Latest:
டாடா சன்ஸ் பங்குகளைப் பணமாக்க போராடும் எஸ்.பி. குழுமத்தின் கடன் சுமைSP Group’s Struggle to Monetize Its Tata Sons Stake Amid Mounting Debt Pressures2026-27 முதல் காலாண்டில் வாகனக் கடன்களை முந்தும் தங்கம் மீதான கடன்கள்மின்சார வாகன துறையில் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸின் உத்திகள்20 கோடி டாலர் பங்கு விற்பனைக்குத் திட்டமிடும் ஏதர் எனர்ஜிரூ.4 லட்சம் கோடியை தாண்டிய இன்டஸ்இண்ட் வங்கியின் வைப்புத் தொகைகள்ஜூனில் டாப் 10 கார்களின் பட்டியலில் முதல் 2 இடத்தில் டாடா மோட்டார்ஸ்ஆந்திராவில் தக்காளி உற்பத்தியில் ரூ.8 கோடி முதலீடு செய்யும் ஐ.டி.சிஅதானி மீதான குற்றச்சாட்டுகளைக் கைவிடுவது பற்றி அமெரிக்க நீதித்துறை விளக்கம்2,900 கோடி டாலர் மதிப்பில் அமெரிக்க பங்கு சந்தையில் பட்டியிலப்படும் SK ஹைனிக்ஸ்டாடா சன்ஸ் பங்குகளைப் பணமாக்க போராடும் எஸ்.பி. குழுமத்தின் கடன் சுமைSP Group’s Struggle to Monetize Its Tata Sons Stake Amid Mounting Debt Pressures2026-27 முதல் காலாண்டில் வாகனக் கடன்களை முந்தும் தங்கம் மீதான கடன்கள்மின்சார வாகன துறையில் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸின் உத்திகள்20 கோடி டாலர் பங்கு விற்பனைக்குத் திட்டமிடும் ஏதர் எனர்ஜிரூ.4 லட்சம் கோடியை தாண்டிய இன்டஸ்இண்ட் வங்கியின் வைப்புத் தொகைகள்ஜூனில் டாப் 10 கார்களின் பட்டியலில் முதல் 2 இடத்தில் டாடா மோட்டார்ஸ்ஆந்திராவில் தக்காளி உற்பத்தியில் ரூ.8 கோடி முதலீடு செய்யும் ஐ.டி.சிஅதானி மீதான குற்றச்சாட்டுகளைக் கைவிடுவது பற்றி அமெரிக்க நீதித்துறை விளக்கம்2,900 கோடி டாலர் மதிப்பில் அமெரிக்க பங்கு சந்தையில் பட்டியிலப்படும் SK ஹைனிக்ஸ்
Latest:
டாடா சன்ஸ் பங்குகளைப் பணமாக்க போராடும் எஸ்.பி. குழுமத்தின் கடன் சுமைSP Group’s Struggle to Monetize Its Tata Sons Stake Amid Mounting Debt Pressures2026-27 முதல் காலாண்டில் வாகனக் கடன்களை முந்தும் தங்கம் மீதான கடன்கள்மின்சார வாகன துறையில் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸின் உத்திகள்20 கோடி டாலர் பங்கு விற்பனைக்குத் திட்டமிடும் ஏதர் எனர்ஜிரூ.4 லட்சம் கோடியை தாண்டிய இன்டஸ்இண்ட் வங்கியின் வைப்புத் தொகைகள்ஜூனில் டாப் 10 கார்களின் பட்டியலில் முதல் 2 இடத்தில் டாடா மோட்டார்ஸ்ஆந்திராவில் தக்காளி உற்பத்தியில் ரூ.8 கோடி முதலீடு செய்யும் ஐ.டி.சிஅதானி மீதான குற்றச்சாட்டுகளைக் கைவிடுவது பற்றி அமெரிக்க நீதித்துறை விளக்கம்2,900 கோடி டாலர் மதிப்பில் அமெரிக்க பங்கு சந்தையில் பட்டியிலப்படும் SK ஹைனிக்ஸ்டாடா சன்ஸ் பங்குகளைப் பணமாக்க போராடும் எஸ்.பி. குழுமத்தின் கடன் சுமைSP Group’s Struggle to Monetize Its Tata Sons Stake Amid Mounting Debt Pressures2026-27 முதல் காலாண்டில் வாகனக் கடன்களை முந்தும் தங்கம் மீதான கடன்கள்மின்சார வாகன துறையில் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸின் உத்திகள்20 கோடி டாலர் பங்கு விற்பனைக்குத் திட்டமிடும் ஏதர் எனர்ஜிரூ.4 லட்சம் கோடியை தாண்டிய இன்டஸ்இண்ட் வங்கியின் வைப்புத் தொகைகள்ஜூனில் டாப் 10 கார்களின் பட்டியலில் முதல் 2 இடத்தில் டாடா மோட்டார்ஸ்ஆந்திராவில் தக்காளி உற்பத்தியில் ரூ.8 கோடி முதலீடு செய்யும் ஐ.டி.சிஅதானி மீதான குற்றச்சாட்டுகளைக் கைவிடுவது பற்றி அமெரிக்க நீதித்துறை விளக்கம்2,900 கோடி டாலர் மதிப்பில் அமெரிக்க பங்கு சந்தையில் பட்டியிலப்படும் SK ஹைனிக்ஸ்
சர்வதேச செய்திகள்

சீனா செய்வது உதவியா?? சதியா???

உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் இந்தியப் பிரிவுகளின் விநியோகஸ்தர்கள் மூலம் இந்தியாவிற்கு அரிய காந்தங்களை (REMs) இறக்குமதி செய்வதற்கான உரிமங்களை சீனா படிப்படியாக வழங்கத் தொடங்கியுள்ளது.

இந்தப் பட்டியலில் உள்ள சில நிறுவனங்கள்: ஜே உஷின், ஜெர்மன் வாகன உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பு நிறுவனமான காண்டினென்டல் ஏஜியின் இந்தியப் பிரிவுகள், மஹிந்திராவின் விற்பனையாளர்கள், மாருதி சுசுகியின் விற்பனையாளர்கள் மற்றும் ஹோண்டா ஸ்கூட்டர்ஸ் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனத்தின் விநியோகஸ்தர்கள்.

“இது ஒரு மெதுவான தொடக்கமாக இருந்தாலும், சீனாவின் வர்த்தக அமைச்சகம் விண்ணப்பங்களைச் செயல்படுத்தி அனுமதி வழங்கத் தொடங்கியுள்ளது. சில நிறுவனங்கள் தேவையான அனுமதிகளைப் பெற்றுள்ளன. இந்த செயல்முறை இப்போது தொடங்கியுள்ளது,” என்று அதிகாரிகளில் ஒருவர் தெரிவித்தார்.

ஏப்ரல் 4 முதல் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட அரிய காந்தங்களின் உலகளாவிய உற்பத்தி மற்றும் திறனில் சீனா ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

அரிய-மண் காந்தங்கள், ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் வாகன உதிரி பாகங்கள், எலக்ட்ரானிக்ஸ், மருத்துவத் தொழில் மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை உள்ளிட்ட தொழில்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானவை.

சீனப் பொருட்களுக்கு அமெரிக்கா இறக்குமதி வரிகளை அதிகரித்ததால், அதற்கு பதிலடியாக, சீனா ஏற்றுமதி உரிம விதிமுறைகளை விதித்தது. இதனால் உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள் இந்த கட்டுப்பாடுகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

விதிகளின்படி, இறக்குமதியாளர்கள் இந்தப் பொருட்கள் இரட்டைப் பயன்பாட்டிற்கோ அல்லது பாதுகாப்பு தொடர்பான பயன்பாடுகளுக்கோ பயன்படுத்தப்படாது என்று உத்தரவாதம் அளித்தால், சீன விற்பனையாளர்கள் இப்போது ஏற்றுமதி அனுமதியைப் பெறுவார்கள். இருப்பினும், இந்த செயல்முறை சிக்கலானது மற்றும் நீண்ட காலம் எடுக்கும்.

இந்திய வாகனத் தொழில் இந்த ஏற்றுமதித் தடைகள் குறித்து இந்திய அரசிடம் கவலைகளை எழுப்பி எச்சரிக்கை விடுத்திருந்தது. சீனாவின் வர்த்தக அமைச்சகத்திடம் இருந்து இந்த முக்கியமான மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான அனுமதி தாமதமாவது, மின்சார வாகனங்கள் உட்பட இந்திய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் உற்பத்தி அட்டவணையில் இடையூறுகளை ஏற்படுத்துவதாக அவர்கள் கூறியிருந்தனர்.

கடந்த ஆறு மாதங்களாக, முக்கியமான மூலப்பொருட்கள் ஏற்றுமதி தொடர்பான விண்ணப்பங்களைச் செயல்படுத்துவதில் ஏற்படும் தாமதம் குறித்த தொழில்துறையின் கவலைகளைத் தீர்க்க இந்திய அரசாங்கம், சீன அதிகாரிகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. விண்ணப்பங்களைச் செயல்படுத்துவதில் இடையூறுகள் மற்றும் தாமதம் இருந்த போதிலும், தொழில்துறை நிலைமையைச் சமாளித்து, உற்பத்தியைத் தொடர ஒரு வழியைக் கண்டறிந்துள்ளது என்று அரசு அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *