Latest:
இந்தியாவின் தேர்வுப் போராட்டங்களும், கட்டமைப்பு ரீதியான வேலைவாய்ப்புத் தோல்விகளும்Gen Z’s Reckoning: Why India’s Exam Protests Signal a Structural Employment Failureஜூலையில் ரொக்க இருப்பை ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியாக உயர்த்திய மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள்காஞ்சிபுரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய NVIDIA B300 AI தொழிற்சாலையை அமைக்கும் L&Tமும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை2026-27இல் 500 கிளைகளைச் திறக்க மணப்புரம் பைனான்ஸ் திட்டம்ஈரான் அமெரிக்க அமைதி ஒப்பந்தத்தை மீண்டும் செயல்படுத்துவதில் சிக்கல்15-க்கும் மேற்பட்ட டாடா குழுமப் பங்குகளின் மதிப்பை இரு மடங்காக்கிய சந்திரசேகரன்ஜோதி லேப்ஸின் நிகர லாபம் ஜூன் காலாண்டில் 50.78% சரிவுடாடா மோட்டார்ஸ் CVயின் காலாண்டு லாபம் ரூ. 2,560 கோடியாக 83% உயர்வுஇந்தியாவின் தேர்வுப் போராட்டங்களும், கட்டமைப்பு ரீதியான வேலைவாய்ப்புத் தோல்விகளும்Gen Z’s Reckoning: Why India’s Exam Protests Signal a Structural Employment Failureஜூலையில் ரொக்க இருப்பை ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியாக உயர்த்திய மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள்காஞ்சிபுரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய NVIDIA B300 AI தொழிற்சாலையை அமைக்கும் L&Tமும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை2026-27இல் 500 கிளைகளைச் திறக்க மணப்புரம் பைனான்ஸ் திட்டம்ஈரான் அமெரிக்க அமைதி ஒப்பந்தத்தை மீண்டும் செயல்படுத்துவதில் சிக்கல்15-க்கும் மேற்பட்ட டாடா குழுமப் பங்குகளின் மதிப்பை இரு மடங்காக்கிய சந்திரசேகரன்ஜோதி லேப்ஸின் நிகர லாபம் ஜூன் காலாண்டில் 50.78% சரிவுடாடா மோட்டார்ஸ் CVயின் காலாண்டு லாபம் ரூ. 2,560 கோடியாக 83% உயர்வு
Latest:
இந்தியாவின் தேர்வுப் போராட்டங்களும், கட்டமைப்பு ரீதியான வேலைவாய்ப்புத் தோல்விகளும்Gen Z’s Reckoning: Why India’s Exam Protests Signal a Structural Employment Failureஜூலையில் ரொக்க இருப்பை ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியாக உயர்த்திய மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள்காஞ்சிபுரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய NVIDIA B300 AI தொழிற்சாலையை அமைக்கும் L&Tமும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை2026-27இல் 500 கிளைகளைச் திறக்க மணப்புரம் பைனான்ஸ் திட்டம்ஈரான் அமெரிக்க அமைதி ஒப்பந்தத்தை மீண்டும் செயல்படுத்துவதில் சிக்கல்15-க்கும் மேற்பட்ட டாடா குழுமப் பங்குகளின் மதிப்பை இரு மடங்காக்கிய சந்திரசேகரன்ஜோதி லேப்ஸின் நிகர லாபம் ஜூன் காலாண்டில் 50.78% சரிவுடாடா மோட்டார்ஸ் CVயின் காலாண்டு லாபம் ரூ. 2,560 கோடியாக 83% உயர்வுஇந்தியாவின் தேர்வுப் போராட்டங்களும், கட்டமைப்பு ரீதியான வேலைவாய்ப்புத் தோல்விகளும்Gen Z’s Reckoning: Why India’s Exam Protests Signal a Structural Employment Failureஜூலையில் ரொக்க இருப்பை ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியாக உயர்த்திய மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள்காஞ்சிபுரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய NVIDIA B300 AI தொழிற்சாலையை அமைக்கும் L&Tமும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை2026-27இல் 500 கிளைகளைச் திறக்க மணப்புரம் பைனான்ஸ் திட்டம்ஈரான் அமெரிக்க அமைதி ஒப்பந்தத்தை மீண்டும் செயல்படுத்துவதில் சிக்கல்15-க்கும் மேற்பட்ட டாடா குழுமப் பங்குகளின் மதிப்பை இரு மடங்காக்கிய சந்திரசேகரன்ஜோதி லேப்ஸின் நிகர லாபம் ஜூன் காலாண்டில் 50.78% சரிவுடாடா மோட்டார்ஸ் CVயின் காலாண்டு லாபம் ரூ. 2,560 கோடியாக 83% உயர்வு
உள்நாட்டு செய்திகள்

23%லாபம்..மேஜிக் இல்ல லாஜிக்..

பிரிட்டானியா இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனம், ஜூலை-செப்டம்பர் காலாண்டில், கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது 23.1 சதவீத ஒருங்கிணைந்த நிகர லாப வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது.

2025-26 இரண்டாம் காலாண்டில், இந்நிறுவனத்தின் வருவாய் 3.7 சதவீதம் அதிகரித்து, ₹4,841 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. வட்டி, வரி மற்றும் தேய்மானத்திற்கு முந்தைய லாபம் 21.5 சதவீதம் அதிகரித்து ₹1,003 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. அதன் நிகர லாபம் ₹654 கோடியாக இருந்தது.

“சமீபத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட ஜிஎஸ்டி வரி குறைப்பு, நுகர்வோர் தேவையைத் தூண்டுவதற்கும் நாட்டின் ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் ஒரு வரவேற்கத்தக்க செயல்பாடாகும். இருப்பினும், விநியோகச் சங்கிலி, வர்த்தகம் மற்றும் முகவர்களுக்கு இந்த ஜிஎஸ்டி மாற்றம் தொடர்பான இடைக்கால சவால்கள், காலாண்டின் பிற்பகுதியில் குறுகிய கால தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. இது வரும் காலாண்டில் படிப்படியாக இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது,” என்று பிரிட்டானியா இண்டஸ்ட்ரீஸின் துணைத் தலைவர் வருண் பெர்ரி கூறியுள்ளார்.

இந்நிலையில், பிரிட்டானியா இண்டஸ்ட்ரீஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் நிர்வாக இயக்குநராக ரக்ஷித் ஹர்கவேவை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு நியமித்துள்ளதாக அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. அவரது நியமனம் டிசம்பர் 15-இல் அமலுக்கு வரும் என்றும், நிறுவனத்தின் உறுப்பினர்களின் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டது என்று தெரிவித்துள்ளது.

இதற்கு முன்பு அவர் ஆதித்யா பிர்லா குழுமத்தின் பெயிண்ட்கள் பிரிவான பிர்லா ஓபஸில் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக பணியாற்றி வந்தார்.

“ஹார்கேவ நவம்பர் 2021 இல் பிர்லா ஓபஸில் சேர்ந்தார். அதன் பெயிண்ட் உற்பத்தி பிரிவின் தொடக்க நிலையிலும் வணிகத்தின் ஆரம்ப வளர்ச்சியிலும் குறிப்பிடத்தக்க பங்காற்றினார். ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட குழுவை உருவாக்க உதவினார். இந்த நான்கு ஆண்டு காலத்தில், நாடு முழுவதும் ஆறு ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி வசதிகள் உருவாக்கி, விநியோகச் சங்கிலி நெட்வொர்க்குகளை மேம்படுத்தினார்” என்று கிராசிம் இண்டஸ்ட்ரீஸ் சமீபத்தில் பங்குச் சந்தையில் தாக்கல் செய்த அறிக்கை ஒன்றில் தெரிவித்துள்ளது

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *