Latest:
செப். 1 முதல் டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்களின் விலை ரூ. 25,000 வரை உயர்வுNRI வைப்புத் திட்டத்தை ரிசர்வ் வங்கி முன்கூட்டியே ரத்து செய்தது ஏன்?The Credibility Cost: Analyzing the RBI’s Premature Termination of the NRI Deposit Schemeவணிக வாகனங்களைத் தயாரிக்க பால்வால் ஆலையை விரிவுபடுத்தும் யூலர் மோட்டார்ஸ்ஜூன் மாத குறைந்தபட்ச விலையிலிருந்து 22% மீண்டுள்ள டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குHDFC வங்கியின் சீனியர் நோட்ஸ் பத்திரங்களுக்கு S&P-யின் BBB மதிப்பீடுஅமெரிக்காவின் டவ், எஸ்&பி 500, நாஸ்டாக் சரிவு, வால்மார்ட் பங்கு பாதிப்பு3 ஆண்டுகளில் இரு மடங்காகிய மியூச்சுவல் ஃபண்ட் SIP முதலீடுகள்2026-27-இல் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியடைய டாடா கன்ஸ்யூமர் ப்ராடக்ட்ஸ் திட்டம்சட்டப்பூர்வ தீர்வுகள் குறித்து டாடா அறக்கட்டளைகளின் தாமதம்செப். 1 முதல் டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்களின் விலை ரூ. 25,000 வரை உயர்வுNRI வைப்புத் திட்டத்தை ரிசர்வ் வங்கி முன்கூட்டியே ரத்து செய்தது ஏன்?The Credibility Cost: Analyzing the RBI’s Premature Termination of the NRI Deposit Schemeவணிக வாகனங்களைத் தயாரிக்க பால்வால் ஆலையை விரிவுபடுத்தும் யூலர் மோட்டார்ஸ்ஜூன் மாத குறைந்தபட்ச விலையிலிருந்து 22% மீண்டுள்ள டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குHDFC வங்கியின் சீனியர் நோட்ஸ் பத்திரங்களுக்கு S&P-யின் BBB மதிப்பீடுஅமெரிக்காவின் டவ், எஸ்&பி 500, நாஸ்டாக் சரிவு, வால்மார்ட் பங்கு பாதிப்பு3 ஆண்டுகளில் இரு மடங்காகிய மியூச்சுவல் ஃபண்ட் SIP முதலீடுகள்2026-27-இல் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியடைய டாடா கன்ஸ்யூமர் ப்ராடக்ட்ஸ் திட்டம்சட்டப்பூர்வ தீர்வுகள் குறித்து டாடா அறக்கட்டளைகளின் தாமதம்
Latest:
செப். 1 முதல் டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்களின் விலை ரூ. 25,000 வரை உயர்வுNRI வைப்புத் திட்டத்தை ரிசர்வ் வங்கி முன்கூட்டியே ரத்து செய்தது ஏன்?The Credibility Cost: Analyzing the RBI’s Premature Termination of the NRI Deposit Schemeவணிக வாகனங்களைத் தயாரிக்க பால்வால் ஆலையை விரிவுபடுத்தும் யூலர் மோட்டார்ஸ்ஜூன் மாத குறைந்தபட்ச விலையிலிருந்து 22% மீண்டுள்ள டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குHDFC வங்கியின் சீனியர் நோட்ஸ் பத்திரங்களுக்கு S&P-யின் BBB மதிப்பீடுஅமெரிக்காவின் டவ், எஸ்&பி 500, நாஸ்டாக் சரிவு, வால்மார்ட் பங்கு பாதிப்பு3 ஆண்டுகளில் இரு மடங்காகிய மியூச்சுவல் ஃபண்ட் SIP முதலீடுகள்2026-27-இல் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியடைய டாடா கன்ஸ்யூமர் ப்ராடக்ட்ஸ் திட்டம்சட்டப்பூர்வ தீர்வுகள் குறித்து டாடா அறக்கட்டளைகளின் தாமதம்செப். 1 முதல் டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்களின் விலை ரூ. 25,000 வரை உயர்வுNRI வைப்புத் திட்டத்தை ரிசர்வ் வங்கி முன்கூட்டியே ரத்து செய்தது ஏன்?The Credibility Cost: Analyzing the RBI’s Premature Termination of the NRI Deposit Schemeவணிக வாகனங்களைத் தயாரிக்க பால்வால் ஆலையை விரிவுபடுத்தும் யூலர் மோட்டார்ஸ்ஜூன் மாத குறைந்தபட்ச விலையிலிருந்து 22% மீண்டுள்ள டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குHDFC வங்கியின் சீனியர் நோட்ஸ் பத்திரங்களுக்கு S&P-யின் BBB மதிப்பீடுஅமெரிக்காவின் டவ், எஸ்&பி 500, நாஸ்டாக் சரிவு, வால்மார்ட் பங்கு பாதிப்பு3 ஆண்டுகளில் இரு மடங்காகிய மியூச்சுவல் ஃபண்ட் SIP முதலீடுகள்2026-27-இல் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியடைய டாடா கன்ஸ்யூமர் ப்ராடக்ட்ஸ் திட்டம்சட்டப்பூர்வ தீர்வுகள் குறித்து டாடா அறக்கட்டளைகளின் தாமதம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

