையை இதன் மூலம் மாருதி சுசுகி பெற்றுள்ளதாக அந்நிறுவனம் தெரிவித்தது.

மேலும், சுசுகி மோட்டார் கார்ப்பரேஷனின் உலகளாவிய வாகன உற்பத்தி நிலையங்கள் அனைத்திலும், இந்த மைல்கல் உற்பத்தி அளவை எட்டிய ஒரே நிறுவனமாகவும் இது உருவெடுத்துள்ளது. இந்த நிதியாண்டில் அதிகம் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மாடல் வாகனங்களாக Dzire, Fronx, Swift, Ertiga மற்றும் Baleno ஆகியவை திகழ்ந்தன; இவை ஒவ்வொன்றும் இரண்டு லட்சம் உற்பத்தி யூனிட்கள் என்ற இலக்கைக் கடந்துள்ளதாக MSIL குறிப்பிட்டது.

“இது எங்களுக்குப் பெருமைமிக்க தருணமாகும்; ஏனெனில், ஒரே நாட்டில் இவ்வளவு பெரிய அளவில் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய முடிந்த நிறுவனங்கள் உலகம் முழுவதும் மிகச் சிலவே உள்ளன. மாருதி சுசுகியில், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் மாறி வரும் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களுக்குப் பொருத்தமான தயாரிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை வழங்குவதிலேயே நாங்கள் எப்போதும் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளோம்; இதன் மூலம் தலைமுறை தலைமுறையாக அவர்களின் நம்பிக்கையை நாங்கள் ஈட்டி வருகிறோம்,” என்று MSIL-இன் நிர்வாக இயக்குநரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ஹிசாஷி தக்கேச்சி தெரிவித்தார்.

இந்தச் சாதனை, கடந்த நான்கரை தசாப்தங்களாகக் கவனத்துடன் வளர்த்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு வலுவான வாகன உற்பத்திச் சூழலமைப்பின் விளைவாகும் என்று அவர் கூறினார். மேலும், தற்போதைய அரசாங்கத்தின் கொள்கை சூழல் — குறிப்பாக ‘GST 2.0’ அறிமுகம் — இந்தச் சூழலமைப்பிற்குப் பெரிதும் துணைநின்றது என்றும், இது ஒரு முக்கியமான காலகட்டத்தில் சந்தை நம்பிக்கையை வலுப்படுத்தி, தேவையைத் தூண்டி, சாதனை அளவிலான வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய எங்களுக்கு வழிவகுத்தது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

தற்போது ஹரியானா மாநிலத்தில் குருகிராம், மனேசர் மற்றும் கார்கோடா ஆகிய இடங்களிலும், குஜராத் மாநிலத்தில் ஹன்சல்பூர் என்ற இடத்திலும் மாருதி சுசுகியின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அமைந்துள்ளன. இந்த நான்கு நிலையங்களின் ஒருங்கிணைந்த வருடாந்திர உற்பத்தித் திறன் 24 லட்சம் யூனிட்களாகும்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *