Latest:
நாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவுE20 பெட்ரோல் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பிய மாருதி, டாடா, மஹிந்திராஆபத்துகளைக் கூர்ந்து கவனித்தபடியே வளர்ச்சியை எட்ட சவுத் இந்தியன் பேங்க் உறுதிபணியாளர்களைப் பணியில் அமர்த்துவதில் விப்ரோ தாமதம் செய்வதாக புகார்இந்தியாவின் தேர்வுப் போராட்டங்களும், கட்டமைப்பு ரீதியான வேலைவாய்ப்புத் தோல்விகளும்Gen Z’s Reckoning: Why India’s Exam Protests Signal a Structural Employment Failureஜூலையில் ரொக்க இருப்பை ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியாக உயர்த்திய மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள்காஞ்சிபுரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய NVIDIA B300 AI தொழிற்சாலையை அமைக்கும் L&Tமும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை2026-27இல் 500 கிளைகளைச் திறக்க மணப்புரம் பைனான்ஸ் திட்டம்நாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவுE20 பெட்ரோல் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பிய மாருதி, டாடா, மஹிந்திராஆபத்துகளைக் கூர்ந்து கவனித்தபடியே வளர்ச்சியை எட்ட சவுத் இந்தியன் பேங்க் உறுதிபணியாளர்களைப் பணியில் அமர்த்துவதில் விப்ரோ தாமதம் செய்வதாக புகார்இந்தியாவின் தேர்வுப் போராட்டங்களும், கட்டமைப்பு ரீதியான வேலைவாய்ப்புத் தோல்விகளும்Gen Z’s Reckoning: Why India’s Exam Protests Signal a Structural Employment Failureஜூலையில் ரொக்க இருப்பை ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியாக உயர்த்திய மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள்காஞ்சிபுரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய NVIDIA B300 AI தொழிற்சாலையை அமைக்கும் L&Tமும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை2026-27இல் 500 கிளைகளைச் திறக்க மணப்புரம் பைனான்ஸ் திட்டம்
Latest:
நாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவுE20 பெட்ரோல் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பிய மாருதி, டாடா, மஹிந்திராஆபத்துகளைக் கூர்ந்து கவனித்தபடியே வளர்ச்சியை எட்ட சவுத் இந்தியன் பேங்க் உறுதிபணியாளர்களைப் பணியில் அமர்த்துவதில் விப்ரோ தாமதம் செய்வதாக புகார்இந்தியாவின் தேர்வுப் போராட்டங்களும், கட்டமைப்பு ரீதியான வேலைவாய்ப்புத் தோல்விகளும்Gen Z’s Reckoning: Why India’s Exam Protests Signal a Structural Employment Failureஜூலையில் ரொக்க இருப்பை ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியாக உயர்த்திய மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள்காஞ்சிபுரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய NVIDIA B300 AI தொழிற்சாலையை அமைக்கும் L&Tமும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை2026-27இல் 500 கிளைகளைச் திறக்க மணப்புரம் பைனான்ஸ் திட்டம்நாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவுE20 பெட்ரோல் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பிய மாருதி, டாடா, மஹிந்திராஆபத்துகளைக் கூர்ந்து கவனித்தபடியே வளர்ச்சியை எட்ட சவுத் இந்தியன் பேங்க் உறுதிபணியாளர்களைப் பணியில் அமர்த்துவதில் விப்ரோ தாமதம் செய்வதாக புகார்இந்தியாவின் தேர்வுப் போராட்டங்களும், கட்டமைப்பு ரீதியான வேலைவாய்ப்புத் தோல்விகளும்Gen Z’s Reckoning: Why India’s Exam Protests Signal a Structural Employment Failureஜூலையில் ரொக்க இருப்பை ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியாக உயர்த்திய மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள்காஞ்சிபுரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய NVIDIA B300 AI தொழிற்சாலையை அமைக்கும் L&Tமும்மடங்காகும் டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை2026-27இல் 500 கிளைகளைச் திறக்க மணப்புரம் பைனான்ஸ் திட்டம்
உள்நாட்டு செய்திகள்

நாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவு

கடந்த ஆண்டின் இதே காலாண்டில் ₹480 கோடியாக இருந்த ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபத்துடன் ஒப்பிடுகையில், ஜூன் 30, 2026-ல் முடிவடைந்த முதல் காலாண்டில் நாட்கோ ஃபார்மாவின் நிகர லாபம் 57 சதவீதம் சரிந்து ₹206 கோடியாக உள்ளது.

ஹைதராபாத்தை தளமாகக் கொண்ட இந்நிறுவனத்தின் மொத்த வருவாய், கடந்த ஆண்டின் இதே காலாண்டில் இருந்த ₹1,390 கோடியிலிருந்து 43 சதவீதம் குறைந்து, ஆய்வுக்குரிய காலாண்டில் ₹794 கோடியாகப் பதிவாகியுள்ளது.

“நடப்பு காலாண்டில் லெனலிடோமைடு மருந்தின் வருவாய் குறைந்ததே இந்தச் சரிவுக்கு முக்கிய காரணமாகும்; இருப்பினும், நிறுவனத்தின் அடிப்படை வணிகத்தில் ஏற்பட்ட வளர்ச்சி இந்த இழப்பை ஓரளவுக்கு ஈடுசெய்தது,” என்று நிறுவனம் வெளியிட்ட அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

பங்கு வெளியீடு அல்லது பிற பத்திரங்களை வெளியிடுவதன் மூலம் ₹2,000 கோடி வரை நிதி திரட்டுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராயவும் நிறுவனத்தின் நிர்வாகக் குழு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த நிதி திரட்டல் நடவடிக்கையானது பொது வெளியீடு (public issue), முன்னுரிமை வெளியீடு, உரிமைப் பங்கு வெளியீடு (rights issue), தனியார் ஒதுக்கீடு, தகுதிவாய்ந்த நிறுவனங்களுக்கான ஒதுக்கீடு (QIP) அல்லது இவற்றின் கலவை அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட வேறு ஏதேனும் முறையின் மூலம் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

2026-27 நிதியாண்டிற்காக, தலா ₹2 முகமதிப்பு கொண்ட ஒவ்வொரு பங்குக்கும் ₹1.50 இடைக்கால ஈவுத்தொகையை (அதாவது 75% ஈவுத்தொகை) நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது.

இடைக்கால ஈவுத்தொகையைப் பெறத் தகுதியான பங்குதாரர்களைத் தீர்மானிப்பதற்கான பதிவுத் தேதி ஆகஸ்ட் 20, 2026 என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இடைக்கால ஈவுத்தொகை வழங்குதல் ஆகஸ்ட் 26, 2026 முதல் தொடங்கும்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *