Latest:
பர்கர்னாமிக்ஸை புரிந்துகொள்ளுதல்: நாணய மதிப்பீடு மற்றும் நவீன பணவீக்கம் குறித்த ஒரு புதிய கண்ணோட்டம்Decoding Burgernomics: A Fresh Perspective on Currency Valuation and Modern Inflationஅறுவை சிகிச்சைக்கான இமேஜிங் மருந்துக்கு US FDA ஒப்புதலை பெற்ற ஸைடஸ்நோவார்டிஸிடமிருந்து IT செயல்பாட்டு ஒப்பந்தத்தை பெற்ற காக்னிசண்ட்டைட்டன் நிறுவனத்தின் காலாண்டு நிகர லாபம் 65% உயர்வுஇரு சக்கர வாகன விற்பனை வளர்ச்சி பற்றி ஹீரோ மோட்டோகார்ப் கணிப்புடாடா சன்ஸை மேல்-நிலை NBFCஆக வகைப்படுத்திய ரிசர்வ் வங்கிஜென் Z தலைமுறையின் வீட்டு உரிமையின் பரிணாமம்: மாற்றம் அல்லது தேக்க நிலையா?The Evolution of Gen Z Homeownership: Shift or Stagnation?ஹீரோ மோட்டோகார்ப் காலாண்டு லாபம் 29% உயர்வு; வருவாய் 36% அதிகரிப்புபர்கர்னாமிக்ஸை புரிந்துகொள்ளுதல்: நாணய மதிப்பீடு மற்றும் நவீன பணவீக்கம் குறித்த ஒரு புதிய கண்ணோட்டம்Decoding Burgernomics: A Fresh Perspective on Currency Valuation and Modern Inflationஅறுவை சிகிச்சைக்கான இமேஜிங் மருந்துக்கு US FDA ஒப்புதலை பெற்ற ஸைடஸ்நோவார்டிஸிடமிருந்து IT செயல்பாட்டு ஒப்பந்தத்தை பெற்ற காக்னிசண்ட்டைட்டன் நிறுவனத்தின் காலாண்டு நிகர லாபம் 65% உயர்வுஇரு சக்கர வாகன விற்பனை வளர்ச்சி பற்றி ஹீரோ மோட்டோகார்ப் கணிப்புடாடா சன்ஸை மேல்-நிலை NBFCஆக வகைப்படுத்திய ரிசர்வ் வங்கிஜென் Z தலைமுறையின் வீட்டு உரிமையின் பரிணாமம்: மாற்றம் அல்லது தேக்க நிலையா?The Evolution of Gen Z Homeownership: Shift or Stagnation?ஹீரோ மோட்டோகார்ப் காலாண்டு லாபம் 29% உயர்வு; வருவாய் 36% அதிகரிப்பு
Latest:
பர்கர்னாமிக்ஸை புரிந்துகொள்ளுதல்: நாணய மதிப்பீடு மற்றும் நவீன பணவீக்கம் குறித்த ஒரு புதிய கண்ணோட்டம்Decoding Burgernomics: A Fresh Perspective on Currency Valuation and Modern Inflationஅறுவை சிகிச்சைக்கான இமேஜிங் மருந்துக்கு US FDA ஒப்புதலை பெற்ற ஸைடஸ்நோவார்டிஸிடமிருந்து IT செயல்பாட்டு ஒப்பந்தத்தை பெற்ற காக்னிசண்ட்டைட்டன் நிறுவனத்தின் காலாண்டு நிகர லாபம் 65% உயர்வுஇரு சக்கர வாகன விற்பனை வளர்ச்சி பற்றி ஹீரோ மோட்டோகார்ப் கணிப்புடாடா சன்ஸை மேல்-நிலை NBFCஆக வகைப்படுத்திய ரிசர்வ் வங்கிஜென் Z தலைமுறையின் வீட்டு உரிமையின் பரிணாமம்: மாற்றம் அல்லது தேக்க நிலையா?The Evolution of Gen Z Homeownership: Shift or Stagnation?ஹீரோ மோட்டோகார்ப் காலாண்டு லாபம் 29% உயர்வு; வருவாய் 36% அதிகரிப்புபர்கர்னாமிக்ஸை புரிந்துகொள்ளுதல்: நாணய மதிப்பீடு மற்றும் நவீன பணவீக்கம் குறித்த ஒரு புதிய கண்ணோட்டம்Decoding Burgernomics: A Fresh Perspective on Currency Valuation and Modern Inflationஅறுவை சிகிச்சைக்கான இமேஜிங் மருந்துக்கு US FDA ஒப்புதலை பெற்ற ஸைடஸ்நோவார்டிஸிடமிருந்து IT செயல்பாட்டு ஒப்பந்தத்தை பெற்ற காக்னிசண்ட்டைட்டன் நிறுவனத்தின் காலாண்டு நிகர லாபம் 65% உயர்வுஇரு சக்கர வாகன விற்பனை வளர்ச்சி பற்றி ஹீரோ மோட்டோகார்ப் கணிப்புடாடா சன்ஸை மேல்-நிலை NBFCஆக வகைப்படுத்திய ரிசர்வ் வங்கிஜென் Z தலைமுறையின் வீட்டு உரிமையின் பரிணாமம்: மாற்றம் அல்லது தேக்க நிலையா?The Evolution of Gen Z Homeownership: Shift or Stagnation?ஹீரோ மோட்டோகார்ப் காலாண்டு லாபம் 29% உயர்வு; வருவாய் 36% அதிகரிப்பு
உள்நாட்டு செய்திகள்

இரு சக்கர வாகன விற்பனை வளர்ச்சி பற்றி ஹீரோ மோட்டோகார்ப் கணிப்பு

சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) மாற்றங்களால் தூண்டப்பட்ட நிலையான தேவையைக் கருத்தில் கொண்டு, 2026-27 நிதியாண்டில் இந்தியாவின் இரு சக்கர வாகனத் துறையில் விற்பனை அளவு கிட்டத்தட்ட இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியை எட்டும் என்று ஹீரோ மோட்டோகார்ப் கணித்துள்ளது.

“2026-27 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில், இரு சக்கர வாகனத் துறை ஆண்டுக்கு ஆண்டு அடிப்படையில் 14 சதவீத வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. தற்போதைய சூழலைப் பார்க்கும்போது, இரண்டாவது காலாண்டிலும் இதேபோன்ற வளர்ச்சி வேகம் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். ஜூலை மாதத்தில் இத்துறையின் சில்லறை விற்பனை 28 சதவீதம் அதிகரித்தது. எனவே, நாங்கள் மிக வலுவான வளர்ச்சி வேகத்தைக் காண்கிறோம்” என்று நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (CEO) ஹர்ஷவர்தன் சிட்டலே, நிதி முடிவுகள் குறித்த ஆய்வாளர்களுடனான கலந்துரையாடலில் தெரிவித்தார்.

கடந்த மே மாதம் நடைபெற்ற முந்தைய வருவாய் குறித்த கூட்டத்தில், ‘ஒற்றை இலக்கத்தின் உயர் நிலையில்’ (high-single-digit) வளர்ச்சி இருக்கும் என்று அவர் கணித்திருந்த நிலையில், தற்போது அந்த எதிர்பார்ப்பை அவர் உயர்த்தியுள்ளார்.

கடந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் வாகனங்களுக்கான ஜிஎஸ்டி விகிதங்களை அரசாங்கம் கணிசமாகக் குறைத்ததைத் தொடர்ந்து, இரு சக்கர வாகனத் துறையின் விற்பனை அளவில் மிகப்பெரிய எழுச்சி காணப்பட்டது.

“கடந்த நிதியாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஜிஎஸ்டி விகிதக் குறைப்புக்குப் பிறகு விற்பனையில் ஏற்பட்ட பெரும் அதிகரிப்பு காரணமாக, நடப்பு நிதியாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஒப்பீட்டு அடிப்படையிலான (base effect) வளர்ச்சி விகிதம் குறைவாக இருக்கக்கூடும். இருப்பினும், தற்போதைய வேகத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, இரண்டாம் பாதியிலும் நேர்மறையான வளர்ச்சியையே எதிர்பார்க்கிறோம். மேலும், முழு நிதியாண்டிற்கான வளர்ச்சியானது இரட்டை இலக்கத்தை நெருங்கும் வகையில் எங்கள் தற்போதைய திட்டங்கள் அமைந்துள்ளன” என்று சிட்டலே மேலும் கூறினார்.

தங்களது ‘விடா’ (Vida) மின்சார வாகன வணிகத்திற்கான வலுவான தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, மின்சார ஸ்கூட்டர்களின் உற்பத்தித் திறனை ஹீரோ நிறுவனம் தீவிரமாக அதிகரித்து வருகிறது. மாதந்தோறும் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் திறனை, கடந்த நிதியாண்டின் இறுதியில் இருந்த 15,000 யூனிட்களிலிருந்து தற்போது கிட்டத்தட்ட 30,000 யூனிட்களாக இந்நிறுவனம் உயர்த்தியுள்ளது; மேலும் 2026-27 நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் இதை சுமார் 45,000 யூனிட்களாக அதிகரிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது என்றும் அவர் ஆய்வாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *