Latest:
சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்
Latest:
சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்
உள்நாட்டு செய்திகள்

2W மின்சார வாகன உத்தியை மறுசீரமைக்கும் ஹோண்டா மோட்டர்ஸ்

பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் மறுவிற்பனை மதிப்பு குறித்த வாடிக்கையாளர்களின் கவலைகளை ஆய்வு செய்த பிறகு, ஹோண்டா மோட்டார்சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் இந்தியா (HMSI) அதன் மின்சார வாகன உத்தியை மறுசீரமைத்து வருகிறது. மேலும், இந்த ஆண்டு மற்றொரு மின்சார ஸ்கூட்டரை அறிமுகப்படுத்தும் என்று அதன் தலைவர் மற்றும் தலைமைச் செயல் அதிகாரி சுட்சுமு ஓட்டானி தெரிவித்தார்.

2025-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆக்டிவா இ: மற்றும் க்யூசி1 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, HMSI-யின் மின்சார வாகனப் பயணம் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாகவே இருந்து வருகிறது. இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, இந்நிறுவனம் முதல் ஆண்டில் 5,445 இ-ஸ்கூட்டர்களை டீலர்களுக்கு அனுப்பியுள்ளது. அதேசமயம், வஹான் தரவுகளின்படி, இந்தக் காலகட்டத்தில் 3,723 யூனிட்கள் மட்டுமே வாடிக்கையாளர்களுக்கு விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால், டீலர்களிடம் அதிக கையிருப்பு காரணமாக, ஆகஸ்ட் 2025 முதல் உற்பத்தியை தற்காலிகமாக நிறுத்த HMSI முடிவு செய்துள்ளது.

இந்த ஆண்டு தேவை படிப்படியாக அதிகரித்துள்ளது. ஜூன் மாத இறுதிக்குள் ஒட்டுமொத்த சில்லறை விற்பனை 6,250 யூனிட்டுகளைத் தாண்டியுள்ளது. இதன் மூலம், மின்சார வாகன விநியோகத்தில் இதுவரையில் இல்லாத அளவுக்கு இதுவே நிறுவனத்தின் சிறந்த மாதமாக அமைந்துள்ளது. பிசினஸ் ஸ்டாண்டர்டுக்கு அளித்த பேட்டியில், 2026-27 ஆம் ஆண்டில் HMSI-யின் ஒட்டுமொத்த உள்நாட்டு விற்பனை 5-6 சதவீதம் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்ப்பதாகவும், உற்பத்தித் திறனே முக்கியத் தடையாக இருக்கும் என்றும் ஓட்டானி கூறினார்.

“உங்களுக்குத் தெரியும், HMSI ஏற்கனவே வலுவான உற்பத்தித் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், தற்போது, எங்களின் உற்பத்தித் திறன் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, எனவே அதிக தேவையை பூர்த்தி செய்யும் எங்கள் திறன் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உள்நாட்டு விற்பனை 60 லட்சம் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். அதே நேரத்தில், எங்கள் வணிகம் உள்நாட்டு சந்தையை மட்டும் மையமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை; ஏற்றுமதியும் HMSI-யின் செயல்பாடுகளில் ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும். உள்நாட்டு விற்பனைக்கும் ஏற்றுமதிக்கும் இடையே சரியான சமநிலையைப் பேணுவது முக்கியம். எங்களின் தற்போதைய உற்பத்தித் திறனைக் கருத்தில் கொண்டு, 5-6 சதவீத வளர்ச்சி சாத்தியமாகும்” என்று அவர் கூறினார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *