Latest:
நவராத்திரி காலத்தில் மின்சார வாகனங்கள் விற்பனை 26% அதிகரிப்புபணவீக்க அபாயம் குறித்து ரிசர்வ் வங்கியின் பணவியல் கொள்கைக் குழு எச்சரிக்கைமுத்தூட், மணப்புரம் உள்ளிட்ட தங்கக் கடன் நிறுவன பங்குகள் 6% வரை சரிவுஎன்விடியாவின் AI தீர்வை அறிமுகப்படுத்தும் HCL டெக்பிரான்ஸ் போராட்டங்கள் – காரணங்கள் மற்றும் இந்தியாவிற்கான படிப்பினைகள்France’s Autumn of Unrest: What Is Driving It, and What India Can Learn NBFCகளின் வளர்ச்சியில் முன்னிலை வகிக்கும் தங்கக் கடன்கள்அமெரிக்க விவசாயிகளுக்கு 800 கோடி டாலர் எரிபொருள் உதவித்தொகைஅனுப் பாக்ச்சி தலைமையில், வெளிநாட்டு செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்த HDFC வங்கி திட்டம்சன் பார்மா ஐந்தாண்டு பத்திரங்களை வெளியிட உள்ளதாக வங்கியாளர்கள் தகவல்நவராத்திரி காலத்தில் மின்சார வாகனங்கள் விற்பனை 26% அதிகரிப்புபணவீக்க அபாயம் குறித்து ரிசர்வ் வங்கியின் பணவியல் கொள்கைக் குழு எச்சரிக்கைமுத்தூட், மணப்புரம் உள்ளிட்ட தங்கக் கடன் நிறுவன பங்குகள் 6% வரை சரிவுஎன்விடியாவின் AI தீர்வை அறிமுகப்படுத்தும் HCL டெக்பிரான்ஸ் போராட்டங்கள் – காரணங்கள் மற்றும் இந்தியாவிற்கான படிப்பினைகள்France’s Autumn of Unrest: What Is Driving It, and What India Can Learn NBFCகளின் வளர்ச்சியில் முன்னிலை வகிக்கும் தங்கக் கடன்கள்அமெரிக்க விவசாயிகளுக்கு 800 கோடி டாலர் எரிபொருள் உதவித்தொகைஅனுப் பாக்ச்சி தலைமையில், வெளிநாட்டு செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்த HDFC வங்கி திட்டம்சன் பார்மா ஐந்தாண்டு பத்திரங்களை வெளியிட உள்ளதாக வங்கியாளர்கள் தகவல்
Latest:
நவராத்திரி காலத்தில் மின்சார வாகனங்கள் விற்பனை 26% அதிகரிப்புபணவீக்க அபாயம் குறித்து ரிசர்வ் வங்கியின் பணவியல் கொள்கைக் குழு எச்சரிக்கைமுத்தூட், மணப்புரம் உள்ளிட்ட தங்கக் கடன் நிறுவன பங்குகள் 6% வரை சரிவுஎன்விடியாவின் AI தீர்வை அறிமுகப்படுத்தும் HCL டெக்பிரான்ஸ் போராட்டங்கள் – காரணங்கள் மற்றும் இந்தியாவிற்கான படிப்பினைகள்France’s Autumn of Unrest: What Is Driving It, and What India Can Learn NBFCகளின் வளர்ச்சியில் முன்னிலை வகிக்கும் தங்கக் கடன்கள்அமெரிக்க விவசாயிகளுக்கு 800 கோடி டாலர் எரிபொருள் உதவித்தொகைஅனுப் பாக்ச்சி தலைமையில், வெளிநாட்டு செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்த HDFC வங்கி திட்டம்சன் பார்மா ஐந்தாண்டு பத்திரங்களை வெளியிட உள்ளதாக வங்கியாளர்கள் தகவல்நவராத்திரி காலத்தில் மின்சார வாகனங்கள் விற்பனை 26% அதிகரிப்புபணவீக்க அபாயம் குறித்து ரிசர்வ் வங்கியின் பணவியல் கொள்கைக் குழு எச்சரிக்கைமுத்தூட், மணப்புரம் உள்ளிட்ட தங்கக் கடன் நிறுவன பங்குகள் 6% வரை சரிவுஎன்விடியாவின் AI தீர்வை அறிமுகப்படுத்தும் HCL டெக்பிரான்ஸ் போராட்டங்கள் – காரணங்கள் மற்றும் இந்தியாவிற்கான படிப்பினைகள்France’s Autumn of Unrest: What Is Driving It, and What India Can Learn NBFCகளின் வளர்ச்சியில் முன்னிலை வகிக்கும் தங்கக் கடன்கள்அமெரிக்க விவசாயிகளுக்கு 800 கோடி டாலர் எரிபொருள் உதவித்தொகைஅனுப் பாக்ச்சி தலைமையில், வெளிநாட்டு செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்த HDFC வங்கி திட்டம்சன் பார்மா ஐந்தாண்டு பத்திரங்களை வெளியிட உள்ளதாக வங்கியாளர்கள் தகவல்
உள்நாட்டு செய்திகள்

