Latest:
சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்
Latest:
சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்சாதனை அளவை எட்டிய ஜூலை மாத வாகனங்கள் விற்பனைநகை வணிகத்தை விரிவுபடுதும் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ்பிரிட்டானியாவின் காலாண்டு லாபம் ₹591 கோடியாக 14% உயர்வுLIC-யின் காலாண்டு லாபம் ₹13,492 கோடியாக 23% அதிகரிப்புஅமெரிக்காவில் வேலையின்மை உதவித்தொகைக்கான விண்ணப்பங்கள் அதிகரிப்புபுதிய வாகனத் திட்டத்தை டாடா டெக்னாலஜிஸிடம் ஒப்படைக்கும் ஹோண்டா மோட்டார்ஸெப்டோ ஐபிஓ இடைநிறுத்தமும், சந்தையில் மேற்கொள்ளப்படும்  மறுசீரமைப்பும்Zepto’s IPO pause is not a retreat — it is a hard-edged recalibration in a market that has stopped paying for pure growth stories.வட்டி விகித உயர்வுக்கான வாய்ப்பு குறைவினால் தங்கம் விலை உயர்வுLICயின் OFS பங்கு விற்பனையை புறக்கணித்த சில்லறை முதலீட்டாளர்கள்
உள்நாட்டு செய்திகள்

5 ஆண்டுகளில் ₹2.6 லட்சம் கோடி முதலீடு செய்யும் டாடா மோட்டார்ஸ், JLR

வளர்ச்சி மற்றும் மின்சார வாகன முன்னெடுப்புகளை ஊக்குவிக்க டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் ஜேஎல்ஆர் நிறுவனங்கள் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ரூ. 2.6 லட்சம் கோடி மூலதனச் செலவை மேற்கொள்ளத் திட்டமிட்டுள்ளன. இந்தத் திட்ட விவரங்களை டாடா குழுமத் தலைவர் என். சந்திரசேகரன் நிறுவனத்தின் வருடாந்திரப் பொதுக் கூட்டத்தில் பங்குதாரர்களிடம் தெரிவித்தார்.

மின்மயமாக்கல், கூடுதல் உற்பத்தித் திறன் மற்றும் நவீன வாகனத் தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவற்றில் குழுமம் கொண்டுள்ள ஈடுபாட்டை இத்திட்டம் தீவிரப்படுத்துகிறது. அதேவேளையில், குறுகிய காலத்தில் வாகன வணிகங்களில் செலவு உயர்வு மற்றும் லாப வரம்பின் மீதான அழுத்தம் ஆகியவை தொடர்ந்து நீடிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்திய வணிகத்தைப் பொறுத்தவரை, டாடா மோட்டார்ஸ் இக்காலகட்டத்தில் சுமார் ரூ. 40,000 கோடி மூலதனச் செலவை மேற்கொள்ளத் திட்டமிட்டுள்ளது. பயணிகள் மற்றும் வணிக வாகனங்கள் ஆகிய இரண்டிலும் புதிய தயாரிப்புகள், மின்மயமாக்கல், திறன் விரிவாக்கம் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் ஆகியவற்றிற்கு இந்த நிதி ஒதுக்கப்படும் என்று சந்திரசேகரன் குறிப்பிட்டார்.

பயணிகள் வாகனப் பிரிவில், சந்தைப் பங்கை 20 சதவீதமாக உயர்த்துதல், உற்பத்தித் திறனை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் ஆறு புதிய மாடல்கள் மற்றும் பல மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துதல் ஆகிய லட்சியங்களை அடைய, நிறுவனத்தின் வருவாயில் குறிப்பிட்ட சதவீதத்தை ஆண்டு முதலீடாகச் செலவிட நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. வணிக வாகனப் பிரிவில், சமீபத்திய லாப வளர்ச்சி மற்றும் வருவாயை நிலைநிறுத்தும் நோக்கில், டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கான தள மேம்பாடுகள், தூய்மையான பவர் டிரெய்ன்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தொழில்நுட்பங்களுக்கு மூலதனச் செலவு மேற்கொள்ளப்படும்.

ஜேஎல்ஆர் நிறுவனத்தின் முதலீட்டுத் திட்டம் மிகவும் பெரியது. அதே ஐந்து ஆண்டு காலத்தில், இந்த பிரிட்டிஷ் சொகுசு வாகன நிறுவனம் 2,000 கோடி பவுண்டுகள் (தோராயமாக ரூ. 2.2 லட்சம் கோடி) முதலீடு செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; இது அதன் “Reimagine” (மறுவடிவமைப்பு) உத்தியைச் செயல்படுத்தத் தேவைப்படும் செலவினத்தின் அளவைப் பிரதிபலிக்கிறது.

மின்சார வாகன உற்பத்திக்காக ஆலைகளை மாற்றியமைத்தல், உற்பத்தி அமைப்புகள் மற்றும் பெயிண்ட் ஷாப்களை மேம்படுத்துதல், மற்றும் ரேஞ்ச் ரோவர் மற்றும் ஜாகுவார் குடும்பங்களில் புதிய மின்சார வாகன மாடல்களை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றிற்கு இந்த மூலதனச் செலவு நிதி பயன்படுத்தப்படும் என்று சந்திரசேகரன் கூறினார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *