மும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை

ஜனவரி-பிப்ரவரி மாதங்களின் அளவை விட தேவை ஏறக்குறைய மூன்று மடங்கு அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து, டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகன நிறுவனம் மின்சார வாகன உற்பத்தியை முடுக்கிவிட்டுள்ளது. ஆனால், விநியோகம் அந்த வேகத்திற்கு ஈடுகொடுக்கத் திணறுவதால், பஞ்ச் EV-க்கான காத்திருப்புக் காலம் எட்டு மாதங்களுக்கு மேல் நீடிக்கிறது. அதே சமயம், பண்டிகைக் காலத்தில் தேவை மேலும் வலுப்பெறும் என அந்நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது.

டாடா நிறுவனம் ஏற்கனவே தனது மாதாந்திர மின்சார வாகன உற்பத்தித் திறனை சுமார் 9,000 யூனிட்டுகளிலிருந்து 15,000-க்கும் மேலாக உயர்த்தியுள்ளது. இது, முன்னர் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 13,000-14,000 என்ற இலக்கைத் தாண்டியுள்ளது. தற்போது தங்களால் விநியோகிக்கக்கூடிய அளவை விட தேவை “கணிசமாக அதிகமாக” இருப்பதால், மேலும் உற்பத்தியை அதிகரிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாக நிர்வாக இயக்குநரும் தலைமைச் செயல் அதிகாரியுமான சைலேஷ் சந்திரா கூறினார்.

“மின்சார வாகனங்களின் முழுத் திறனையும் வெளிக்கொணர்வதில், விநியோகமே உண்மையான தடையாக உள்ளது,” என்று நிறுவனத்தின் முடிவுகளுக்குப் பிந்தைய மாநாட்டுக் கூட்டத்தில் ஆய்வாளர்களிடம் சந்திரா கூறினார். “முதல் காலாண்டில் இது இவ்வளவு வலுவாக இருந்தால், பண்டிகைக் காலத்தில் இதை விட வலுவாக இருக்க வேண்டும்.”

இந்த விநியோக நெருக்கடி, வாடிக்கையாளர்களின் காத்திருப்புக் காலங்களில் பிரதிபலிக்கிறது. டாடாவின் ஒட்டுமொத்த பயணிகள் வாகனங்களுக்கான காத்திருப்பு காலம் சுமார் நான்கு முதல் ஆறு வாரங்கள் ஆகும், அதே சமயம் பஞ்ச் EV-க்கான காத்திருப்பு காலம் கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது.

“பஞ்ச் EV-க்கான காத்திருப்பு காலம் எட்டு மாதங்களுக்கும் மேலாகும்” என்று சந்திரா கூறினார். டாடா முதல் காலாண்டில் 34,000-க்கும் மேற்பட்ட மின்சார வாகனங்களை விற்பனை செய்தது, இது அதன் வரலாற்றிலேயே மிக அதிகமான காலாண்டு விற்பனை அளவாகும், மேலும் இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 112 சதவீதம் அதிகமாகும். முதல் காலாண்டு விற்பனையில் மின்சார வாகனங்கள் சுமார் 19 சதவீதமாக இருந்தன, இது ஜூலை மாதத்தில் 24 சதவீதமாக உயர்ந்தது.

தொழிற்சாலை மற்றும் விநியோகஸ்தர்களின் இடையூறுகள் மட்டும் இல்லாதிருந்தால், உற்பத்தி இன்னும் அதிகமாக இருந்திருக்கும். முதல் காலாண்டில், கனமழை காரணமாக டாடாவின் சனந்த் 2 ஆலையில் ஐந்து நாட்களுக்கு உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒரு வார்ப்பு விநியோகஸ்தர் மற்றும் நெருக்கடியில் இருந்த தகடு-உலோக விநியோகஸ்தர்கள் கூடுதல் தடைகளை உருவாக்கினர்.