படாத பாடு படும் BATA..!!

ஒரு காலத்தில் நடுத்தர வர்க்கத்திற்கு மிக பிடித்தமான ஒரு நிறுவனமாக இருந்த பாட்டா இந்தியாவின் பங்கு விலை, ஒரு தசாப்தத்தின் குறைந்தபட்ச நிலைக்குச் சரிந்து, 2016 ஆம் ஆண்டு நிலைகளுக்குத் திரும்பியுள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டின் உச்சத்திலிருந்து, முதலீட்டாளர்களின் செல்வத்தில் 60% க்கும் மேல் காணாமல் போயுள்ளது. விற்பனை அளவு தேக்கமடைந்துள்ளது, லாப வரம்புகள் சுருங்கியுள்ளன, மற்றும் வருவாய் வளர்ச்சி எதிர்மறை நிலைக்குச் சரிந்துள்ளது.

ஒரு காலத்தில் பள்ளி காலணிகள் அல்லது முதல் வேலைக்கான ஃபார்மல் காலணிகளுக்காக பாட்டா கடைகளுக்குச் சென்ற பதின்ம வயதினரும், இளைஞர்களும் இப்போது கேம்பஸ், ரிலாக்ஸோ, பூமா, அடிடாஸ் மற்றும் புதியதாகப் பெருகி வரும் D2C (நுகர்வோருக்கு நேரடியாக விற்பனை செய்யும்) ஸ்னீக்கர் பிராண்டுகளை நோக்கி ஈர்க்கப்படுகின்றனர்.

“பொதுவான எண்ணத்திற்கு மாறாக, இன்று எங்கள் சராசரி நுகர்வோரின் வயது சுமார் 32 ஆகும். கடந்த இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளில், நாங்கள் இளைஞர்களை மையமாகக் கொண்ட தயாரிப்புகளையும் உருவாக்கியுள்ளோம். ஃப்ளோட்ஸ் பிராண்ட் புதிதாகத் தொடங்கப்பட்டு, ஆண்டு விற்பனை விகிதத்தில் ₹100 கோடிக்கும் அதிகமான பிராண்டாக வளர்ந்துள்ளது” என்று பாட்டா இந்தியாவின் தலைமை உத்தி மற்றும் வணிக மேம்பாட்டு அதிகாரி பத்ரி பெரிவால் மேலும் கூறியுள்ளார்.

ஆனால் 2025-26 இரண்டாம் காலாண்டில் பாட்டாவின் வருவாய் 4.3% சரிந்து, ₹801.3 கோடியாகக் குறைந்தது.

நிறுவன உரிமையாளர்கள் தங்கள் பங்குகளை விற்றதும் எதிர்மறை கருத்துகளை அதிகரிக்கிறது. 2022-ஆம் ஆண்டில், பங்குகள் ஒரு பங்குக்கு ₹1,900 என்ற விலையில் விற்கப்பட்டன. ஆனால் இப்போது அந்தப் பங்கின் விலை ஒரு பங்குக்கு ₹950 என்ற அளவில் வர்த்தகமாகிறது. பாட்டா நிறுவனம் இன்னும் 65 முதல் 70 மடங்கு என்ற அதிக விலை-வருவாய் விகிதத்தில் வர்த்தகமானாலும், விற்பனை குறைந்துள்ளது. உரிமையாளர்களே பாதி விலையில் பங்குகளை வாங்கத் தயாராக இல்லாதபோது, பொது மக்கள் மட்டும் எப்படி முதலீட்டில் தொடர்ந்து நீடிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்க முடியும் என்று நிதி மேலாளர்கள் தனிப்பட்ட முறையில் கேட்கிறார்கள்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *