Latest:
80-வது ஆண்டில் இந்தியா - இந்தியாவைக் கட்டமைத்த பிராண்டுகள்:HMT - தேசத்தின் நேரக் காவலர்கள்India at 80 - Exploring Brands that Built India: HMT-Timekeepers to the Nationஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் வளர்ச்சிக்கு உதவும் புதிய ரேஞ்ச் ரோவர்கள், ஜாகுவார் டைப் 01அதிநவீன போர் விமான என்ஜின் தயாரிக்க ரிலையன்ஸ், ரோல்ஸ்-ராய்ஸ் கூட்டணிவோல்டாஸ் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹212.8 கோடியாக 51% அதிகரிப்புS&P-யிடமிருந்து சர்வதேச முதலீட்டுத் தர மதிப்பீட்டைப் பெற்ற IDFC First வங்கிநாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவுE20 பெட்ரோல் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பிய மாருதி, டாடா, மஹிந்திராஆபத்துகளைக் கூர்ந்து கவனித்தபடியே வளர்ச்சியை எட்ட சவுத் இந்தியன் பேங்க் உறுதிபணியாளர்களைப் பணியில் அமர்த்துவதில் விப்ரோ தாமதம் செய்வதாக புகார்80-வது ஆண்டில் இந்தியா - இந்தியாவைக் கட்டமைத்த பிராண்டுகள்:HMT - தேசத்தின் நேரக் காவலர்கள்India at 80 - Exploring Brands that Built India: HMT-Timekeepers to the Nationஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் வளர்ச்சிக்கு உதவும் புதிய ரேஞ்ச் ரோவர்கள், ஜாகுவார் டைப் 01அதிநவீன போர் விமான என்ஜின் தயாரிக்க ரிலையன்ஸ், ரோல்ஸ்-ராய்ஸ் கூட்டணிவோல்டாஸ் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹212.8 கோடியாக 51% அதிகரிப்புS&P-யிடமிருந்து சர்வதேச முதலீட்டுத் தர மதிப்பீட்டைப் பெற்ற IDFC First வங்கிநாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவுE20 பெட்ரோல் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பிய மாருதி, டாடா, மஹிந்திராஆபத்துகளைக் கூர்ந்து கவனித்தபடியே வளர்ச்சியை எட்ட சவுத் இந்தியன் பேங்க் உறுதிபணியாளர்களைப் பணியில் அமர்த்துவதில் விப்ரோ தாமதம் செய்வதாக புகார்
Latest:
80-வது ஆண்டில் இந்தியா - இந்தியாவைக் கட்டமைத்த பிராண்டுகள்:HMT - தேசத்தின் நேரக் காவலர்கள்India at 80 - Exploring Brands that Built India: HMT-Timekeepers to the Nationஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் வளர்ச்சிக்கு உதவும் புதிய ரேஞ்ச் ரோவர்கள், ஜாகுவார் டைப் 01அதிநவீன போர் விமான என்ஜின் தயாரிக்க ரிலையன்ஸ், ரோல்ஸ்-ராய்ஸ் கூட்டணிவோல்டாஸ் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹212.8 கோடியாக 51% அதிகரிப்புS&P-யிடமிருந்து சர்வதேச முதலீட்டுத் தர மதிப்பீட்டைப் பெற்ற IDFC First வங்கிநாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவுE20 பெட்ரோல் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பிய மாருதி, டாடா, மஹிந்திராஆபத்துகளைக் கூர்ந்து கவனித்தபடியே வளர்ச்சியை எட்ட சவுத் இந்தியன் பேங்க் உறுதிபணியாளர்களைப் பணியில் அமர்த்துவதில் விப்ரோ தாமதம் செய்வதாக புகார்80-வது ஆண்டில் இந்தியா - இந்தியாவைக் கட்டமைத்த பிராண்டுகள்:HMT - தேசத்தின் நேரக் காவலர்கள்India at 80 - Exploring Brands that Built India: HMT-Timekeepers to the Nationஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் வளர்ச்சிக்கு உதவும் புதிய ரேஞ்ச் ரோவர்கள், ஜாகுவார் டைப் 01அதிநவீன போர் விமான என்ஜின் தயாரிக்க ரிலையன்ஸ், ரோல்ஸ்-ராய்ஸ் கூட்டணிவோல்டாஸ் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹212.8 கோடியாக 51% அதிகரிப்புS&P-யிடமிருந்து சர்வதேச முதலீட்டுத் தர மதிப்பீட்டைப் பெற்ற IDFC First வங்கிநாட்கோ ஃபார்மாவின் காலாண்டு நிகர லாபம் ₹206 கோடியாக 57% சரிவுE20 பெட்ரோல் கலப்படம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பிய மாருதி, டாடா, மஹிந்திராஆபத்துகளைக் கூர்ந்து கவனித்தபடியே வளர்ச்சியை எட்ட சவுத் இந்தியன் பேங்க் உறுதிபணியாளர்களைப் பணியில் அமர்த்துவதில் விப்ரோ தாமதம் செய்வதாக புகார்
உள்நாட்டு செய்திகள்

ஐபோன்கள் ஏற்றுமதியில் ஃபாக்ஸ்கானை முந்திய டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸ்

2021-22 முதல் 2025-26 வரையிலான ஐந்து ஆண்டு கால ‘உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை’ (PLI) திட்டத்தின் கீழ், இத்துறையில் தாமதமாக நுழைந்த போதிலும், இந்தியாவில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் ஐபோன்களைத் தயாரிப்பதில், தைவான் நாட்டைச் சேர்ந்த முன்னணி மின்னணு உற்பத்தி நிறுவனமான ஃபாக்ஸ்கானை, டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸ் முந்திச் சென்றுள்ளது.

விற்பனையாளர்கள் அரசுக்கு வழங்கிய தரவுகளின்படி, இந்த ஐந்து ஆண்டு காலத்தில் டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸ் தயாரித்து ஏற்றுமதி செய்த ஐபோன்களின் மதிப்பு 2,630 கோடி டாலராக இருந்தது; அதே சமயம் ஃபாக்ஸ்கான் 2,560 கோடி டாலர் மதிப்புடன் அதற்கு அடுத்த நிலையில் இருந்தது.

அது மட்டுமின்றி, நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் ஐபோன்களின் மொத்த உற்பத்தி மதிப்பில் (ஏற்றுமதி மற்றும் உள்நாட்டுச் சந்தை ஆகிய இரண்டையும் சேர்த்து) ஃபாக்ஸ்கானுக்கு மிக நெருக்கமான இடத்தைப் பிடிக்க டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸால் முடிந்துள்ளது. 2021-22 முதல் 2025-26 வரையிலான காலத்தில் 3,550 கோடி டாலர் மொத்த உற்பத்தி மதிப்புடன், இந்நிறுவனம் 46.01 சதவீத பங்கைக் கொண்டுள்ளது. ஒப்பிடுகையில், 3,800 கோடி டாலர் உற்பத்தி மதிப்புடன் ஃபாக்ஸ்கான் தொடர்ந்து முன்னிலையில் உள்ளது; இது இரு நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான நேரடிப் போட்டியாக அமைந்துள்ளது.

உள்நாட்டுச் சந்தையில் ஃபாக்ஸ்கான் கொண்டுள்ள அதிகப்படியான பங்கே இந்த வித்தியாசத்திற்குக் காரணமாக அமைகிறது. உள்நாட்டுச் சந்தைக்காக அந்நிறுவனம் தயாரித்த ஐபோன்களின் மதிப்பு 1,240 கோடி டாலராக உள்ளது; இது டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸின் உற்பத்தி மதிப்பான 630 கோடி டாலரை விட இரு மடங்கு அதிகம்.

PLI திட்டம் தொடங்குவதற்கு முன்பே, அதாவது 2019-லேயே ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்கான ஐபோன் தயாரிப்பை ஃபாக்ஸ்கான் தொடங்கியது. மறுபுறம், ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் விநியோகச் சங்கிலியில் டாடா குழுமம் தாமதமாகவே நுழைந்தது; நவம்பர் 2023-ல் தைவான் நிறுவனமான விஸ்ட்ரானின் 100 சதவீத பங்குகளை வாங்கிய பின்னரே அவர்கள் ஐபோன் தயாரிப்புத் தொழிலில் இறங்கினர். அதைத் தொடர்ந்து 2024-ல் பெகாட்ரான் நிறுவனத்தின் 60 சதவீத பங்குகளையும் அவர்கள் வாங்கினர். இதன் மூலம் இது இரு நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான போட்டியாக மாறியது. இந்த ஐந்து ஆண்டு காலத்தில், ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் முக்கிய கவனம் ஏற்றுமதியின் மீதே இருந்தது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *