Latest:
சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்
Latest:
சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்
உள்நாட்டு செய்திகள்

டாடா எல்க்ஸியின் காலாண்டு நிகர லாபம் 23% சரிவு, லாப வரம்பு குறைவு

2027 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் டாடா எல்க்ஸி நிறுவனத்தின் நிகர லாபம் முந்தைய காலாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 22.6% சரிந்துள்ளது.

முந்தைய காலாண்டில் ரூ. 220 கோடியாக இருந்த நிறுவனத்தின் ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபம், இக்காலாண்டில் ரூ. 171 கோடியாகக் குறைந்துள்ளது; இது சந்தை ஆய்வாளர்களின் கணிப்பான ரூ. 197 கோடியை விடக் குறைவாகும்.

வருவாய் ரூ. 994 கோடியிலிருந்து 2.8% அதிகரித்து ரூ. 1,021 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது; இது சந்தையின் எதிர்பார்ப்பான ரூ. 1,024 கோடிக்கு இணையாக உள்ளது. வட்டி மற்றும் வரிக்கு முந்தைய வருவாய் (EBIT) 12.8% சரிந்து, ரூ. 221.3 கோடியிலிருந்து ரூ. 193.8 கோடியாகக் குறைந்துள்ளது.

செயல்பாட்டு ரீதியாகப் பார்க்கையில், EBIT லாப வரம்பு (margin) முந்தைய காலாண்டில் இருந்த 22.3%-லிருந்து 19%-ஆகக் குறைந்துள்ளது.

முடிவுகள் வெளியானதைத் தொடர்ந்து நடைபெற்ற ஆய்வாளர்களுடனான கூட்டத்தில், போக்குவரத்துத் துறை சார்ந்த வணிகப் பிரிவு வரும் காலாண்டுகளில் மீண்டும் வளர்ச்சிப் பாதைக்குத் திரும்பும் என்று டாடா எல்க்ஸி நிர்வாகம் தெரிவித்தது.

ஊடகம் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறையில் சில பெரிய ஒருங்கிணைப்பு ஒப்பந்தங்களை மேற்கொள்ளும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளதாகவும் நிறுவனம் கூறியது. மேலும், இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் தனது தொடர்புடைய பிற செயல்பாடுகளிலிருந்து கிடைக்கும் வருவாயை வெளியிட முடியும் என்றும் நிர்வாகம் தெரிவித்தது.

டாடா எல்க்ஸி Q1FY27 (ஒருங்கிணைந்த காலாண்டுக்கு-காலாண்டு ஒப்பீடு)

நிகர லாபம்: ரூ. 220 கோடியிலிருந்து 22.6% சரிந்து ரூ. 171 கோடியாக உள்ளது.
வருவாய்: ரூ. 994 கோடியிலிருந்து 2.8% உயர்ந்து ரூ. 1,021 கோடியாக உள்ளது.
EBIT: ரூ. 221.3 கோடியிலிருந்து 12.4% சரிந்து ரூ. 193.8 கோடியாக உள்ளது.
லாப வரம்பு: 19% (முந்தைய காலாண்டில் 22.3% ஆக இருந்தது).

NSE-யில் டாடா எல்க்ஸி பங்குகள் 3.3% சரிந்து, ஒரு பங்கின் விலை ரூ. 3,697.30-ஆக வர்த்தகம் நிறைவடைந்தது. செவ்வாய்க்கிழமையன்று முக்கிய குறியீடான நிஃப்டி 0.66% சரிந்திருந்த நிலையில் இந்தப் பங்கு விலை சரிவு பதிவாகியுள்ளது. இந்த நிறுவனப் பங்கின் விலை நடப்பாண்டில் இதுவரை 29.45 சதவீதமும், கடந்த 12 மாதங்களில் 40.16 சதவீதமும் சரிந்துள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *