ஹூண்டாய் இந்தியா COO தருண் கார்க், ஜிஎஸ்டி குறைப்புக்கு பிறகு சிறிய SUVகள் அதிக வளர்ச்சி பெறும் எனக் கணித்துள்ளார்

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா நிறுவனத்தின் தலைமை இயக்க அதிகாரி (COO) தருண் கார்க், சரக்கு மற்றும் சேவை வரி குறைப்புக்குப் பிறகு, சிறிய எஸ்.யூ.வி. (SUV) ரக வாகனங்கள் அதிகபட்ச வளர்ச்சியைப் பெறும் என்று கணித்துள்ளார்.

சமீபத்தில் ஜி.எஸ்.டி. விகிதங்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளதால், 4 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளமுள்ள சிறிய எஸ்.யூ.வி. வாகனங்கள் அதிகபட்ச வளர்ச்சியை அடையும் என்று தருண் கார்க் தெரிவித்தார். இந்த ரகம் ஏற்கனவே இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வாகனச் சந்தையாக உள்ளது.

ஜி.எஸ்.டி. குறைப்பு, 8வது சம்பளக் குழு பரிந்துரைகள், வாடிக்கையாளர்களின் ஆசைகள் ஆகியவை தேவைக்கு ஒரு பெரிய ஊக்கத்தைக் கொடுக்கும்.

கடந்த 4-5 ஆண்டுகளில் இந்த ரகத்தில் பல புதிய மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. சம்பந்தப்பட்ட வாடிக்கையாளர்கள், சிறிய எஸ்.யூ.வி. -களுக்கான தேவை வலுவாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பொதுவாக, நல்ல மழை, குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலைகள் போன்றவை கிராமப்புறச் சந்தையின் வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும்.

ஒட்டுமொத்த உணர்வு நேர்மறையாக இருக்கும்போது, நகர்ப்புறச் சந்தை நன்றாகச் செயல்படுகிறது. இப்போது, ஜி.எஸ்.டி. குறைப்பு மூலம், நகர்ப்புறச் சந்தைக்கும் ஒரு பெரிய உந்துதல் கிடைக்கும்.

தற்போது, சிறிய எஸ்.யூ.வி. வாகனங்கள் மொத்த பயணிகள் வாகன விற்பனையில் சுமார் 30% பங்கைக் கொண்டுள்ளன. ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரையிலான காலகட்டத்தில், இந்தியாவில் 3,95,114 சிறிய எஸ்.யூ.வி. -க்கள் விற்பனையாகியுள்ளன. ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர், மாருதி பிரெஸ்ஸா, டாடா பன்ச், கியா சொனெட் ஆகியவை இந்த ரகத்தில் உள்ள முக்கிய மாடல்கள்.

வாகனத் துறையின் மொத்த விற்பனை, ஏப்ரல்-ஆகஸ்ட் காலகட்டத்தில் 2% சரிந்த நிலையில், ஜி.எஸ்.டி. குறைப்பு சரியான நேரத்தில் எடுக்கப்பட்ட முடிவாகப் பார்க்கப்படுகிறது. இந்த முடிவு, வாகன விற்பனை எதிர்மறைக்குச் செல்வதைத் தடுத்தது.

செப்டம்பர் 22-ஆம் தேதி முதல், 4 மீட்டருக்கும் குறைவான பெட்ரோல் கார்களுக்கு 1,200 சிசி வரையிலான என்ஜின், டீசல் கார்களுக்கு 1,500 சிசி வரையிலான என்ஜின் கொண்ட வாகனங்களுக்கான ஜி.எஸ்.டி. வரி 29-31% இலிருந்து 18% ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதேபோல, பெரிய கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஆகியவற்றுக்கும் ஜி.எஸ்.டி. விகிதங்கள் குறைந்துள்ளன.