உற்பத்தித் திறனை அதிகரிக்க ₹2,420 கோடி முதலீடு செய்யும் ஹோண்டா
சுட்சுமு ஓட்டானி, ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் & ஸ்கூட்டர் இந்தியா (HMSI) நிறுவனத்தின் பொறுப்பை ஏற்று மூன்றரை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆண்டு விற்பனை கிட்டத்தட்ட 46 சதவீதம் அதிகரித்து, 2023 நிதியாண்டில் 43.51 லட்சம் யூனிட்டுகளிலிருந்து 2026 நிதியாண்டில் சுமார் 63.7 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளது. இருப்பினும், இந்த ஜப்பானிய இரு சக்கர வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனம் ஒரு முரண்பாட்டை எதிர்கொள்கிறது: ஆக்டிவா ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் ஷைன், SP125 கம்யூட்டர் மோட்டார் சைக்கிள்களில் வலுவான இடத்தைப் பிடித்திருந்தாலும், பஜாஜ், டிவிஎஸ், யமஹா மற்றும் ஏதர் போன்ற நிறுவனங்கள் வலுவான இடங்களை நிலைநிறுத்தியுள்ள 150-200சிசி செயல்திறன் பிரிவு மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்களில் இடைவெளிகள் உள்ளன. தனது வெகுஜன சந்தை பலத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதோடு, பிரீமியம் மற்றும் மின்சார வாகனப் பிரிவுகளையும் விரிவுபடுத்தும் நோக்கில், ஹோண்டா நிறுவனம் குஜராத் மற்றும் ராஜஸ்தானில் ஆண்டு உற்பத்தித் திறனை 13.2 லட்சம் யூனிட்கள் அதிகரிக்க ₹2,420 கோடி முதலீடு செய்கிறது. இதன் மூலம் 2028-ஆம் ஆண்டுக்குள் மொத்த உற்பத்தித் திறன் 80 லட்சம் வாகனங்களாக உயரும்.
HMSI-யின் தலைவர் மற்றும் தலைமைச் செயல் அதிகாரியான ஓட்டானி, வழக்கமான மற்றும் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான தேவைக்கு ஏற்ப நிறுவனம் தனது விரிவாக்கத்தைச் சமநிலைப்படுத்துவதாகக் கூறினார். “உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களுக்கான (ICE) தேவையும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே வாடிக்கையாளர்களின் தேவையின் அடிப்படையில் உற்பத்தியைச் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்,” என்று கூறிய அவர், தற்போதுள்ள உற்பத்தித் திறன் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படுவதாக மேலும் தெரிவித்தார்.
ஏப்ரல்-அக்டோபர் 2026 காலகட்டத்தில் HMSI-யின் விநியோகம் 15 சதவீதம் அதிகரித்து 41.74 லட்சம் யூனிட்களாக உயர்ந்தது. இதில் உள்நாட்டு விற்பனை 13 சதவீதம் அதிகரித்து 37.08 லட்சம் யூனிட்களாகவும், ஏற்றுமதி 28 சதவீதம் அதிகரித்து 4.65 லட்சம் யூனிட்களாகவும் இருந்தது.
அக்டோபர் மாதம் வரையிலான தொடர்ச்சியான நான்கு மாதங்களாக, மாதாந்திரப் பதிவுகளில் ஹோண்டா நிறுவனம் ஹீரோ மோட்டோகார்ப் நிறுவனத்தை விட முன்னிலை வகிப்பதாக வாகன் தரவுகள் காட்டுகின்றன. இதன்மூலம், ஜூன் மாத இறுதியில் 2.32 லட்சமாக இருந்த ஹீரோவின் நடப்பு ஆண்டு முன்னிலை, தற்போது 93,803 யூனிட்டுகளாகக் குறைந்துள்ளது.
