Latest:
கர்நாடக வங்கியின் இரண்டாம் காலாண்டு நிகர லாபம் 36.6% உயர்வு6 நிறுவனங்களின் நிர்வாகக்குழுக்களில் இருந்து விலகும் நோயல் டாடாஈரான் போர் காரணமாக 2026-ல் பண்டங்களின் விலை 23% உயரும் என உலக வங்கி கணிப்புபணவீக்கம் காரணமாக வட்டி விகிதங்களை மாற்றாமல் வைத்துள்ள அமெரிக்க மத்திய வங்கிஇத்தாலியின் இவெகோவை கையகப்படுத்திய டாடா மோட்டார்ஸ்Tata Motors Wins Control of Iveco: India's Commercial Vehicle Champion Bets on Europeரூபாயின் மதிப்பைக் காக்க டாலர் கையிருப்பைக் குறைக்கக் கூடாது - ரகுராம் ராஜன்டாடா கேபிடல் காலாண்டு லாபம் 51% அதிகரிப்புசிப்லா; லாபம் 35% சரிவுமாருதி சுஸுகி காலாண்டு லாபம் 26% சரிவுகர்நாடக வங்கியின் இரண்டாம் காலாண்டு நிகர லாபம் 36.6% உயர்வு6 நிறுவனங்களின் நிர்வாகக்குழுக்களில் இருந்து விலகும் நோயல் டாடாஈரான் போர் காரணமாக 2026-ல் பண்டங்களின் விலை 23% உயரும் என உலக வங்கி கணிப்புபணவீக்கம் காரணமாக வட்டி விகிதங்களை மாற்றாமல் வைத்துள்ள அமெரிக்க மத்திய வங்கிஇத்தாலியின் இவெகோவை கையகப்படுத்திய டாடா மோட்டார்ஸ்Tata Motors Wins Control of Iveco: India's Commercial Vehicle Champion Bets on Europeரூபாயின் மதிப்பைக் காக்க டாலர் கையிருப்பைக் குறைக்கக் கூடாது - ரகுராம் ராஜன்டாடா கேபிடல் காலாண்டு லாபம் 51% அதிகரிப்புசிப்லா; லாபம் 35% சரிவுமாருதி சுஸுகி காலாண்டு லாபம் 26% சரிவு
Latest:
கர்நாடக வங்கியின் இரண்டாம் காலாண்டு நிகர லாபம் 36.6% உயர்வு6 நிறுவனங்களின் நிர்வாகக்குழுக்களில் இருந்து விலகும் நோயல் டாடாஈரான் போர் காரணமாக 2026-ல் பண்டங்களின் விலை 23% உயரும் என உலக வங்கி கணிப்புபணவீக்கம் காரணமாக வட்டி விகிதங்களை மாற்றாமல் வைத்துள்ள அமெரிக்க மத்திய வங்கிஇத்தாலியின் இவெகோவை கையகப்படுத்திய டாடா மோட்டார்ஸ்Tata Motors Wins Control of Iveco: India's Commercial Vehicle Champion Bets on Europeரூபாயின் மதிப்பைக் காக்க டாலர் கையிருப்பைக் குறைக்கக் கூடாது - ரகுராம் ராஜன்டாடா கேபிடல் காலாண்டு லாபம் 51% அதிகரிப்புசிப்லா; லாபம் 35% சரிவுமாருதி சுஸுகி காலாண்டு லாபம் 26% சரிவுகர்நாடக வங்கியின் இரண்டாம் காலாண்டு நிகர லாபம் 36.6% உயர்வு6 நிறுவனங்களின் நிர்வாகக்குழுக்களில் இருந்து விலகும் நோயல் டாடாஈரான் போர் காரணமாக 2026-ல் பண்டங்களின் விலை 23% உயரும் என உலக வங்கி கணிப்புபணவீக்கம் காரணமாக வட்டி விகிதங்களை மாற்றாமல் வைத்துள்ள அமெரிக்க மத்திய வங்கிஇத்தாலியின் இவெகோவை கையகப்படுத்திய டாடா மோட்டார்ஸ்Tata Motors Wins Control of Iveco: India's Commercial Vehicle Champion Bets on Europeரூபாயின் மதிப்பைக் காக்க டாலர் கையிருப்பைக் குறைக்கக் கூடாது - ரகுராம் ராஜன்டாடா கேபிடல் காலாண்டு லாபம் 51% அதிகரிப்புசிப்லா; லாபம் 35% சரிவுமாருதி சுஸுகி காலாண்டு லாபம் 26% சரிவு
செய்தி

ஓலா எலக்ட்ரிக் பங்குகள் 4% சரிந்தன

ஓலா எலக்ட்ரிக் பங்குகள் 4% சரிந்தன: சாப்ட்பேங்க் இரண்டு மாதங்களில் தனது பங்கை 15.68% ஆகக் குறைத்தது


ஓலா எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தில், முதலீட்டாளர்கள் சாப்ட்பேங்க், டைகர் குளோபல், ஹுண்டாய் போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் பங்குகளை விற்றுள்ளன. எனினும், ஓலா எலக்ட்ரிக், PLI திட்ட சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளது, இது நிதி நெருக்கடிகளைச் சமாளிக்க உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முதல் காலாண்டில், நிறுவனம் குறைந்த வருவாய், அதிகரித்த இழப்புகளை சந்தித்தது.


நிறுவனத்தின் நிறுவனர் பவிஷ் அகர்வாலுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது பெரிய பங்குதாரரான சாப்ட்பேங்க், ஜூலை 15 முதல் செப்டம்பர் 2 வரையிலான காலகட்டத்தில், சுமார் 94.9 மில்லியன் பங்குகளை விற்றதன் மூலம், அதன் பங்குகளை 17.83% இலிருந்து 15.68% ஆகக் குறைத்தது.


இந்த விற்பனை, பெங்களூருவைச் சேர்ந்த இந்த நிறுவனத்தில், ஆரம்ப நிலை முதலீட்டாளர்கள் தங்கள் முதலீடுகளைக் குறைக்கும் ஒரு பரந்த போக்கைக் குறிக்கிறது. டைகர் குளோபல் மேனேஜ்மென்ட், ஆல்ஃபா வேவ் வென்ச்சர்ஸ், Z47 போன்ற மற்ற முக்கிய முதலீட்டாளர்களும், சமீப மாதங்களில் ஓலா எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தில் தங்கள் பங்குகளைக் குறைத்துள்ளனர்.


Z47 நிறுவனம் 1% க்கும் குறைவான பங்குகளை விற்றதன் மூலம் ₹187 கோடி வரை ஈட்டியதாகக் கூறப்படுகிறது. டைகர் குளோபலின் இன்டர்நெட் ஃபண்ட் II, ஜூன் மாத இறுதியில் அதன் பங்கை 3.24% ஆகக் குறைத்தது. ஹுண்டாய் மோட்டார் கம்பெனி,.கியா கார்ப்பரேஷன் ஆகியவையும், ஜூன் மாதம் தங்கள் பங்குகளை விற்று, முறையே ₹552 கோடி, ₹137 கோடியை ஈட்டின.


இருப்பினும், ஓலா எலக்ட்ரிக், அதன் Gen 3 எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களுக்காக, அரசின் உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டத்தின் கீழ் இணக்கச் சான்றிதழைப் பெற்றது. இதன் மூலம், விற்பனை மதிப்பில் 13-18% ஊக்கத்தொகையைப் பெற முடியும்.


ஜூன் 2025 இல் முடிந்த காலாண்டில், ஓலா எலக்ட்ரிக், கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், அதன் வருவாய் ₹828 கோடியாகக் குறைந்தது. நிகர இழப்புகள் ₹428 கோடியாக அதிகரித்தன.

இந்தச் சரிவுக்கு, இரு சக்கர வாகனப் பிரிவில் அதிகரித்த போட்டி, நுகர்வோர் தேவை குறைந்தது ஆகியவை காரணங்களாகக் கூறப்படுகின்றன. டெலிவரிகளும், கடந்த ஆண்டின் 1,25,198 யூனிட்களிலிருந்து 68,192 யூனிட்களாகக் குறைந்தன.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *