Latest:
மகாத்மா காந்தி: அழியாத பிராண்ட்Mahatma Gandhi: The Immortal Brandபோன்பே மற்றும் கூகுளுக்கு போட்டியாக இந்தியாவில் ஆப்பிள் பே அறிமுகம்HDFC வங்கியின் MD & CEOஆக ICICI-யின் மூத்த அதிகாரி அனுப் பாக்ச்சி நியமனம்மின்னணு தங்க ரசீதுகள் (EGR) சந்தையை விரிவுபடுத்த NSE திட்டம்யோகா பார் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்த ₹900 கோடி முதலீடு செய்துள்ள ITC8 லட்சம் விற்பனை மைல்கல்லை எட்டிய ஏதர் நிறுவனம்தங்க ஹால்மார்க்கிங் கட்டண உயர்வால் மோசடிகள் அதிகரிக்க வாய்ப்புடாடா சன்ஸ் விவகாரங்களில் SDTT-யின் தலையீடு குறித்து புகார்40 ஆண்டு கால உச்சத்தில் பிரான்சின் 10 ஆண்டுப் பத்திர வருவாய்மகாத்மா காந்தி: அழியாத பிராண்ட்Mahatma Gandhi: The Immortal Brandபோன்பே மற்றும் கூகுளுக்கு போட்டியாக இந்தியாவில் ஆப்பிள் பே அறிமுகம்HDFC வங்கியின் MD & CEOஆக ICICI-யின் மூத்த அதிகாரி அனுப் பாக்ச்சி நியமனம்மின்னணு தங்க ரசீதுகள் (EGR) சந்தையை விரிவுபடுத்த NSE திட்டம்யோகா பார் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்த ₹900 கோடி முதலீடு செய்துள்ள ITC8 லட்சம் விற்பனை மைல்கல்லை எட்டிய ஏதர் நிறுவனம்தங்க ஹால்மார்க்கிங் கட்டண உயர்வால் மோசடிகள் அதிகரிக்க வாய்ப்புடாடா சன்ஸ் விவகாரங்களில் SDTT-யின் தலையீடு குறித்து புகார்40 ஆண்டு கால உச்சத்தில் பிரான்சின் 10 ஆண்டுப் பத்திர வருவாய்
Latest:
மகாத்மா காந்தி: அழியாத பிராண்ட்Mahatma Gandhi: The Immortal Brandபோன்பே மற்றும் கூகுளுக்கு போட்டியாக இந்தியாவில் ஆப்பிள் பே அறிமுகம்HDFC வங்கியின் MD & CEOஆக ICICI-யின் மூத்த அதிகாரி அனுப் பாக்ச்சி நியமனம்மின்னணு தங்க ரசீதுகள் (EGR) சந்தையை விரிவுபடுத்த NSE திட்டம்யோகா பார் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்த ₹900 கோடி முதலீடு செய்துள்ள ITC8 லட்சம் விற்பனை மைல்கல்லை எட்டிய ஏதர் நிறுவனம்தங்க ஹால்மார்க்கிங் கட்டண உயர்வால் மோசடிகள் அதிகரிக்க வாய்ப்புடாடா சன்ஸ் விவகாரங்களில் SDTT-யின் தலையீடு குறித்து புகார்40 ஆண்டு கால உச்சத்தில் பிரான்சின் 10 ஆண்டுப் பத்திர வருவாய்மகாத்மா காந்தி: அழியாத பிராண்ட்Mahatma Gandhi: The Immortal Brandபோன்பே மற்றும் கூகுளுக்கு போட்டியாக இந்தியாவில் ஆப்பிள் பே அறிமுகம்HDFC வங்கியின் MD & CEOஆக ICICI-யின் மூத்த அதிகாரி அனுப் பாக்ச்சி நியமனம்மின்னணு தங்க ரசீதுகள் (EGR) சந்தையை விரிவுபடுத்த NSE திட்டம்யோகா பார் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்த ₹900 கோடி முதலீடு செய்துள்ள ITC8 லட்சம் விற்பனை மைல்கல்லை எட்டிய ஏதர் நிறுவனம்தங்க ஹால்மார்க்கிங் கட்டண உயர்வால் மோசடிகள் அதிகரிக்க வாய்ப்புடாடா சன்ஸ் விவகாரங்களில் SDTT-யின் தலையீடு குறித்து புகார்40 ஆண்டு கால உச்சத்தில் பிரான்சின் 10 ஆண்டுப் பத்திர வருவாய்
உள்நாட்டு செய்திகள்

5 ஆண்டுகளில் வருவாயை $3,500-4,000 கோடிஆக உயர்த்த டாடா மோட்டார்ஸ்-இவெக்கோ இலக்கு

இத்தாலிய லாரி மற்றும் பேருந்து தயாரிப்பு நிறுவனமான ‘இவெக்கோ குரூப்பை கையகப்படுத்துவதன் மூலம், அதன் வணிக வாகனப் பிரிவின் வருவாய் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் தற்போதைய சுமார் $2,500 கோடியியிருந்து $3,500-4,000 கோடியாக உயரும் என்று டாடா மோட்டார்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது என்று அதன் தலைவர் என். சந்திரசேகரன் தெரிவித்தார்.

வணிக வாகனங்கள் மற்றும் பயணிகள் வாகனப் பிரிவுகள் தனித்தனியாகப் பிரிக்கப்பட்ட பிறகு நடைபெற்ற, நிறுவனத்தின் முதல் ஆண்டுப் பொதுக் கூட்டத்தில் பேசிய சந்திரசேகரன், செப்டம்பர் மாத இறுதிக்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த இவெக்கோ கையகப்படுத்தல் நடவடிக்கை, நிரப்புத் தயாரிப்புகள், மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் புதிய சந்தைகளுக்கான அணுகல் ஆகியவற்றின் மூலம் டாடா மோட்டார்ஸின் உலகளாவிய வணிக வாகனச் செயல்பாடுகளை கணிசமாக விரிவுபடுத்தும் என்று கூறினார்.

டூரின் நகரைச் சேர்ந்த இவெக்கோ நிறுவனத்தை $4,400 கோடி மதிப்பீட்டில் கையகப்படுத்துவதாக டாடா மோட்டார்ஸ் அறிவித்தது. இந்தக் கையகப்படுத்தலுக்கான நிதி, கடன் மற்றும் நிறுவனத்தின் சொந்தப் பணத்தின் கலவையாகத் திரட்டப்படும்; இதற்கான கடன் திருப்பிச் செலுத்தும் நடவடிக்கைகள் இவெக்கோவின் எதிர்கால வருவாய் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும். இந்த ஒப்பந்தத்திற்கான நிதி ஏற்பாடு குறித்த பங்குதாரர்களின் கேள்விகளுக்குப் பதிலளித்த தலைவர், “பங்கு விற்பனை (equity dilution) எதுவும் திட்டமிடப்படவில்லை” என்று கூறினார்.

இவெக்கோவின் இலகுரக வணிக வாகனங்கள், பேருந்துகள் மற்றும் இயந்திரத் தொழில்நுட்பத் துறைகளில் உள்ள வலுவான இருப்பு, டாடா மோட்டார்ஸின் தற்போதைய வணிகத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க ஒருங்கிணைப்பு நன்மைகளை உருவாக்கும் என்று சந்திரசேகரன் குறிப்பிட்டார். இந்த ஒப்பந்தம் ஐரோப்பா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவில் நிறுவனத்தின் இருப்பை வலுப்படுத்துவதுடன், கூட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, தொழில்நுட்பப் பகிர்வு மற்றும் பரஸ்பர விநியோக வலைப்பின்னல்கள் மூலம் தயாரிப்புகளை விற்பனை செய்தல் (cross-selling) ஆகியவற்றுக்கான வாய்ப்புகளையும் வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தயாரிப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டங்களைப் பொறுத்து, டாடா மோட்டார்ஸின் ஆண்டு மூலதனச் செலவு, பொதுவாக வருவாயில் 2-4% என்ற அளவில் இருக்கும் என்றும், தற்போது இதில் சுமார் 40% எதிர்காலத் தொழில்நுட்பங்களுக்காகச் செலவிடப்படுவதாகவும் தலைவர் கூறினார்.

இந்நிறுவனம் 40-50% என்ற ஈவுத்தொகை வழங்கும் விகிதத்தைத் தக்கவைக்க எதிர்பார்ப்பதாகவும், மூலதனச் செலவுச் சுழற்சி சீரடையும் போது இதை அதிகரிப்பதற்கான வாய்ப்பு இருப்பதாகவும் தெரிவித்தார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *