Latest:
செப். 1 முதல் டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்களின் விலை ரூ. 25,000 வரை உயர்வுNRI வைப்புத் திட்டத்தை ரிசர்வ் வங்கி முன்கூட்டியே ரத்து செய்தது ஏன்?The Credibility Cost: Analyzing the RBI’s Premature Termination of the NRI Deposit Schemeவணிக வாகனங்களைத் தயாரிக்க பால்வால் ஆலையை விரிவுபடுத்தும் யூலர் மோட்டார்ஸ்ஜூன் மாத குறைந்தபட்ச விலையிலிருந்து 22% மீண்டுள்ள டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குHDFC வங்கியின் சீனியர் நோட்ஸ் பத்திரங்களுக்கு S&P-யின் BBB மதிப்பீடுஅமெரிக்காவின் டவ், எஸ்&பி 500, நாஸ்டாக் சரிவு, வால்மார்ட் பங்கு பாதிப்பு3 ஆண்டுகளில் இரு மடங்காகிய மியூச்சுவல் ஃபண்ட் SIP முதலீடுகள்2026-27-இல் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியடைய டாடா கன்ஸ்யூமர் ப்ராடக்ட்ஸ் திட்டம்சட்டப்பூர்வ தீர்வுகள் குறித்து டாடா அறக்கட்டளைகளின் தாமதம்செப். 1 முதல் டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்களின் விலை ரூ. 25,000 வரை உயர்வுNRI வைப்புத் திட்டத்தை ரிசர்வ் வங்கி முன்கூட்டியே ரத்து செய்தது ஏன்?The Credibility Cost: Analyzing the RBI’s Premature Termination of the NRI Deposit Schemeவணிக வாகனங்களைத் தயாரிக்க பால்வால் ஆலையை விரிவுபடுத்தும் யூலர் மோட்டார்ஸ்ஜூன் மாத குறைந்தபட்ச விலையிலிருந்து 22% மீண்டுள்ள டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குHDFC வங்கியின் சீனியர் நோட்ஸ் பத்திரங்களுக்கு S&P-யின் BBB மதிப்பீடுஅமெரிக்காவின் டவ், எஸ்&பி 500, நாஸ்டாக் சரிவு, வால்மார்ட் பங்கு பாதிப்பு3 ஆண்டுகளில் இரு மடங்காகிய மியூச்சுவல் ஃபண்ட் SIP முதலீடுகள்2026-27-இல் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியடைய டாடா கன்ஸ்யூமர் ப்ராடக்ட்ஸ் திட்டம்சட்டப்பூர்வ தீர்வுகள் குறித்து டாடா அறக்கட்டளைகளின் தாமதம்
Latest:
செப். 1 முதல் டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்களின் விலை ரூ. 25,000 வரை உயர்வுNRI வைப்புத் திட்டத்தை ரிசர்வ் வங்கி முன்கூட்டியே ரத்து செய்தது ஏன்?The Credibility Cost: Analyzing the RBI’s Premature Termination of the NRI Deposit Schemeவணிக வாகனங்களைத் தயாரிக்க பால்வால் ஆலையை விரிவுபடுத்தும் யூலர் மோட்டார்ஸ்ஜூன் மாத குறைந்தபட்ச விலையிலிருந்து 22% மீண்டுள்ள டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குHDFC வங்கியின் சீனியர் நோட்ஸ் பத்திரங்களுக்கு S&P-யின் BBB மதிப்பீடுஅமெரிக்காவின் டவ், எஸ்&பி 500, நாஸ்டாக் சரிவு, வால்மார்ட் பங்கு பாதிப்பு3 ஆண்டுகளில் இரு மடங்காகிய மியூச்சுவல் ஃபண்ட் SIP முதலீடுகள்2026-27-இல் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியடைய டாடா கன்ஸ்யூமர் ப்ராடக்ட்ஸ் திட்டம்சட்டப்பூர்வ தீர்வுகள் குறித்து டாடா அறக்கட்டளைகளின் தாமதம்செப். 1 முதல் டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்களின் விலை ரூ. 25,000 வரை உயர்வுNRI வைப்புத் திட்டத்தை ரிசர்வ் வங்கி முன்கூட்டியே ரத்து செய்தது ஏன்?The Credibility Cost: Analyzing the RBI’s Premature Termination of the NRI Deposit Schemeவணிக வாகனங்களைத் தயாரிக்க பால்வால் ஆலையை விரிவுபடுத்தும் யூலர் மோட்டார்ஸ்ஜூன் மாத குறைந்தபட்ச விலையிலிருந்து 22% மீண்டுள்ள டாடா மோட்டார்ஸ் பங்குHDFC வங்கியின் சீனியர் நோட்ஸ் பத்திரங்களுக்கு S&P-யின் BBB மதிப்பீடுஅமெரிக்காவின் டவ், எஸ்&பி 500, நாஸ்டாக் சரிவு, வால்மார்ட் பங்கு பாதிப்பு3 ஆண்டுகளில் இரு மடங்காகிய மியூச்சுவல் ஃபண்ட் SIP முதலீடுகள்2026-27-இல் இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியடைய டாடா கன்ஸ்யூமர் ப்ராடக்ட்ஸ் திட்டம்சட்டப்பூர்வ தீர்வுகள் குறித்து டாடா அறக்கட்டளைகளின் தாமதம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

இந்திய துணை நிறுவனத்தை முழுமையாக சொந்தமாக்கிக் கொள்ளும் அவிவா

காப்பீட்டுத் துறையில் முழுமையான வெளிநாட்டு உரிமையை இந்திய அரசு அனுமதித்த சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த அவிவா பிஎல்சி, அதன் கூட்டு நிறுவனப் பங்காளியான டாபர் இன்வெஸ்ட் கார்ப்பரேஷனிடமிருந்து அவிவா லைஃப் இன்சூரன்ஸ் கோ இந்தியா நிறுவனத்தின் மீதமுள்ள 26% பங்குகளை வாங்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம், அதன் உள்ளூர் தொழிலை முழுமையாகச் சொந்தமாக்கிக் கொள்ளும் முதல் வெளிநாட்டு ஆயுள் காப்பீட்டு நிறுவனமாக அவிவா திகழ உள்ளது.

மேல்நிலைப் பேச்சுவார்த்தைகளில் உள்ள இந்தப் பரிவர்த்தனை, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிவிக்கப்பட்டு மே மாதம் அறிவிக்கப்பட்ட அரசாங்கத்தின் தாராளமயமாக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு உரிமைக் கொள்கையின் கீழ் நடைபெறும் முதல் ஒப்பந்தமாக அமையும். இந்த ஒப்பந்தத்தின் நிதி விவரங்கள், அதாவது கையகப்படுத்துபவர் செலுத்த வேண்டிய கட்டுப்பாட்டு பிரீமியம் உட்பட, உடனடியாக உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை.

முழுமையான உரிமை, உலகின் மிகக் குறைந்த காப்பீடு செய்யப்பட்ட நாடுகளில் ஒன்றான இந்தியாவில் தனது வணிக விரிவாக்கத்தில் கவனம் செலுத்த, பிரிட்டிஷ் தாய் நிறுவனத்திற்கு உதவும். மேலும், கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டு கிட்டத்தட்ட மூன்று தசாப்தங்களுக்குப் பிறகும் அரசு நடத்தும் ஆயுள் காப்பீட்டுக் கழகத்தின் ஆதிக்கத்தில் தொடர்ந்து இருக்கும் ஒரு துறைக்கு வளர்ச்சி மூலதனத்தை ஒதுக்க இது போதுமான ஊக்கத்தை அளிக்கும்.

“அந்த நிறுவனம் உண்மையில் வளர்ச்சி அடையவில்லை. அது பெரும்பாலும் அதன் கடன் தீர்க்கும் திறனை நிர்வகித்து வந்தது,” என்று இந்த விவகாரம் குறித்து அறிந்த ஒரு வட்டாரம் கூறியது. “முழுமையான உரிமை, அதிக உத்திசார் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குவதோடு, விரைவான முடிவெடுப்பதையும் சாத்தியமாக்கும்.”

அவிவா மீதமுள்ள பங்குகளைக் கையகப்படுத்துவதன் மூலம், டாபர் நிறுவனத்துடனான அதன் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொடர்பு முடிவுக்கு வரும். இந்த நிறுவனம், நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒழுங்குமுறை வரம்புகளுக்கு மேலாக அதன் கடன் தீர்க்கும் திறனைத் தொடர்ந்து பராமரித்து வருகிறது.

அவிவா, 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் டாபர் இன்வெஸ்ட் கார்ப்பரேஷனுடனான அதன் கூட்டு முயற்சி மூலம் இந்தியாவில் செயல்பட்டு வருகிறது. கடந்த சில ஆண்டுகளில், இந்த இங்கிலாந்து காப்பீட்டு நிறுவனம், தனது இந்தியக் கூட்டாளரிடமிருந்து கூடுதலாக 25% பங்குகளைக் கையகப்படுத்தி, 2022 ஆம் ஆண்டில் தனது பங்கை 49% இலிருந்து 74% ஆக உயர்த்தி, இந்த வணிகத்தில் தனது ஈடுபாட்டை சீராக அதிகரித்துள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *