Latest:
ஐபிஎம் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் - பகுதி ஒன்று: ஒரு பங்கு விற்பனையின் கட்டமைப்புPART ONE: The Anatomy of a Sell-Offநுகர்வோரின் மாறிவரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் கவனம் செலுத்தும் ITCசவுத் இந்தியன் வங்கியின் நிகர லாபம் 17% அதிகரித்து ₹378 கோடியாக உயர்வுகார்டியன் இந்தியாவை 1.5 கோடி டாலருக்குக் வாங்கும் HCL டெக்விப்ரோ நிறுவனத்தின் காலாண்டு லாபம் ரூ. 3,352 கோடியாக அதிகரிப்புசுதந்திரமாக செயல்படுவதாக அறிவித்த அமெரிக்க ரிசர்வ் வங்கி தலைவர்மே மாதத்தில் இந்தியாவின் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை 200 கோடி டாலராக உயர்வுAI தொழில்நுட்பத்தில் பெரிய அளவில் கவனம் செலுத்தும் L&Tதெலங்கானாவில் அமரா ராஜாவின் ₹500 கோடி மதிப்பிலான பேட்டரி CQP மையம்ஐபிஎம் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் - பகுதி ஒன்று: ஒரு பங்கு விற்பனையின் கட்டமைப்புPART ONE: The Anatomy of a Sell-Offநுகர்வோரின் மாறிவரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் கவனம் செலுத்தும் ITCசவுத் இந்தியன் வங்கியின் நிகர லாபம் 17% அதிகரித்து ₹378 கோடியாக உயர்வுகார்டியன் இந்தியாவை 1.5 கோடி டாலருக்குக் வாங்கும் HCL டெக்விப்ரோ நிறுவனத்தின் காலாண்டு லாபம் ரூ. 3,352 கோடியாக அதிகரிப்புசுதந்திரமாக செயல்படுவதாக அறிவித்த அமெரிக்க ரிசர்வ் வங்கி தலைவர்மே மாதத்தில் இந்தியாவின் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை 200 கோடி டாலராக உயர்வுAI தொழில்நுட்பத்தில் பெரிய அளவில் கவனம் செலுத்தும் L&Tதெலங்கானாவில் அமரா ராஜாவின் ₹500 கோடி மதிப்பிலான பேட்டரி CQP மையம்
Latest:
ஐபிஎம் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் - பகுதி ஒன்று: ஒரு பங்கு விற்பனையின் கட்டமைப்புPART ONE: The Anatomy of a Sell-Offநுகர்வோரின் மாறிவரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் கவனம் செலுத்தும் ITCசவுத் இந்தியன் வங்கியின் நிகர லாபம் 17% அதிகரித்து ₹378 கோடியாக உயர்வுகார்டியன் இந்தியாவை 1.5 கோடி டாலருக்குக் வாங்கும் HCL டெக்விப்ரோ நிறுவனத்தின் காலாண்டு லாபம் ரூ. 3,352 கோடியாக அதிகரிப்புசுதந்திரமாக செயல்படுவதாக அறிவித்த அமெரிக்க ரிசர்வ் வங்கி தலைவர்மே மாதத்தில் இந்தியாவின் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை 200 கோடி டாலராக உயர்வுAI தொழில்நுட்பத்தில் பெரிய அளவில் கவனம் செலுத்தும் L&Tதெலங்கானாவில் அமரா ராஜாவின் ₹500 கோடி மதிப்பிலான பேட்டரி CQP மையம்ஐபிஎம் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் - பகுதி ஒன்று: ஒரு பங்கு விற்பனையின் கட்டமைப்புPART ONE: The Anatomy of a Sell-Offநுகர்வோரின் மாறிவரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் கவனம் செலுத்தும் ITCசவுத் இந்தியன் வங்கியின் நிகர லாபம் 17% அதிகரித்து ₹378 கோடியாக உயர்வுகார்டியன் இந்தியாவை 1.5 கோடி டாலருக்குக் வாங்கும் HCL டெக்விப்ரோ நிறுவனத்தின் காலாண்டு லாபம் ரூ. 3,352 கோடியாக அதிகரிப்புசுதந்திரமாக செயல்படுவதாக அறிவித்த அமெரிக்க ரிசர்வ் வங்கி தலைவர்மே மாதத்தில் இந்தியாவின் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை 200 கோடி டாலராக உயர்வுAI தொழில்நுட்பத்தில் பெரிய அளவில் கவனம் செலுத்தும் L&Tதெலங்கானாவில் அமரா ராஜாவின் ₹500 கோடி மதிப்பிலான பேட்டரி CQP மையம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

2025-26இல் 47 லட்சமாக அதிகரிக்க உள்ள பயணிகள் வாகன விற்பனை

இந்தியாவின் பயணிகள் வாகன (PV) துறை நடப்பு நிதியாண்டை சுமார் 47 லட்சம் யூனிட் விற்பனையுடன் முடிக்க உள்ளது. விநியோக இடையூறுகள் மற்றும் மேற்கு ஆசியாவில் பதட்டங்களுடன் தொடர்புடைய தளவாடச் செலவுகள் அதிகரித்து வந்தாலும், அதன் வருடாந்திர இலக்கை அடையும் பாதையில் உள்ளது.

சரக்கு இடையூறுகள் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து செலவுகள் FY26 இன் இறுதி மாதத்தில், தொழிற்சாலைகளில் இருந்து அனுப்பப்படுவதைத் தடுக்கவில்லை என்றால், அளவுகள் மேலும் அதிகமாக இருந்திருக்கலாம் என்று தொழில்துறை நிர்வாகிகள் தெரிவித்தனர்.

அப்படியிருந்தும், துறையின் வளர்ச்சிப் பாதை சீராக உள்ளது. உள்நாட்டு தேவை உறுதியாக உள்ளது மற்றும் விநியோக நிலைமைகள் நிலைபெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், FY27 இல் ஆண்டு விற்பனை தொழில்துறை 50 லட்சத்தை தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் PV சந்தையை ஒரு புதிய அளவிற்கு எடுத்துச் செல்லும். நடப்பு நிதியாண்டு இறுதிக்கு முன்னதாக, டீலர்கள் வலுவான முன்பதிவுகளைப் பதிவு செய்துள்ளனர். இது பொதுவாக வாகன விற்பனையில் மிகவும் பரபரப்பான காலமாகும். ஆனால் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மெதுவான அனுப்புதல்கள் காரணமாக கையிருப்புகள் குறைந்துள்ளதாக கூறுகின்றனர்.

ஆர்டர் புக்குகள் வலுவாக இருப்பதாக வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கூறுகின்றனர். மாருதி சுசுகி, மத்திய கிழக்கில் ஏற்படும் மாறுதல்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருவதாக கூறியது. வலுவான உள்நாட்டு தேவை அதன் உற்பத்தியை ஆதரிக்கிறது. மஹிந்திரா & மஹிந்திரா பிப்ரவரியில் உள்நாட்டு SUV விற்பனையில் அதிகரிப்பை பதிவு செய்தது. டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகன விற்பனையில் வலுவான வேகத்தையும் பதிவு செய்துள்ளது. இது அதன் SUV மற்றும் மின்சார வாகன போர்ட்ஃபோலியோவிற்கான தேவையால் உந்தப்படுகிறது.

கடந்த சில ஆண்டுகளில் விநியோகச் சங்கிலிகளும் மிகவும் வலிமையானதாக மாறிவிட்டன. முக்கிய உற்பத்தியாளர்களின் உள்ளூர்மயமாக்கல் அளவுகள் இப்போது 70-80% ஐத் தாண்டிவிட்டன. இது உலகளாவிய இடையூறுகளின் பாதிப்புகளை குறைக்கிறது மற்றும் சர்வதேச ஏற்ற இறக்கங்களின் காலகட்டங்களில் கூட நிறுவனங்கள் உற்பத்தியை சீராக தொடர உதவுகிறது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *