Latest:
2026-ல் ரூ. 1 லட்சம் கோடியைக் கடக்கவுள்ள இந்தியாவின் IPO நிதி திரட்டல்தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை கையகப்படுத்த ஹீரோ மோட்டார்ஸ் திட்டம்ஜெர்மன் கடன் பத்திரங்களின் வருவாய் 17 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரிப்புகிரெடிட் சூஸெ AT1 பத்திரங்கள் வழக்குகளில் HDFC வங்கி வெற்றிநாட்கோ ஃபார்மாவின் ₹1,300 கோடி ரைட்ஸ் இஸ்யூவும், நீண்டகாலத் திட்டமும் – பாகம் 2Natco Pharma's ₹1,300 Crore Rights Issue and its long term plans – Part 2அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதத்தை உயர்த்த வாய்ப்புவேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்ட H-1B ஊழியர்களுக்கான 60 நாள் அவகாசத்தை ரத்து செய்யும் டிரம்ப் அரசுகட்டண உயர்வின் மத்தியில் ஜியோவின் பங்குச் சந்தை அறிமுகம்UPI செயல்பாடுகளுக்க்காக இன்டஸ்இண்ட் வங்கியுடன் நவி UPI கூட்டணி2026-ல் ரூ. 1 லட்சம் கோடியைக் கடக்கவுள்ள இந்தியாவின் IPO நிதி திரட்டல்தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை கையகப்படுத்த ஹீரோ மோட்டார்ஸ் திட்டம்ஜெர்மன் கடன் பத்திரங்களின் வருவாய் 17 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரிப்புகிரெடிட் சூஸெ AT1 பத்திரங்கள் வழக்குகளில் HDFC வங்கி வெற்றிநாட்கோ ஃபார்மாவின் ₹1,300 கோடி ரைட்ஸ் இஸ்யூவும், நீண்டகாலத் திட்டமும் – பாகம் 2Natco Pharma's ₹1,300 Crore Rights Issue and its long term plans – Part 2அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதத்தை உயர்த்த வாய்ப்புவேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்ட H-1B ஊழியர்களுக்கான 60 நாள் அவகாசத்தை ரத்து செய்யும் டிரம்ப் அரசுகட்டண உயர்வின் மத்தியில் ஜியோவின் பங்குச் சந்தை அறிமுகம்UPI செயல்பாடுகளுக்க்காக இன்டஸ்இண்ட் வங்கியுடன் நவி UPI கூட்டணி
Latest:
2026-ல் ரூ. 1 லட்சம் கோடியைக் கடக்கவுள்ள இந்தியாவின் IPO நிதி திரட்டல்தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை கையகப்படுத்த ஹீரோ மோட்டார்ஸ் திட்டம்ஜெர்மன் கடன் பத்திரங்களின் வருவாய் 17 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரிப்புகிரெடிட் சூஸெ AT1 பத்திரங்கள் வழக்குகளில் HDFC வங்கி வெற்றிநாட்கோ ஃபார்மாவின் ₹1,300 கோடி ரைட்ஸ் இஸ்யூவும், நீண்டகாலத் திட்டமும் – பாகம் 2Natco Pharma's ₹1,300 Crore Rights Issue and its long term plans – Part 2அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதத்தை உயர்த்த வாய்ப்புவேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்ட H-1B ஊழியர்களுக்கான 60 நாள் அவகாசத்தை ரத்து செய்யும் டிரம்ப் அரசுகட்டண உயர்வின் மத்தியில் ஜியோவின் பங்குச் சந்தை அறிமுகம்UPI செயல்பாடுகளுக்க்காக இன்டஸ்இண்ட் வங்கியுடன் நவி UPI கூட்டணி2026-ல் ரூ. 1 லட்சம் கோடியைக் கடக்கவுள்ள இந்தியாவின் IPO நிதி திரட்டல்தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை கையகப்படுத்த ஹீரோ மோட்டார்ஸ் திட்டம்ஜெர்மன் கடன் பத்திரங்களின் வருவாய் 17 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரிப்புகிரெடிட் சூஸெ AT1 பத்திரங்கள் வழக்குகளில் HDFC வங்கி வெற்றிநாட்கோ ஃபார்மாவின் ₹1,300 கோடி ரைட்ஸ் இஸ்யூவும், நீண்டகாலத் திட்டமும் – பாகம் 2Natco Pharma's ₹1,300 Crore Rights Issue and its long term plans – Part 2அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வட்டி விகிதத்தை உயர்த்த வாய்ப்புவேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்ட H-1B ஊழியர்களுக்கான 60 நாள் அவகாசத்தை ரத்து செய்யும் டிரம்ப் அரசுகட்டண உயர்வின் மத்தியில் ஜியோவின் பங்குச் சந்தை அறிமுகம்UPI செயல்பாடுகளுக்க்காக இன்டஸ்இண்ட் வங்கியுடன் நவி UPI கூட்டணி
உள்நாட்டு செய்திகள்

மாருதி சுசுகியின் 3ஆம் காலாண்டு லாபம் ₹3,879 கோடியாக உயர்வு

மாருதி சுசுகி இந்தியா (MSIL) நிறுவனம், டிசம்பர் 31, 2025-ல் முடிவடைந்த மூன்றாவது காலாண்டில், ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபமாக ₹3,879 கோடியைப் பதிவு செய்துள்ளது. இது கடந்த நிதியாண்டின் (FY25) இதே காலகட்டத்தில் ஈட்டிய ₹3,727 கோடியுடன் ஒப்பிடுகையில், ஆண்டுக்கு ஆண்டு (YoY) 4 சதவீதம் அதிகமாகும்.

புதிய தொழிலாளர் சட்டங்கள் காரணமாக ₹594 கோடிக்கு ஒருமுறை ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டதால், லாபம் பாதிக்கப்பட்டது என்று இந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

ஒருங்கிணைந்த வருவாய், அக்டோபர்-டிசம்பர் காலாண்டில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு சுமார் 29 சதவீதம் அதிகரித்து ₹49,904 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. இது கடந்த ஆண்டு மூன்றாவது காலாண்டில் ₹38,764 கோடியாக இருந்தது.

மூன்றாவது காலாண்டில், 1,03,100 யூனிட்கள் ஏற்றுமதி உட்பட, மொத்தம் 6,67,769 யூனிட்கள் விற்பனையாகி சாதனை படைத்துள்ளதாக MSIL தெரிவித்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில், மொத்த விற்பனை 5,66,213 யூனிட்களாக இருந்தது. இதில் உள்நாட்டு விற்பனை 4,66,993 யூனிட்கள் மற்றும் ஏற்றுமதி 99,220 யூனிட்கள் அடங்கும் என்றும் அது மேலும் கூறியது.

”அரசின் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க ஜிஎஸ்டி சீர்திருத்தத்திற்குப் பிறகு, நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு பயணிகள் வாகனங்களின் (PVs) வளர்ச்சி மீண்டு வந்துள்ளது. ஒரே நேரத்தில் பொருட்களின் மீதான வரிகள் 5-10 சதவீதம் குறைக்கப்படுவது என்பது சாதாரணமாக நடப்பதில்லை” என்று MSIL-இன் கார்ப்பரேட் விவகாரங்களுக்கான மூத்த நிர்வாக அதிகாரி ராகுல் பார்தி தெரிவித்தார்.

FY26 நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் 0.4 சதவீதம் சரிவைச் சந்தித்த பயணிகள் வாகனத் துறை, FY25-இன் மூன்றாவது காலாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், நடப்பு நிதியாண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில் பிரம்மாண்டமான 20.5 சதவீத வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது என்றும் அவர் கூறினார். மாருதி சுசுகி இந்தியா நிறுவனம் இன்னும் அதிகமாகப் பயனடைந்தது. ”2026 நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் 5.8 சதவீதம் சரிவைக் கண்டிருந்த எங்கள் உள்நாட்டுச் சந்தை விற்பனை அளவு வளர்ச்சி, 2026 நிதியாண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் வலுவான 22 சதவீதமாக மீண்டெழுந்தது. கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், மூன்றாம் காலாண்டில் எங்கள் விற்பனை அளவு வளர்ச்சிக்கு முக்கியக் காரணமாக இருந்தது, 18 சதவீத ஜிஎஸ்டி வரம்பில் உள்ள சிறிய கார்கள் பிரிவுதான்,” என்று பார்தி கூறினார். மேலும், அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் தேவை வலுவாக இருப்பதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *