பெட்ரோல், டீசல் விலைகள் உயராது என உறுதியளிக்கும் மத்திய அரசு

பெட்ரோல் மற்றும் டீசலின் சில்லறை விலைகளை உயர்த்துவதற்கான எந்தவொரு முன்மொழிவும் இல்லை என்று பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் (MoPNG) தெரிவித்தது. ஏப்ரல் 6, 2022 முதல் இவ்விலைகள் உயர்த்தப்படாமலே உள்ளன.

பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகத்தின் தரவுகளின் படி, இந்தியாவில் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விற்பனையில் ஏற்படும் தினசரி ஒட்டுமொத்த இழப்பு (under-recovery) சுமார் ₹2,400 கோடியாக உள்ளது (மார்ச் 27, 2026 நிலவரப்படி).

சட்டமன்றத் தேர்தல்கள் முடிந்த பிறகு சில்லறை விலைகளை உயர்த்த அரசு திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறப்படுவது குறித்துப் பேசிய, பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகத்தின் இணைச் செயலாளர் சுஜாதா சர்மா, “பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகளை உயர்த்துவதற்கான எந்தவொரு முன்மொழிவும் தற்போது இல்லை” என்று கூறினார்.

பொதுத்துறை எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் (OMCs), ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு சுமார் ₹20-ம், ஒரு லிட்டர் டீசலுக்கு சுமார் ₹100-ம் விற்பனை இழப்பைத் தாங்கிக்கொண்டு வருவதாக கடந்த வாரம் அமைச்சகம் தெரிவித்திருந்தது.

மார்ச் 27-ஆம் தேதி நிலவரப்படி, தற்போதைய சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகளின் அடிப்படையில், ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கான விற்பனை இழப்பு சுமார் ₹26-ஆகவும், ஒரு லிட்டர் டீசலுக்கான இழப்பு சுமார் ₹81.90-ஆகவும் இருந்தது. அதேவேளையில், ஏப்ரல் 2-ஆம் தேதி நிலவரப்படி, ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கான இழப்பு ₹24.40-ஆகவும், ஒரு லிட்டர் டீசலுக்கான இழப்பு ₹104.99-ஆகவும் உயர்ந்திருந்தது.

கோடக் இன்ஸ்டிடியூஷனல் ஈக்விட்டிஸ் நிறுவனத்தின் தகவல்களின்படி, 2026 நிதியாண்டின் முதல் 11 மாதங்களின் சராசரியோடு ஒப்பிடுகையில், மார்ச் 2026-இல் இந்தியக் கச்சா எண்ணெய் கலவையின் விலை ஒரு பேரலுக்கு $47-ம், ஏப்ரல் மாதத்தின் முதல் பாதியில் $53-ம் உயர்ந்துள்ளது. கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி அளவு 13 முதல் 15 சதவீதம் வரை குறைந்திருந்த போதிலும், இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிச் செலவு நாளொன்றுக்கு $19 கோடி முதல் $21 கோடி வரை அதிகரித்துள்ளது.

“2026 நிதியாண்டின் சராசரியாக ஒரு பேரல் $70 என்ற விலையில் நாம் கொள்முதல் செய்து வந்த எண்ணெய், இந்த மாதத்தில் (ஏப்ரல் 2026) சராசரியாக ஒரு பேரல் $113-க்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது” என்று சர்மா கூறியுள்ளார்.