வாகன் ஆர் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல் காரை அறிமுகப்படுத்திய மாருது சுஸுகி
மாருதி சுஸுகி நிறுவனம், ஏற்கனவே இரண்டு முறை இந்த ஹேட்ச்பேக் காரின் முன்மாதிரிகளை காட்சிப்படுத்தியிருந்த நிலையில், தற்போது விற்பனைக்குத் தயாரான நிலையில் உள்ள ‘வாகன் ஆர் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல்’ காரை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த வாகன் ஆர் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல் கார் E85 எரிபொருளில் (85 சதவீதம் வரை எத்தனால் கலந்த எரிபொருள்) இயங்கும் திறன் கொண்டது; இருப்பினும், இது தற்போது வணிகப் பயன்பாட்டிற்காக மட்டுமே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எனினும், இந்நிறுவனம் இதன் விலையை இன்னும் அறிவிக்கவில்லை.
புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிக்கான சார்ந்திருத்தலைக் குறைக்க அரசு கொண்டுள்ள நோக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நடவடிக்கை அமைந்துள்ளது.
வாகன் ஆர் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல் காரின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை. இது மாருதியின் K12N, 1.2-லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது.
2027-ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 5,000 E85 எரிபொருள் விநியோக நிலையங்களை அமைக்க அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
டொயோட்டா மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல் வாகனங்களைக் காட்சிப்படுத்தியிருந்தாலும், அத்தகைய வாகனத்தை உற்பத்திக்குக் கொண்டுவரும் முதல் கார் தயாரிப்பு நிறுவனமாக மாருதி சுஸுகி திகழ்கிறது. 2022-இல் டொயோட்டா இந்தியாவில் ‘கொரோலா ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல்’ காரையும், பின்னர் 2024-இல் ‘இன்னோவா ஹைக்ராஸ் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல்’ காரையும் காட்சிப்படுத்தியது. டாடா மோட்டார்ஸும் ‘பாரத் மொபிலிட்டி ஷோ 2024’-இல் ‘பஞ்ச் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல்’ காரை காட்சிப்படுத்தியிருந்தது.
வாகன் ஆர் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல் கார் E100 எரிபொருளுக்கும் ஏற்றதாக இருந்தாலும், இது E85 எரிபொருளில் இயங்குவதற்காக மட்டுமே அதிகாரப்பூர்வ அங்கீகாரம் (homologation) பெற்றுள்ளது. அடிப்படையில், இது E20 முதல் E100 வரையிலான பெட்ரோல் மற்றும் எத்தனால் கலவைகளில் இயங்கக்கூடியது.
வாகன் ஆர் ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூவல், மாருதியின் நம்பகமான K12N, 1.2-லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது; ஆனால் எத்தனால் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு இதில் பல மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. எனினும், E85 எரிபொருளின் இருப்பு இன்னும் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. தற்போதைய அடிப்படைத் தரநிலையாக உள்ள E20 எரிபொருளைக் காட்டிலும், E85 எரிபொருளுக்குத் தனித்தனி விநியோக இயந்திரங்களும் சேமிப்பு வசதிகளும் தேவைப்படும்.