$550 கோடி கடனை மறுநிதியளிக்க திட்டமிடும் வேதாந்தா ரிசோர்சஸ்

அனில் அகர்வால் தலைமையிலான வேதாந்தா ரிசோர்சஸ் லிமிடெட் (VRL), அதன் ஹோல்டிங் நிறுவனத்தின் $525-550 கோடி கடனை, நீண்ட காலப் பத்திரங்கள் மற்றும் கடன்களைத் திருப்பிச் செலுத்துதல் ஆகியவற்றின் கலவையின் மூலம் மறுநிதியளிப்பது குறித்து உலகளாவிய வங்கிகளுடன் பேச்சுவார்த்தையைத் தொடங்கியுள்ளது என்று இவ்விஷயம் குறித்து அறிந்தவர்கள் தெரிவித்தனர். செயல்படும் நிறுவனங்களிடமிருந்து வரும் ஈவுத்தொகை வரவுகளுடன் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்துவதை சிறப்பாக ஒருங்கிணைக்க இந்த குழுமம் முயல்கிறது என்றும் அவர்கள் கூறினர்.

இந்தியாவில் பட்டியலிடப்பட்ட துணை நிறுவனமான வேதாந்தா லிமிடெட்டிலிருந்து ஐந்து தனித்தனி நிறுவனங்களைப் பிரித்து, இயற்கை வளங்கள் குழுமத்தை சீரமைத்த பிறகு, அகர்வால் தனது வெளிநாட்டு ஹோல்டிங் நிறுவனத்தின் கடனை ஒரேயடியாக மறுசீரமைக்க முயல்கிறார்.

வேதாந்தா லிமிடெட்டின் லண்டனைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட தாய் நிறுவனம், 10 ஆண்டு காலப் பத்திரங்கள் மூலம் $350-370 கோடியையும், ஐந்து ஆண்டு முதிர்வுக் காலக் கடன்கள் மூலம் மேலும் $150-170 கோடியையும் திரட்ட முயல்கிறது என்று மேற்கோள் காட்டப்பட்டவர்கள் தெரிவித்தனர். சமீபத்திய வாரங்களில், VRL-இன் நிர்வாகம் குறைந்தது எட்டு உலகளாவிய கடன் வழங்குநர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியுள்ளது.

சிட்டி, ஜேபி மோர்கன், மஷ்ரெக் வங்கி, ஃபர்ஸ்ட் அபுதாபி வங்கி, சுமிடோமோ மிட்சுய் பேங்கிங் கார்ப்பரேஷன், பார்க்லேஸ், ஸ்டாண்டர்ட் சார்ட்டர்ட் மற்றும் டாய்ச் வங்கி ஆகியவை இதில் அடங்கும் என்று அவர்கள் கூறினர்.

பிப்ரவரி மாத நிலவரப்படி, விஆர்எல் நிறுவனத்திற்கு சுமார் $550 கோடி ஹோல்டிங் நிறுவனக் கடன் இருந்தது. இதில் சுமார் $20 கோடி நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான கடனும் அடங்கும். அடுத்த மூன்று நிதியாண்டுகளில் ஆண்டுதோறும் $50-60 கோடி கடனைத் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டியுள்ளது, மேலும் FY30-ல் இந்தக் கடமைகள் கிட்டத்தட்ட $125 கோடியாக உயரும்.

இந்நிறுவனம், ஆண்டுதோறும் சுமார் $35 கோடி பிராண்ட் கட்டணங்கள் மற்றும் வேதாந்தா லிமிடெட் நிறுவனத்திடமிருந்து ஆண்டுக்கு $60-70 கோடி ஈவுத்தொகைகள் ஆகியவற்றின் கலவையின் மூலம் இந்தக் கடன்களைச் செலுத்தி வருகிறது. அத்துடன், மறுநிதியளிப்பு முயற்சிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட செயல்பாட்டு நிறுவனங்களில் சாத்தியமான பங்கு விற்பனைகள் ஆகியவற்றையும் மேற்கொண்டு வருகிறது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *