Latest:
இங்கிலாந்து வணிகத்திற்கான லாப இலக்கை 2028-29க்கு மாற்றிய டாடா ஸ்டீல்ஃபெராரியின் முன்னாள் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தை காப்பாற்றும் டெக் மஹிந்திராதங்கத்தின் ஏற்ற இறக்கமான பயணம்: புவிசார் அரசியல் நெருக்கடிகளுக்கு மத்தியில் கடந்த ஓராண்டில் நிலவிய நிலையற்ற தன்மைGold's Turbulent Ride: Volatility in the Past Year Amid Geopolitical Stormsஜூனில் அமெரிக்க வேலையின்மை விகிதம் 4.2% ஆகக் சரிவுபஜாஜ் ஃபைனான்ஸின் AUM 24% அதிகரித்து ₹5.46 லட்சம் கோடியாக உயர்வுஃபெடரல் ரிசர்வை மறு வடிவமைக்க திட்டமிடும் டிரம்ப் அரசுஐபோன்கள் ஏற்றுமதியில் ஃபாக்ஸ்கானை முந்திய டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸ்முன்னணி IT நிறுவனங்களின் பங்குகள் உச்சத்திலிருந்து 50% சரிவுஇன்ஃபோசிஸ் ADR-கள் உயர்ந்த நிலையில், விப்ரோ ADR-கள் 14% சரிவுஇங்கிலாந்து வணிகத்திற்கான லாப இலக்கை 2028-29க்கு மாற்றிய டாடா ஸ்டீல்ஃபெராரியின் முன்னாள் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தை காப்பாற்றும் டெக் மஹிந்திராதங்கத்தின் ஏற்ற இறக்கமான பயணம்: புவிசார் அரசியல் நெருக்கடிகளுக்கு மத்தியில் கடந்த ஓராண்டில் நிலவிய நிலையற்ற தன்மைGold's Turbulent Ride: Volatility in the Past Year Amid Geopolitical Stormsஜூனில் அமெரிக்க வேலையின்மை விகிதம் 4.2% ஆகக் சரிவுபஜாஜ் ஃபைனான்ஸின் AUM 24% அதிகரித்து ₹5.46 லட்சம் கோடியாக உயர்வுஃபெடரல் ரிசர்வை மறு வடிவமைக்க திட்டமிடும் டிரம்ப் அரசுஐபோன்கள் ஏற்றுமதியில் ஃபாக்ஸ்கானை முந்திய டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸ்முன்னணி IT நிறுவனங்களின் பங்குகள் உச்சத்திலிருந்து 50% சரிவுஇன்ஃபோசிஸ் ADR-கள் உயர்ந்த நிலையில், விப்ரோ ADR-கள் 14% சரிவு
Latest:
இங்கிலாந்து வணிகத்திற்கான லாப இலக்கை 2028-29க்கு மாற்றிய டாடா ஸ்டீல்ஃபெராரியின் முன்னாள் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தை காப்பாற்றும் டெக் மஹிந்திராதங்கத்தின் ஏற்ற இறக்கமான பயணம்: புவிசார் அரசியல் நெருக்கடிகளுக்கு மத்தியில் கடந்த ஓராண்டில் நிலவிய நிலையற்ற தன்மைGold's Turbulent Ride: Volatility in the Past Year Amid Geopolitical Stormsஜூனில் அமெரிக்க வேலையின்மை விகிதம் 4.2% ஆகக் சரிவுபஜாஜ் ஃபைனான்ஸின் AUM 24% அதிகரித்து ₹5.46 லட்சம் கோடியாக உயர்வுஃபெடரல் ரிசர்வை மறு வடிவமைக்க திட்டமிடும் டிரம்ப் அரசுஐபோன்கள் ஏற்றுமதியில் ஃபாக்ஸ்கானை முந்திய டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸ்முன்னணி IT நிறுவனங்களின் பங்குகள் உச்சத்திலிருந்து 50% சரிவுஇன்ஃபோசிஸ் ADR-கள் உயர்ந்த நிலையில், விப்ரோ ADR-கள் 14% சரிவுஇங்கிலாந்து வணிகத்திற்கான லாப இலக்கை 2028-29க்கு மாற்றிய டாடா ஸ்டீல்ஃபெராரியின் முன்னாள் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தை காப்பாற்றும் டெக் மஹிந்திராதங்கத்தின் ஏற்ற இறக்கமான பயணம்: புவிசார் அரசியல் நெருக்கடிகளுக்கு மத்தியில் கடந்த ஓராண்டில் நிலவிய நிலையற்ற தன்மைGold's Turbulent Ride: Volatility in the Past Year Amid Geopolitical Stormsஜூனில் அமெரிக்க வேலையின்மை விகிதம் 4.2% ஆகக் சரிவுபஜாஜ் ஃபைனான்ஸின் AUM 24% அதிகரித்து ₹5.46 லட்சம் கோடியாக உயர்வுஃபெடரல் ரிசர்வை மறு வடிவமைக்க திட்டமிடும் டிரம்ப் அரசுஐபோன்கள் ஏற்றுமதியில் ஃபாக்ஸ்கானை முந்திய டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸ்முன்னணி IT நிறுவனங்களின் பங்குகள் உச்சத்திலிருந்து 50% சரிவுஇன்ஃபோசிஸ் ADR-கள் உயர்ந்த நிலையில், விப்ரோ ADR-கள் 14% சரிவு
உள்நாட்டு செய்திகள்

இங்கிலாந்து வணிகத்திற்கான லாப இலக்கை 2028-29க்கு மாற்றிய டாடா ஸ்டீல்

டாடா ஸ்டீல் நிறுவனம், அதன் இங்கிலாந்து வணிகத்தை நிகர லாபம் ஈட்டும் நிலைக்குக் கொண்டு வருவதற்கான இலக்கை 2025-26 நிதியாண்டிலிருந்து 2028-29 நிதியாண்டுக்கு மாற்றியுள்ளது; அந்த ஆண்டில்தான் அந்நாட்டில் இந்நிறுவனம் அதன் ‘எலக்ட்ரிக் ஆர்க் ஃபர்னேஸ்’ (EAF) திட்டத்தை நிறைவு செய்யவுள்ளது.

2028-29 நிதியாண்டிற்குள் இங்கிலாந்து வணிகம் Ebitda (வட்டி, வரி மற்றும் தேய்மானத்திற்கு முந்தைய வருவாய்) மற்றும் PAT (வரிக்குப் பிந்தைய லாபம்) ஆகியவற்றில் நேர்மறையான நிலையை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாக அதன் தலைவர் சந்திரசேகரன் தெரிவித்தார். “எனவே, இழப்புகளைக் கட்டுப்படுத்த நாங்கள் நம்புகிறோம்; இந்த EAF திட்டம் 2028-29 நிதியாண்டில் நிறைவடையும். அப்போது நிறுவனம் Ebitda அடிப்படையில் மட்டுமல்லாமல், PAT அடிப்படையிலும் லாபம் ஈட்டும் நிலையில் இருக்க வேண்டும். அதுவே இங்கிலாந்து வணிகத்திற்கான எங்கள் இலக்கு,” என்று இந்த ஆண்டு நடைபெற்ற நிறுவனத்தின் வருடாந்திரப் பொதுக் கூட்டத்தில் (AGM) பங்குதாரர்களிடம் அவர் கூறினார்.

Ebitda என்பது வட்டி, வரிகள் மற்றும் தேய்மானம் (depreciation & amortization) ஆகியவற்றிற்கு முந்தைய வருவாயைக் குறிக்கிறது; PAT என்பது வரிக்குப் பிந்தைய லாபத்தைக் குறிக்கிறது.

கடந்த ஆண்டு நடைபெற்ற வருடாந்திரப் பொதுக் கூட்டத்தில், டாடா ஸ்டீலின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் நிர்வாக இயக்குநரான டி.வி. நரேந்திரனுக்கு, சந்திரசேகரன் நிர்ணயித்திருந்த 2025-26 நிதியாண்டுக்கான லாப இலக்கை, இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட காலக்கெடு இப்போது மாற்றீடு செய்கிறது.

சர்வதேச இழப்புகளின் தாக்கத்தைத் தணிக்க இந்தியாவின் செயல்பாடுகளை வலுப்படுத்தும் அதே வேளையில், வெளிநாட்டு வணிகங்களில் உள்ள சவால்களைச் சமாளிக்க டாடா ஸ்டீல் பல ஆண்டுகளாகப் பணியாற்றி வருவதாக அவர் கூறினார்.

“சர்வதேச செயல்பாடுகள், குறிப்பாக ஐரோப்பா, இங்கிலாந்து மற்றும் கனடா ஆகிய இடங்களில் உள்ள செயல்பாடுகள் குறித்து நிறைய கேள்விகள் இருந்தன. பல ஆண்டுகளாக நாங்கள் தீர்க்க முயன்று வரும் ஒரு பிரச்சினை இது. இந்தியாவின் உற்பத்தித் திறனை இப்போது கணிசமாக அதிகரிப்பதன் மூலம் இதை ஓரளவுக்கு நாங்கள் கையாண்டுள்ளோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

இந்தியா நிறுவனத்தின் முக்கிய வருவாய் ஆதாரமாக மாறியுள்ளது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். கடந்த பத்தாண்டுகளில் உள்நாட்டு Ebitda வருவாய் ₹10,000 கோடிக்கும் சற்று அதிகமான அளவிலிருந்து சுமார் ₹30,000 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *