Latest:
7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan
Latest:
7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan7.19%-ஐ எட்டிய 10 ஆண்டு கால அரசுப் பத்திரத்தின் வருவாய் (yield)MDR காரணமாக ஆண்டுக்கு ₹7,000-9,000 கோடி கூடுதல் சுமைSproutlife Foods நிறுவனத்தை முழுமையாகக் கையகப்படுத்திய ITCAI ஏஜெண்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் என்விடியாவின் பாதுகாப்பு மென்பொருள் கருவிகள்வங்கித் துறையில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சலாக அமையும் AIகிழக்கு இந்தியாவில் பால் பொருட்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தும் ITC2031க்குள் PV சந்தையில் 15% பங்கை எட்ட டாடா மோட்டார்ஸ் இலக்கு3 நாள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்த வங்கி ஊழியர் சங்கங்கள்MRF: விளையாட்டு பலூன்களிலிருந்து இந்தியாவின் டயர் ஜாம்பவான் வரைMRF: From Toy Balloons to India’s Tyre Titan
சர்வதேச செய்திகள்

பாமாயில் விலை உயர்வினால் கடுகு எண்ணெய்க்கு மாறும் நுகர்வோர்

மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் மோதல் காரணமாக பாம் எண்ணெய் மற்றும் சோயாபீன் எண்ணெய்களின் விலைகள் உயர்ந்திருப்பதால், இந்தியாவில் நுகர்வோர்கள் கடுகு எண்ணெய்க்கு மாறி வருகின்றனர் என்று நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். கடுகு எண்ணெய் ஒரு காலத்தில் விலையுயர்ந்த சமையல் எண்ணெயாகக் கருதப்பட்டது.

பாரம்பரியமாகவே, கடுகு எண்ணெயின் விலை பாம் எண்ணெய் மற்றும் சோயாபீன் எண்ணெயை விட அதிகமாகவே இருந்து வந்துள்ளது. சால்வென்ட் எக்ஸ்ட்ராக்டர்ஸ் அசோசியேஷன் (SEA) எனும் தொழில் அமைப்பின் தரவுகளின்படி, மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் கடுகு எண்ணெயின் உள்நாட்டு விற்பனை, கடந்த ஆண்டின் இதே மாதங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் 25 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

அளவு அடிப்படையில் பார்க்கும்போது, கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், இவ்விரு மாதங்களிலும் கடுகு எண்ணெயின் நுகர்வு 1.5 லட்சம் டன்கள் அதிகரித்துள்ளது.

இந்தியா தனது சமையல் எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 60 சதவீதத்தை இறக்குமதி மூலமே பூர்த்தி செய்கிறது. பாம், சோயாபீன் மற்றும் சூரியகாந்தி எண்ணெய்கள் இறக்குமதிப் பட்டியலில் முக்கிய இடம்பிடித்துள்ளன; அதேவேளையில், கடுகு, சோயாபீன், நிலக்கடலை மற்றும் பருத்தி விதை எண்ணெய்கள் ஆகியவை உள்நாட்டில் அதிகம் உற்பத்தி செய்யப்படும் முக்கிய எண்ணெய்களாக, அந்த வரிசைப்படியே அமைந்துள்ளன.

உயிரி எரிபொருள் (biofuels) உற்பத்திக்காக பாம் மற்றும் சோயாபீன் எண்ணெய்கள் திசை திருப்பப்படுவதே, சர்வதேச சந்தையில் அவற்றின் விலைகள் உயரக் காரணமாக அமைந்துள்ளது என்று நிபுணர்கள் கூறியுள்ளனர். இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு சரிவடைந்திருப்பதும், சமையல் எண்ணெய் இறக்குமதியை மேலும் விலையுயர்ந்ததாக மாற்றியுள்ளது என்றும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர்.

“கடுகு எண்ணெயின் விலை, பாம் எண்ணெயின் விலையை விடச் சற்று குறைவாக இருப்பதை நாம் காண்பது இதுவே முதல் முறையாகும். இத்தகைய சூழலில், ஒரு சராசரி நுகர்வோர் பாம் எண்ணெயை விட கடுகு எண்ணெயையே வாங்க விரும்புவார் என்பது இயல்பானதே,” என்று SEA-வின் நிர்வாக இயக்குனர் பி.வி. மேத்தா தெரிவித்தார். கடுகு எண்ணெய்க்கான தேவை அதிகரித்ததற்கு, உள்நாட்டில் கடுகு உற்பத்தி சாதனை அளவை எட்டியிருந்ததே முக்கியக் காரணமாக அமைந்தது.

சுமார் ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, சோயாபீன் எண்ணெயின் விலை கடுகு எண்ணெயை விட கிலோவிற்கு ₹10 முதல் ₹12 வரை அதிகமாக இருந்தது. தற்போது இந்த விலை வித்தியாசம் கிலோவிற்கு சுமார் ₹3 முதல் ₹4 ஆகக் குறைந்துள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *